ЗИЛ. Москва, октябрь 2011

Товарищ! Это фотки с высвобожденной территории, которая передана правительству Москвы (Мосземсинтезу). В цехах где есть производство, картина другая. Чтож не сфотографировали ПСК, АСК, Новый кузовной, а? И пройти на территорию не так то просто. Работаю на зиле 14 лет. Пиздёж про завод уже достал.
Так что это фотки МОСЗЕМСИНТЕЗА а не ЗИЛа.
Это сообщение отредактировал Цаня - 2 ноя 2011 в 17:57

В принципе, ничего удивительного. Я работал на ЗИЛе в конце 80-х, а потом еще и в 92-93-м, причем в "филиалах ада на земле" - литейках. Все оборудование , итак древнее, было изношено "еще вчера", причем способствовало этому, не в последнюю очередь, перевыполнение планов. Техника, купленная кстати во многом за бугром, была буквально загнана, три четверти заготовок шло в брак, но ведь план давали по количеству.......
Техники безопасности толком никакой, половину контингента составляли обитатели ЛТП (лечебно-трудовой профилакторий), которые не работали - отбывали.... Если пить не прекратили - ожидаем вас на ЗИЛе.....
НО - если, при советах, нужно было заработать на квартиру-машину-прописку, и без северов - путь был сюда, платили очень серьезно, да и кормили за копейки на убой.

ЗЫ. В армии любимая машина была 131-й, самый лучший и универсальный полноприводный грузовик того времени.

Я в 84м на практике от технического училища работал на ЗИЛе,в кузовном цехе.Там 90% рабочих-приезжие были,практиканты с техучилищ,техникумов.Нормально так,есть что вспомнить.Действительно огромный завод.ЗИЛ131й-таки да,рулит!