Дизельное топливо, Вот что нам заливают в бак

Слава России! Вот это молодцы. Решили проблему, теперь там никто не заправится.

Цитата (OlDm @ 27.03.2014 - 23:58)

Цитата (puzzo888 @ 27.03.2014 - 22:50) Мечтателям про протек резервуар или попала вода. Вы думаете там стоит бочка из нержавейки и насос типа малыш? Там стоят блок диагностики жироотделителя.... оппа, теперь еще и жироотделители есть на АЗС... Да блин, ну вот, почитайте, как было http://www.kornev-online.net/Luk_DT_EKTO.htm потом в каком-то автожурнале большая статья была, но вот окончание истории вкратце: "Комиссией установлена следующая схема попадания паводковой воды в резервуары АЗС: территория АЗСNo425 оборудована системой ливневой канализации. Талая и дождевая вода, попадая на дорожное покрытие территории АЗСNo425 через дождевые приемные решетки и лотки, попадает в очистные сооружения. Технологические колодцы АЗС No425 оборудованы отводными каналами для сброса паводковой воды из технологических колодцев АЗС в очистные сооружения. По состоянию на 04 марта 2007 года, очистные сооружения находились в нерабочем состоянии (насос очистных сооружений сломался), вследствие чего произошло переполнение накопительной емкости для сбора паводковых и талых вод, и вода поднялась выше уровня расположения отводных каналов, имеющих выход в технологические колодцы, и по отводным каналам вода стала поступать в технологический колодец резервуара No7 (ЭКТО-Дт). Место, через котороее паводковая вода попала из технологического колодца в резервуар установлено. Им стали фланцы соединения зондов уровнемера Weeder Root и фланец для подсоединения газовоздушной линии. Остальных резеруаров это не коснулось. После обнаружения воды в резервуаре, продажа топлива ДТ ЭКТО на этой была остановлена, а резервуар освобожден, зачищен и обследован. Сейчас АЗС функционирует в штатном режиме, а проблемы с фланцами и насосом устранены. Персонал, прошляпивший поломку насоса - наказан, а кое-кто уволен. С пострадавшими рассчитались и оплатили весь необходимый ремонт (по их заявкам), а деньги за топливо вернули." Я не оправдываю персонал АЗС нисколько, просто это тупое раздолбайство и все. А слесаря персоналу, кмк, большой привет потом передавали...

читать через строчку? датчиков жироотделителя. Я где то сказал что стоит сам резервуар жироотделителя? Стоят датчики обьема, температуры и уровня топлива в резервуаре, также ставится датчик герметичности и проверки целостности резервуара. Также ставится ультразвуковой датчик плотности жидкости который также сигнализирует об уровне осадка в резервуаре. Можно узнать как вода попала в газовоздушное соединение если оно полностью герметично? как и соединения всех баков. НЕпонятно
Это сообщение отредактировал puzzo888 - 28 мар 2014 в 01:14

слушай, ну прочти внимательно "Место, через котороее паводковая вода попала из технологического колодца в резервуар установлено. Им стали фланцы соединения зондов уровнемера Weeder Root и фланец для подсоединения газовоздушной линии"
В технологических колодцах куча соединений, одно негерметично - и привет. У нас ракеты заправляют +/- 2 тонны топлива и они падают, а тут какой-то резервуар....

Цитата (Xplode @ 26.03.2014 - 10:26)

Дизельное топливо с заправки ПТК в Питере. Машина приехала в сервис на эвакуаторе после заправки полного бака и не заводилась, вот что мы слили из бака.

Помню свой первый автомобиль это была "шестёрка" 1996 года гнилая но зато своя да и от куда деньги на большее у студента.
Так вот взял её в питере бенза до дома хватало и в городе не заправлял, провел ТО поменял шланги бензопровода фильтра, масло, заправился под вечер у дома до полного... с утра проснулся и побежал к машине. Сел за руль повернул ключ и почувствовал запах бензина...
думаю фигня какая то... открываю капот а шланги бензиновые разъело нафиг все.
Зарекался не заправляться но на работе дали топливную карту и всё на это ПТК через 3 недели машина не едет вскрываю карбюратор а там в камере осадок... промываю меняю фильтра, две недели опять такая же беда.
Вот такой бензин на ПТК...
За это их надо

Хе)) Я как-то экономил на топливе. заправил свою нексию на АЗС, где бенз дешевле на рубля 2 за литр. Раз заправил - нормально. Второй - нормально. Клёво! Экономия!.. А потом поменял фильтры (грубой и тонкой), поменял свечи, промыл форсунки (сам смастерил прибамбас, промывал снятые форсунки из балончика через переходник, управляя форсункой с АКБ). Больше не экономил. =D

ТС тупо слился.Вердикт:ОТК подтвердило на этой заправке ПТК заправляться не стоит.

Цитата (Dretch @ 27.03.2014 - 22:33)

Цитата (Римлянин67 @ 27.03.2014 - 21:15) Какой смысл покупать дизель? Глупо. Ну если коммерческий транспорт, то есть.

Возможно... Подсчитывал выгоду ДТ - смысла нет. Развод...