Новый российский поезд. Теперь без плацкарта

очередная хрень....

Цитата (menar @ 6.05.2014 - 14:34)

Вообще, такие поезда имеют смысл не в качестве ночных, а в качестве дневных экспрессов, в первую очередь. Отправлением из Мск в после-рабочее время и прибытием в региональный центр к ночи. Но ночью 6 часов - почему нет? Есть авиаперелеты по 15 часов вовсе - и ничего, как-то пассажиры выдерживают. (И даже без курения, ага). Если кресло действительно удобное - можно легко и спать, и ехать. Говорю как человек, проведший однажды больше суток в кресле комфортабельного автобуса и не уставший от этого ))

Я же говорю, устриц ел, и ночью тоже. И, кстати, ИМЕННО в таком поезде ездил, а не в похожем. Кто говорит, что они давно ходят - прав, как минимум - Москва-Питер. Теоретизировать можно бесконечно, вы лучше спросите ваших пассажиров, которые летают по 15 часов, что лучше - сидеть или лежать.

Цитата (2c4and @ 6.05.2014 - 14:51)

и да, не готовы, самолет в одну сторону 2000 стоит, лететь один час

Вроде 3800, не?
И чо за самолеты?
У меня знакомые в Тамбове.

А на верхних полках можно попыжиться? Два тела выдержат?

Цитата (ЕвгенияShe @ 6.05.2014 - 12:57)

... Самое большое отличие, кроме скорости — больше никаких плацкартов. Что пришло им на замену? ...

Ожидал что-то вроде такого.

Скрытый текст

Приятно удивлен

Катался в новых вагонах. Проводники молятся, чтобы что нибудь не сломалось. Сдохнет кондиционер - все, пассажиры сварятся и фиг окно откроешь. Туалетов два и все в одном месте - это ерунда - главное они не закрываются на станциях! И проводникам хорошо и пассажирам. 3-4 розетки на вагон даже не смешно. По хорошему у каждего места должна она быть. И так далее. Так что пилить им еще и пилить.
Это сообщение отредактировал sok69 - 6 мая 2014 в 18:37

На вахту постоянно в таком купе гоняю.
шикарный поезд... но цена билет жуть. пол зарплаты за месяц

Сидеть в кресле эконом класса 6 часов - вот по мне лично - это пиздец ...
Я лучше 10 часов полежу на полке , пусть даже плацкарта .

Класс!

Цитата (Penoplast @ 6.05.2014 - 12:06)

Москва-Воронеж хрен догонишь))

А догонишь, хрен возьмёшь!

Москва - Воронеж Хуй догонишь
Это сообщение отредактировал psilocyb - 6 мая 2014 в 19:34

Цитата (Arlekin84 @ 6.05.2014 - 14:15)

Цитата (sw1ld @ 6.05.2014 - 13:37) Цитата (3JIO @ 6.05.2014 - 13:29) РЖД - российская жестокая действительность. Таких поездов сделают крайне мало. Так что не радуйтесь. P.S. Якунин одобряэ сей пост. А вот не пизди-ка. За последние два года я ни разу не ездил в вагоне старше 2010го года. Это Вам повезло. Я в 2012 из Крыма ехал...то был Толстый Полярный Лис. Тот вагон старым считался наверное еще в 1910 ))) Каких прелестей там только не было, начиная от отсутствующего угла у оконного стекла и заканчивая незакрывающимся купе )) Я весь запас мата за сутки вспомнил )))

Ездил В Цхалтубу. Вывозили беженцев. Если бы увидел вагон - Ёбнулся. Дуршлаг отдыхает. Но людям и такой казался СВ.

У нас тут на "Экспрессе" убрали вагоны 3-го класса (теперь из Рязани в Москву на 40 рублей дороже), и заменили вагоны. Туалет, конечно, стал побольше, появился кондиционер, который сейчас, правда, включают нечасто. Но - на окнах нет штор, форточки есть на 4-х форточках на весь вагон, в коридоре нет мусорных баков, а двери в вагон каждые две минуты автоматически закрываются (проводник нажимает кнопку, и они открываются, интерфейс не перенастраивается).

Напомнило:

я ехал в поезде в плацкарте
на верхней полке босиком
и пальцы ног касались нежно
идущих мимо чьих то щёк

© i-mel

wtf ? они среди нас ?

Крайне хреновая идея

Поезд однозначно большой шаг назад и большое издевательство над людьми

Есть два выбора для поездки: купе или сидячий

1. купе стоит очень немало, большинство людей выбирает плацкарт не потому, что любит плацкарт. а потому что дешево

2. сидячий вагон абсолютно не приспособлен для поездок по России, у нас 1000 км обычный поезд проходит за 30 часов и не потому что он медленный. а потому что пропускная способность низкая и стоянки на каждом углу а в крупных городах по часу. Путешествовать 30 часов в кресле это тихий пиздец

То есть тот кто придумал эту ересь или предлагает платить за купе или сдохнуть в сидячем вагоне. По факту это вымогательство денег и издевательство над большей частью россиян. которые не богаты.

ТС жирный минус за восторги. Автору идеи поезда желаю кататься Белгород-Владивосток в сидячем вагоне туда и обратно.

P.S.: оставьте плацкарт в покое. он ничем не хуже купе. все ужасы плацкарта это не факт а маркетинг, в плацкарте не нужно ютится втроем на полке - у каждого своя. а на еду уходит по паре часов в день

Добавлено в 21:00
в общем КГ/АМ не понимаю зачем загнали в золото очередную авантюру по дойке денег из Россиян. Койка в плацкарте в разы лучше самого удобного кресла и в разы дешевле купе.

А как же полоса препятствий?? Где экстрим?

Суки лучше бы на дальние расстояния такие пустили уроды!!!До Адлера двое суток в плацкарте это норм 2500 км это норма, а здесь 500 км пиздец купе им подавай!!!

14 апреля ездил я на этом поезде. И это, он уже года 2 как ходит. О каком запуске в конце апреля пишет ТС - непонятно. Едет поезд реально шустро. Вайфай за дополнительную плату - сами проводники не советуют брать. Электронная регистрация прекрасно работает. Можно покупать билеты через интернет.

Цитата

По сути сегодня легко достижимы режимы движения по существующим путям до 160-180 км/час, но невыполняются они именно из-за совмещения общего и скоростного пути.

Если взять фирменный поезд Саратов - Москва, то он 850 км проезжает за 15 с половиной часов. Итого средняя скорость 54 км/ч. Если посмотреть на расписание, то оказывается, что только в Мичуринске этот гад стоит 40 минут, ещё по 20 в Ртищево, Тамбове и Узуново, потому что меняется локомотив. Ну и так по мелочи иногда останавливается. Короче, хрен с ними, со скоростными поездами. У этого бы сократили простои часа на два, да среднюю скорость повысили хотя бы до 80!

Цитата (sw1ld @ 6.05.2014 - 14:04)

Цитата (schmeisser @ 6.05.2014 - 13:53) мне как то удалось в таком поезде прокатиться 38 часов с вагоном болельщиков Зенита. лучше я бы так не делал. Дело в том, что болельщики имеено Зенита, да?

дело в том что это были болельщики. принадлежность к определенной секте это мало играющий фактор