Раньше плакали что дорог нет, а теперь плачуть что дорого... Ты посчитай расходы, одни растраты на тех кто не хочет работать встанут в больше чем снится... Легко пиздеть когда на корабле, о том, что твориться в море.
П.С. - минусерам: высерки которые считают, что все это стоит дешевле и при этом есть возможность сделать качественней, конечно правы, но при всем при этом, разница в цене = соотношению отсутствия желания нормально работать. А потому и нечего пиздеть.
У меня бабушка в ДРСУ работает, и как делают дороги я знаю непонаслышке. Если городу выделяют 40млн на строительство дорог в год, то в итоге 35 млн воруется и только 5 ПЯТЬ млн. пойдет на строительство дорог. Ну и не считая по 300-400 тыс. разворуют мелкие сошки начальники. Это все небольной пример, небольшого города близь Челябинска на букву М. Где у начальника ДРСУ обычного мужичка на вид, и с офф. зарплатой в 35тыс руб в месяц, от куда то у самого кадилак эскалейт а у его жены порш титаниум. Знаю и его лично, ибо приезжал к бабушке на работу каждый день и задерживался там на 4-5 часов.
Раньше плакали что дорог нет, а теперь плачуть что дорого... Ты посчитай расходы, одни растраты на тех кто не хочет работать встанут в больше чем снится... Легко пиздеть когда на корабле, о том, что твориться в море.
П.С. - минусерам: высерки которые считают, что все это стоит дешевле и при этом есть возможность сделать качественней, конечно правы, но при всем при этом, разница в цене = соотношению отсутствия желания нормально работать. А потому и нечего пиздеть.
У меня бабушка в ДРСУ работает, и как делают дороги я знаю непонаслышке. Если городу выделяют 40млн на строительство дорог в год, то в итоге 35 млн воруется и только 5 ПЯТЬ млн. пойдет на строительство дорог. Ну и не считая по 300-400 тыс. разворуют мелкие сошки начальники. Это все небольной пример, небольшого города близь Челябинска на букву М. Где у начальника ДРСУ обычного мужичка на вид, и с офф. зарплатой в 35тыс руб в месяц, от куда то у самого кадилак эскалейт а у его жены порш титаниум. Знаю и его лично, ибо приезжал к бабушке на работу каждый день и задерживался там на 4-5 часов.
Сам когда учился - был у нас дополнительный предмет по строительству дорог. У училки муж был главой СМУ и мы расчитывали по реальным сметам. В приницпе цена у данной у дороги адекватна, но только если бы это была новая дорога с нуля, на земле, с толстой песчаной подушкой и большим количеством щебня... Но говна сверху накидать да разровнять особо ума не нужно.
вот еще пример. езжу на работу - там был тротуар без единой трещинки, идеально ровный, как новый прям - разворотили к ебеням, положили такой же. Мне конечно, холопу, этого не понять... Наверное гарантия на асфальт кончилась...
Наверняка слышали о таком законе, не приняли. А в Череповце мер не дурак, и решил его реализовать.Умно. Надеюсь что по его примеру остальные подтянутся.
везде так, объехал на 4-х пол родины, дороги нет! есть только дорожные налоги, которые расходуются на мкады, Пу сказал что любая инициатива набравшая 100500 тыщ голосов будет рассмотрена, хочу привести пример Украина, трасса Харьков-Симферопль, шел там 180 порядка 3-х часов, ни ям ни "стреляющих гайцев", остальные по которым доводилось ездить убиты в говно, нет транспортного налог, нет ТО (потому что дорог нету), можно ездить без фар, можно окна хоть краской покрасить, предлагаю всем имеющим под Ж... 4 колеса, сделать меморандум, м.б. по нанотехнологиям выгодней дороги строить из черной икры??? тогда сколковскую дорогу разобрать и почуть-чуть нанести на дороги всей страны?
В тюмени построили первый подземный переход пару лет назад (который на хуй не нужен, светофор в 50 метрах есть) стоимость его не менее 500 млн и все довольны
Подземный переход под 4-х полосной дорогой по ул. Пермякова в г. Тюмень. Запущен в эксплуатацию в начале весны 2010 года. Начальная стоимость работ, предусмотренная проектом, 280 млн. рублей. По данным тюменских СМИ подземный переход обошелся казне в 360 – 380 млн. Uralpolit.ru назвал другую сумму – 800 млн. рублей, со ссылкой на свой источник в главном управлении строительства. По сведениям zagon.org в подземный переход было вбухано 970 миллионов рублей
Это сообщение отредактировал 72rus - 2 окт 2012 в 22:49
Суровый пост говеного менагера, с которым тупо не поделились баблом при распиле за кривые дороги в его же городе. ФИО молодого участника НАШИХ из ПЖИВ вычисляется на раз. ИМХО.
Ёбаный говносрач! заминусили да и хуй с вами, вот вам еще одно сообщение для минусов. А тем не менее при этом вы сука лицемеры которые не хотят нормально выполнять свою работу, а на чужую которую выполняют так же как и вы свою кричат, что дорого и хуёво сделало. Тьфу на вас. Лицемеры.
слышь, мудрец, я в год плачу практически 1 300 000 рублей налога, не считая дорожных сборов и прочих сборов по бензу, которые заложены в его стоимость... по какой такой, ТВОЕЙ, УЕБАНСКОЙ СХЕМЕ я не хочу работать и не зарабатываю на лучшую жизнь и дороги????????? ПыСы. Я, Киевлянин, но смысл тот же, дороги - те же как и чиновники...
В Липецке в том году так примерно и делали дороги. К декабрю ближе. В итоге с мая переделывают (у меня за домом одна из главных магистралей города - улица Катукова - уже холодает, а полдороги только сделано, по одной из двух сторон). Выглядит, оно, конечно, получше, чем в том году "семечками выложенное (rustavelli), но все равно наступающие холода и скорые морозы (всегда папа зовет помочь переобуть резину на его и маминой машине около 25-30 октября, почти традиция к родителям приехать). вселяют неуверенность в сроках готовности и качестве полотна.
З.Ы. по тому году было множество жалоб, каких-то уголовных дел, расследований и т.п., но как-то вот все кончилось ничем. Только "по гарантии" ремонтировали дыры (как кратер на Луне каждая). Сейчас весь асфальт с этими "залатанными" "кратерами" срезали и кладут новый. Подождем до следующего года - тапок с камерой себе купил, буду фотать процесс разложения)
че-то я не пойму... в чем подвох то? камешки в асфальте большие? или соединения не ровные? нормально дорогу сделали.... есть такая технология - быстрой укладки асфальта... именно так он и ложится... у нас в городе лет пять назад так же главные улицы заасфальтировали... поначалу тоже все ругались, че за хуйня, мол камешки из под колес летят... и т.д.!!! через несколько месяцев дорога превратилась в монолит!!! и до сих пор ни одной дырки!!! а выглядело в начале все точно так же!!!
И позволю все таки себе вопрос: Сам участвовал в таких псевдо-тендерах. - и как?! качество прежде всего?! Или денег нагрести? Независимо от ответа скажу: Вот такие якобы мастера, соглашаясь экономить и создают такие некчемные условия в корых приходится сушествовать совестлевым... Минусуйте ёпт, милости прошу
в начале темы ты больше прав был, чем в том, что я цитирую. выше в постах со многим согласен, кроме выражения, что все воруют, а "я только за идею". на минусеров, думаю насрать надо, все-таки не велика потеря бюджет воруют - всем известно. дорога говно. выпить валерьянки и успокоиться.
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
бюджет воруют - всем известно. дорога говно. выпить валерьянки и успокоиться.
yaplakal.com
Mezi2 окт 2012 в 21:00