BMW e30, вторая жизнь., рукожопства псто

Молодец, руки золотые,из помойки воскресил!!

Цитата (nufer @ 6.06.2014 - 12:23)

А вот решение для выхлопа, кран перекрывает выход газов на прямоточный глушитель и автомобиль становится тихим и стандартным..

Кстати управление краном прямоточного глушителя выведено в салон
Это сообщение отредактировал nufer - 6 июн 2014 в 13:02

Зелень однозначно.

Как говорит мой батя-осталось выкрасить и выбросить...

Не дай бог на ней даже в небольшую аварию попасть-в ней и похоронят
Это сообщение отредактировал Edge79 - 6 июн 2014 в 13:04

ТС, земеля - а чу за город в Кузбассе? не признал пейзажей...

Цитата (Digitalsw @ 6.06.2014 - 14:04)

ТС, земеля - а чу за город в Кузбассе? не признал пейзажей...

Город Белово, пос. Чертинский

Цитата (nufer @ 6.06.2014 - 11:01)

Начать решено с того что попроще, закупили детали для сборки ДВС и понеслось.

если это что попроще - снимаю тюбетейку
не фанат восстановленных машин, но за талант не могу не позеленить

Цитата (Edge79 @ 6.06.2014 - 14:03)

Как говорит мой батя-осталось выкрасить и выбросить... Не дай бог на ней даже в небольшую аварию попасть-в ней и похоронят

Лучше не врезаться..

Добавлено в 13:08

Цитата (Борменталь @ 6.06.2014 - 14:07)

Цитата (nufer @ 6.06.2014 - 11:01) Начать решено с того что попроще, закупили детали для сборки ДВС и понеслось. если это что попроще - снимаю тюбетейку не фанат восстановленных машин, но за талант не могу не позеленить

Двигатель не первый, а вот кузовные работы впервые

Цитата (nufer @ 6.06.2014 - 14:06)

Цитата (Digitalsw @ 6.06.2014 - 14:04) ТС, земеля - а чу за город в Кузбассе? не признал пейзажей... Город Белово, пос. Чертинский

Ясно.) Эх, сейчас я в Москве, а родом тож с Белово... Ностальгия...
з.ы. привет Малой Родине (Черта, Городок, Бабанаково)))

Цитата (Digitalsw @ 6.06.2014 - 14:09)

Цитата (nufer @ 6.06.2014 - 14:06) Цитата (Digitalsw @ 6.06.2014 - 14:04) ТС, земеля - а чу за город в Кузбассе? не признал пейзажей... Город Белово, пос. Чертинский Ясно.) Эх, сейчас я в Москве, а родом тож с Белово... Ностальгия... з.ы. привет Малой Родине (Черта, Городок, Бабанаково)))

Я сейчас тоже в Москве! ))

Молодец. Старался.

а уплотнение шарнира на крану не прогорит?

все хорошо но цвет страшный. если бы сделал классику на тачку бы все на дороге дрочили

Цитата (huepopalo @ 6.06.2014 - 14:12)

а уплотнение шарнира на крану не прогорит?

Кран паровой расчитан на температуру пара до 440 градусов вроде

спасибо тебе!!! мой первый авто!!!

Цитата (InfBasile @ 6.06.2014 - 14:13)

все хорошо но цвет страшный. если бы сделал классику на тачку бы все на дороге дрочили

Дайте время, будет и классика...
Только например e28 или е23

Это сообщение отредактировал nufer - 6 июн 2014 в 13:15

двухцветность колхозом отдает и рад был что не установили убогие фонари, а оставили стандартные. вообще молодцы, но с эстетической частью еще работать надо =)

Идея хороша, но ржавая заплатка и обилие шпакли навевает мысль о том, что это не вторая жизнь, а продление агоний.

Цитата (MadGuest @ 6.06.2014 - 14:21)

Идея хороша, но ржавая заплатка и обилие шпакли навевает мысль о том, что это не вторая жизнь, а продление агоний.

Надо же на чем то учится

Цитата (AlexeyDP @ 6.06.2014 - 12:32)

Петруху,автор,лови сразу!!!! Настоящие БМВ закончились на е34,е36 и е38 ИМХО

С е38 не соглашусь. Только если с точки зрения дизайна. Да они все "классика". Потом пошли творения мистера Бэнгла. Так вот не убиваемые сравнительно беспроблемные(насколько это применимо к марке) БМВ это е34(5-ка), е32(7-ка) и е36(3-ка). В них стояли относительно простые моторы (М20 и М30 хорошие, но морально устаревшие, а вот М50 безВАНОСовый очень надежен и хорош). Дальше пошли по пути программируемого ресурса, увеличилось количество электроники, стали бороться с расходом топлива уменьшая массу(тоньше металл или замена на пластик) и душа мотор прошивками с 4 датчиками кислорода и прочим. Все это с одной стороны стало благом лишь на период гарантии (и то не на всех моторах и моделях).

П.С. Сам сейчас на е46 330-й катаюсь.

Молодец, супер, я вот тоже восстанавливаю, только Е23, движок уже откапиталил, завтра буду сцепление менять, потом ржавчину уберу(слава богу ее там нет почти) и буду красить всю в круговую))) Если получится отчет выложу)

а мы брали 30ку красноголовую, думали восстановить, но разобрав решили собрать как было и скинуть, ибо ну нереально решето восстанавливать

Е30- всегда зелень(как наберу 15+) У меня(у родителей) была такая в 18 лет, в далёком 98. Я был с самым длинным писюном в калхозе

Цитата (nufer @ 6.06.2014 - 11:30)

автомобиль успешно обменяли на следующую заготовку

да ты мазохист я посмотрю

Добавлено в 13:34

Цитата (MadGuest @ 6.06.2014 - 13:21)

Идея хороша, но ржавая заплатка и обилие шпакли навевает мысль о том, что это не вторая жизнь, а продление агоний.

да, так и есть. но если парню в радость восстанавливать всякий хлам, пусть занимается

ТС, покажи чего получилось с салоном.