да ладно, чо вы.... там на драйве реально дохрена шизанутых, которые тачки апргейдят не жалея бабок, возможно какой то перец хочет из своей тачки рестайлинговую модель сделать, а для этого необходима инфа с фар в блок управления светом или еще чего
Сейчас можно любую прошивку и любое ПО на машину надыбить, проблем с этим и для этого не нужно подключаться к машине, да и смысл какой он с машины качнёт прогу?
тут не прошивка нужна, а именно набор команд. чтобы его получить, нужно иметь не только прошивку, но и железку, которая эти команды шлет. и потом еще эту железку правильно запустить нужно. да и стоит она наверняка не очень гуманно.
Мда, совсем народ техники боится Очень страшное мероприятие - команды считать.
Ну ты же не знаешь, что он делает, читает фары или прописывает новый ключ и сигналку отрубает.
слишком сложно и паливно. если в ближайшие пол года с машиной что-то плохое произойдет - он будет первым подозреваемым у ментов. а они, поверь, умеют "говорить по душам".
Да и незачем так палиться, если можно просто прослушать тачку граббером, а потом спокойно вскрыть?
Да какой развод? Совсем уже чиканулись на разводах. Чел и инфу о себе оставил и объяснил все. Если угонят он будет первый подозреваемый, нахрена это ему надо. Кому надо - и так угонят. Я б помог....за пузырь
Мда, совсем народ техники боится Очень страшное мероприятие - команды считать.
Ага, и записать новый ключ - тоже совсем нестрашная процедура, честно-честно.
не думаю, что подключившись в разрыв между блоком управления и фарами можно считать/записать секретный ключ. даже через диагностический разъем далеко не на каждой машине это можно сделать. а туда подключаться никто и не просит.
Тут единственная опасность - может что-то спалить. Т.е. если не знаешь квалификацию человека - либо не подпускай, либо бери залог.
Это сообщение отредактировал blow05 - 6 дек 2017 в 10:09
Вот заебись, меня-то за что приплёл?Я на бабских тачках не езжу и ногти на фотке не мои, у меня другого цвета .
Это сообщение отредактировал HAPKOTBAPb - 6 дек 2017 в 10:20
"ДЛЯ ПОЛЬЗОВАТЕЛЕЙ ЯПЫ И ТОГО ДУРАКА, КОТОРЫЙ ВЫЛОЖИЛ В ИНТЕРНЕТ МОИ ДАННЫЕ. ВОТ СЕГОДНЯШНЕЕ ФОТО "ТАЧКИ С ЗАПИСКОЙ". Тк она в 50ти метрах от меня живет. Я в отличии от выкладывателей личные данные людей не свечу в инете. . А тот кто выложил будет гореть в Аду, если уже сейчас не в нём."
Не понимаю я таких просьб к посторонним людям (с учетом стоимости автомобиля): Дала ТС Сергею поковыряться в шинах фар. Сергей сделал все по честноку, сигналы записал, ни чего не сломал и ушел. Если вдруг сейчас с тачкой что-то случится (тьфу-тьфу-тьфу, что б не случилось) - вот человеку конфуз будет. Вроде и не при делах, а хозяин один хрен первым на него подумает. А если какой криминал - так реально первый подозреваемый.
С моих фар при включении можно считать только то, что 12 Вольт на них подали. Кнопкой из кабины через реле включаются. А сейчас через компьютер фары включаются что ли? И нафига это надо?
Мда, совсем народ техники боится Очень страшное мероприятие - команды считать.
Ну ты же не знаешь, что он делает, читает фары или прописывает новый ключ и сигналку отрубает.
слишком сложно и паливно. если в ближайшие пол года с машиной что-то плохое произойдет - он будет первым подозреваемым у ментов. а они, поверь, умеют "говорить по душам".
Да и незачем так палиться, если можно просто прослушать тачку граббером, а потом спокойно вскрыть?
Угу, много "менты" нашли вымогателей с записками "переведи деньги на киви и получишь номера назад"? А вроде все данные на руках. Ну покажут следаку эту распечатку, когда машину уедет и чо? Да даже если владелец паспорт попросит, многие знают признаки подделки? Еще момент, может это новая тема по вымучиванию ключей - вымутили сегодня, машинка уехала через полгода - иди ищи этого "Сергея с drive.ru".
не думаю, что подключившись в разрыв между блоком управления и фарами можно считать/записать секретный ключ. даже через диагностический разъем далеко не на каждой машине это можно сделать. а туда подключаться никто и не просит.
А я лично, не настолько специалист в автоэлектрике, чтобы утверждать что это невозможно. Многие вот думают, что двойная авторизация через СМС - панацея, а на самом деле - хера с два.
пропишут врой ключ и машина ночью или через месяцок уедет к новому хозяину.
чтобы прописать второй ключ, его нужно, как минимум, 1 вставить в замок, 2 включить зажигание. И, я уже писал, электроника на машинах усложняется, и "продуктом дядюшки ляо" уже вряд ли что сделаешь.
Сходи по ссылке. Потом иди на форум и спрашивай как распаролировать все свои файлы
Действительно! Вы по всем ссылкам переходите? Никого не насторожило, что случайно гуляя с семьей и увидев машину соседа он решил специально аж сайт создать и объявление со штрих-кодом сочинить?
есть такая тема. в фарах стоит плата, управляет включением света. выполняет команды по высокочастотной шине. товарищ хочет считать эту команду, чтобы его коробочка выдавала такую же, и рест фары работали на доресте.
все бы ничего, но главное - чтобы под капот с прибором лез именно этот сергей с драйва, а не прикрывающийся его легендой угонщик. то есть договариваться с ним нужно именно через драйв2, а не по телефону с бумажки.
Угонят параметры иммобилайзера, а вечером придут и укатят на твоей тачке или еще хуже новый ключ пропишут!
Для этого даже не надо просить владельца подключиться. На Эвоке либо дернуть камеру заднего вида, либо подлезть под задний бампер. После этого запертый автомобиль снимается с охраны, за 20 секунд пишется новый ключ и готово
Чот какая-то перепись параноиков в коментах на машинах из каменного века. Копирование дампа памяти и кодировок блоков разных комплектаций - обычное дело в современных авто. Порой вообще одинаковые блоки могут быть закодированы под разный функционал, и чтоб добавить в своё авто некие фишки, надо сначала разобраться, какая кодировка исходно правильная.
Ну и уж над "вирусняком" с драйв2 поржал. Будто кроме япа некоторые других сайтов и не знают совсем.
есть такая тема. в фарах стоит плата, управляет включением света. выполняет команды по высокочастотной шине. товарищ хочет считать эту команду, чтобы его коробочка выдавала такую же, и рест фары работали на доресте.
все бы ничего, но главное - чтобы под капот с прибором лез именно этот сергей с драйва, а не прикрывающийся его легендой угонщик. то есть договариваться с ним нужно именно через драйв2, а не по телефону с бумажки.
Чувак с драйва выложил у себя фото того самого авто (из ОП-а), передал привет и что-то там про ЯП даже упомянул
Это сообщение отредактировал Am0ral - 6 дек 2017 в 11:50
№В двух словах. Вышел рестайлинг евока. Его фары управляются компьютером. На предыдущий евок они встают, но не включаются. Я их умею ставить методом "вскрытия". но мне это надоело, сделал "коробочку" которая будет их включать по проводам. Для этого ищу машинку с новыми фарами.
Парни, очень нужно почитать машинку компутером. для создания очередной умной коробочки. просто посмотреть какие команды она отправляет. У кого есть машинка под рукой, в сервисе, у друзей, поделитесь пожалуйста. Машинка редкая, найти сложно. Помогите рестайлом репостом! нужен: Land Rover Evoque 2016+. Займет 10 минут. Ну вдруг. мало ли.
Страшного ничего нет. Это нужно для владельцев эвоков с предыдущими фарами. Сам блок для адаптации давно готов."
Сходи по ссылке. Потом иди на форум и спрашивай как распаролировать все свои файлы
А что не так с хождением по левым сцылкам? На компе Debian, браузер Midori, комп в DMZ... Не понимаю ваших проблем с открыванием! (С) старый анекдот про Брежнева
Проще б написал: дай прошивку скачать с твоего авто, а я тебе денех отсыплю. А лампочки если вольфрамовые данные ими долго можно передовать (долго тухнут в импульсе), со светодиодами лучьше.
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
Очень страшное мероприятие - команды считать. 
.
yaplakal.com