Если взять за основу первую картинку (имеется ввиду положение инструмента), то данные "изменяющихся" шкал дадут примерно 102 км в масштабе 1:1000000. 440*14/60=102.67 510*12/60=102 610*10/60=101.67 760*8/60=101.33 1020*6/60=102
Это соответствует числу 10 на верхней шкале для того же масштаба, рядом с единицей измерения стоит *10, что даёт 100 км. Следовательно прибор позволяет вычислить скорость нужную для прохождения требуемого расстояния за указанное время. Скорость - это потому что её шкала мельче.
Поскольку линейка не приложена, то остаётся только предположить, что расстояние между ножками циркуля соответствует 100-102 км на карте масштаба М1:1000000 (в 1 см 10 км), т.е. ножки раздвинуты примерно на 10см.
Диск скорее всего нужен для определения направления. Прибор кладётся на карту, концами ножек на границы интересующего отрезка, поворотом диска стрелка совмещается с направлением на север и получается угол относительно севера.
Это сообщение отредактировал MerlinW - 7 ноя 2014 в 17:26
Я написал в их пресс-службу, вроде серьёзный завод. Наверняка найдутся люди, которые знают, что это за прибор они выпускали лет наверное 30 назад. Найдут ли только время и желание ответить?
Ответили из Измерона. Дословно, "извините, не можем помочь." Древнее знание утрачено.. ((
Мое имхо: девайс для расчетов при бомбометании. Расчитывает упрежденую точку сброса с учетом скорости самолета, высоты самолета, скорости цели, курса цели, скорости ветра, направления ветра. -- Отправлено через ЯП.Мобайл
Вот 6ть лет читаю ЯП, и не регистрировался) как тока увидел эту штуку, почитав кометы понял! Япу нужен новый герой! Данное "Устройство" называться навигационный циркуль Лаплана - Шельмана и я не человек с которого труха сыпется, мне 26 лет всего и я будущий пилот :D
Если взять за основу первую картинку (имеется ввиду положение инструмента), то данные "изменяющихся" шкал дадут примерно 102 км в масштабе 1:1000000. 440*14/60=102.67 510*12/60=102 610*10/60=101.67 760*8/60=101.33 1020*6/60=102
Это соответствует числу 10 на верхней шкале для того же масштаба, рядом с единицей измерения стоит *10, что даёт 100 км. Следовательно прибор позволяет вычислить скорость нужную для прохождения требуемого расстояния за указанное время. Скорость - это потому что её шкала мельче.
Поскольку линейка не приложена, то остаётся только предположить, что расстояние между ножками циркуля соответствует 100-102 км на карте масштаба М1:1000000 (в 1 см 10 км), т.е. ножки раздвинуты примерно на 10см.
Диск скорее всего нужен для определения направления. Прибор кладётся на карту, концами ножек на границы интересующего отрезка, поворотом диска стрелка совмещается с направлением на север и получается угол относительно севера.
Однозначно прибор для измерений по карте, либо для переноса быстрого рассчета не карту. Иначе не было бы концов как у циркуля.
Предназначен для двух масштабов карт.
Сдается мне, что дает он ответ: на сколько приблизительно км в сторону снесло (снесет) самолет при прохождении определенного участка с определенной скоростью самолета, ветра и их направлениями. Скорее всего, при этом, для определенного самолета (или модельного ряда).
Под азимутным диском никакого эксцентрика нет?
Это сообщение отредактировал LatLeha - 7 ноя 2014 в 20:26
iМорж , ОК, хорошо. Тогда скажи нам, всё-таки, для чего угловая поворотная шкала? Для предварительного выставления магнитного склонения? Или для измерения длины дуги с поправкой на масштаб? Или для выставления точки начала разворота? Ведь, по сути, шкала измеряет половинный угол раствора циркуля, а если учитывать, что она вертится, то половинный угол плюс предустановленный. Молю от имени половины ЯП'овцев, открой сию тайну великую Это сообщение отредактировал Icicle - 7 ноя 2014 в 20:24
iМорж , ОК, хорошо. Тогда скажи нам, всё-таки, для чего угловая поворотная шкала? Для предварительного выставления магнитного склонения? Или для измерения длины дуги с поправкой на масштаб? Или для выставления точки начала разворота? Ведь, по сути, шкала измеряет половинный угол раствора циркуля, а если учитывать, что она вертится, то половинный угол плюс предустановленный. Молю от имени половины ЯП'овцев, открой сию тайну великую
Если под азимутной шкалой есть эксцентрик, который корректирует положение "поперечной тяги", то см. мой ответ на пост выше.
Отец штурманом работал, у него спросил - Это ветрочет, старый. По нижней линейке выставляется скорость самолета, круговой шкалой указывается направление ветра, верхней линейкой скорость ветра, нижняя гнутая шкала показывает отклонение.
Отец штурманом работал, у него спросил - Это ветрочет, старый. По нижней линейке выставляется скорость самолета, круговой шкалой указывается направление ветра, верхней линейкой скорость ветра, нижняя гнутая шкала показывает отклонение.
На приборе 4 шкалы: верхняя расстояние в км; на длинной рейке скорость в км/ч; время в минутах (та что гнутая), и диск в градусах. Как шкала времени показывает отклонение?
Расстояние в данном приборе задаётся константой расчёта - это расстояние отмеренное на карте. Всё остальное снимается с пересечения гнутой шкалы времени со шкалой скорости.
Если в формуле скорости V=S/t, S принять за константу, то каждое пересечение шкал скорости и времени даст прямую зависимость равномерного движения.
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com
Antarctida7 ноя 2014 в 15:44