Интересно для чего все эти трубы и вентили. Уж слишком много их... и кто знает за что каждый вентиль отвечает.
Кстати специально для вас есть страшилка... Подводная лодка утонула просто потому что матрос срочник не в ту сторону крутил вентиль ..... (годах в 50-60 было нашли десять лет спустя они еще прожили три месяца .... кок забыл закрыть вентиляцию ....
ну да, конечно вытяжку забыл выключить когда погружались
Тоже отец подводник, плавал и на дизелях, и даже на легендарной "Золотой рыбке" довелось. Наслушался рассказов, после чего понял, что жутко очень интересно побывать на ПЛ хотя бы разок, но служить на ней воли б не хватило, это особые люди, по-моему, стальные какие-то
ИДА-шестьдесят чота там (индивидуальный дыхательный аппарат)
ида-59 и ида-59м (модернезированый). и к сожалению лучше еще не придумали
Эта красавица называется РПК СН "К-44", ныне пребывающая на Тихоокеанском флоте с названием "Рязань". И я тоже служил на "К-424" с 1986-1993, а потом на "К-44" 1993-1997 год....И скоро этих красавиц не станет...на Северном флоте уже не осталось. Последние, которые в строю на ТОФе.
27. Хотя экскурсовод сказал, что можно покинуть судно притворившись торпедой :)))
Ну, в общем, теперь и вы знаете, куда деваться с подводной лодки!:)))
На этом все. Всем спасибо.
можно. епта, после тренировки покидания лодки половина клаустрофобами стали.
в этом костюме, сзади ИДА-шестьдесят чота там (индивидуальный дыхательный аппарат) и вот в имитатор торпедного аппарата залезаешь, там чуть больше полуметра диаметр, тебя закупоривают, и 8 метров в полной темноте и тесноте ползешь. пипец, вечностью кажется.
после такой самоволки психика нахер ломается. вечером спиртом нервы лечили
а еще блин у этого ИДА сзади дыхательный мешок под колпаком. ну когда вооружаешься, напарник типа проверяет, как ты вооружился. так блин я не помню почему, но короче у мня колпак с дыхательного мешка был снят, когда он проврял. ну он надувается и сдувается. так напарник, без задней мысли, ну чота приспичило ему и хлопнул по по этому мешку.
сцуко, как у меня легкие расправились, как мне диафрагма по внутренностям ебнуло, в глазах потемнело, я в нокаут, он перешугался, инструктор блин медиков вызывать. но оклемался я я через пару минут, но ощущения непередаваемые. потом до первой пьянки напарник этот мне после гитлера лучший друг был.
напарничек тебе если бы посильнее ударил то была бы у тебя баротравма легких. Дыхательный аппарат ИДА-59-м(как и противогаз ИП-6) является как бы сообщающимся сосудом с легкими человека, ебнуть по дыхательному мешку это то же самое как дунуть в легкие. А вообще весело мы в этих гандонах(СГП) за живучесть в отсеке боролись, командир только давление воды добавлял через учебную пробоину, только к ней пластырь подведешь, он давление накрутит и летишь ты на струе к противоположной переборке)))
P.S. я боцманом на 971 служил
Это сообщение отредактировал Bozman - 14 янв 2014 в 21:53
26. Уходить следует, через этот аварийно-спасательный люк.
Это обычный входной люк ,оборудованный тубусом(рукав из прорезиненной ткани)для выхода на поверхность из полузатопленного отсека.Такие люки находятся в концевых и центральном отсеках.
Эта красавица называется РПК СН "К-44", ныне пребывающая на Тихоокеанском флоте с названием "Рязань". И я тоже служил на "К-424" с 1986-1993, а потом на "К-44" 1993-1997 год....И скоро этих красавиц не станет...на Северном флоте уже не осталось. Последние, которые в строю на ТОФе.
я тоже на камчатке служил , ходил в автаномку на к-211 и на к-506. а рядом с бдром акула чтоли стоит.?
Это сообщение отредактировал tajnishok - 14 янв 2014 в 23:52
27. Хотя экскурсовод сказал, что можно покинуть судно притворившись торпедой :)))
Ну, в общем, теперь и вы знаете, куда деваться с подводной лодки!:)))
На этом все. Всем спасибо.
можно. епта, после тренировки покидания лодки половина клаустрофобами стали.
в этом костюме, сзади ИДА-шестьдесят чота там (индивидуальный дыхательный аппарат) и вот в имитатор торпедного аппарата залезаешь, там чуть больше полуметра диаметр, тебя закупоривают, и 8 метров в полной темноте и тесноте ползешь. пипец, вечностью кажется.
после такой самоволки психика нахер ломается. вечером спиртом нервы лечили
а еще блин у этого ИДА сзади дыхательный мешок под колпаком. ну когда вооружаешься, напарник типа проверяет, как ты вооружился. так блин я не помню почему, но короче у мня колпак с дыхательного мешка был снят, когда он проврял. ну он надувается и сдувается. так напарник, без задней мысли, ну чота приспичило ему и хлопнул по по этому мешку.
сцуко, как у меня легкие расправились, как мне диафрагма по внутренностям ебнуло, в глазах потемнело, я в нокаут, он перешугался, инструктор блин медиков вызывать. но оклемался я я через пару минут, но ощущения непередаваемые. потом до первой пьянки напарник этот мне после гитлера лучший друг был.
напарничек тебе если бы посильнее ударил то была бы у тебя баротравма легких. Дыхательный аппарат ИДА-59-м(как и противогаз ИП-6) является как бы сообщающимся сосудом с легкими человека, ебнуть по дыхательному мешку это то же самое как дунуть в легкие. А вообще весело мы в этих гандонах(СГП) за живучесть в отсеке боролись, командир только давление воды добавлял через учебную пробоину, только к ней пластырь подведешь, он давление накрутит и летишь ты на струе к противоположной переборке)))
P.S. я боцманом на 971 служил
не. над нами так не издевались. но все равно по зиме приятного мало, когда ледяная вода хлещет упоры крутить.
Это сообщение отредактировал moohomor - 14 янв 2014 в 23:55
А вот на моей Родине. К-21. Создавали музей, когда мелким был. Странно, что написано, что под музей ее готовили в Полярном, в доке. На моих глазах-вытаскивали лебедками из воды всю ржавую на берег, потом уже до ума довели.
Это сообщение отредактировал capjack - 15 янв 2014 в 00:07
Эта красавица называется РПК СН "К-44", ныне пребывающая на Тихоокеанском флоте с названием "Рязань". И я тоже служил на "К-424" с 1986-1993, а потом на "К-44" 1993-1997 год....И скоро этих красавиц не станет...на Северном флоте уже не осталось. Последние, которые в строю на ТОФе.
я тоже на камчатке служил , ходил в автаномку на к-211 и на к-506. а рядом с бдром акула чтоли стоит.?
Акула. Ее в Оленью губу загнали после взрыва ракеты в шахте. Ее попалило малость, да резина поотлетала. С "Нерпы" на нее каждый день рабочие приезжали ремонтировать. И там стоит не БДР а БД. "К-187". Я к ним прикоммандирован был.
Эта красавица называется РПК СН "К-44", ныне пребывающая на Тихоокеанском флоте с названием "Рязань". И я тоже служил на "К-424" с 1986-1993, а потом на "К-44" 1993-1997 год....И скоро этих красавиц не станет...на Северном флоте уже не осталось. Последние, которые в строю на ТОФе.
я тоже на камчатке служил , ходил в автаномку на к-211 и на к-506. а рядом с бдром акула чтоли стоит.?
Акула. Ее в Оленью губу загнали после взрыва ракеты в шахте. Ее попалило малость, да резина поотлетала. С "Нерпы" на нее каждый день рабочие приезжали ремонтировать. И там стоит не БДР а БД. "К-187". Я к ним прикоммандирован был.
Зелень, просто за то, что Вы такие вещи знаете, так сказать "на зуб пробовали", для меня, это как космические корабли, которые бороздят оперные театры...
r2d2 - гирокомпас, фотка гальюна в шестом отсеке, "переход через люки" - нижняя часть коммингса всегда была отполирована до блеска жопами матросов, служа в определённом отсеке каждый матрос обязан был знать назначение любого устройства, этому способствовало ежедневный проворот технических средств и устройств, а так-же пиздюли от старослужащих если плохо запоминал (не шарил) зы - служил на пл б/н 545, тоже 641 проекта
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com