Освоится. У молодых рефлексы быстрее на порядок. Через месяц уже выпендриваться начнет.
а вот как раз этого выпендрежа и нельзя допускать, ибо самое плохое, что есть это мнимая уверенность что типа я уже умею водить! и дальше либо авария, либо по мелочи (зацепил, поцарапал и т.д.) что лучше. но еще лучше этого не допустить.
Где-то читал, что пик тяжелых аварий приходится на 2й-3й год вождения, когда появляется некоторая уверенность, а осторожность и внимание притупляется. Типа "комплекс пиздатого водителя". У большинства проходит, некоторые в таком состоянии ездят пожизненно, пока не выпилятся.
Примерно так и есть. Начинаешь себя ловить что медленно едешь и нужно быстрее. Меня спасло, что я 4 года с недействительными правами катался (лень было новые получить), очень способствует соблюдению ПДД :) Надо к лету новые получить.
Освоится. У молодых рефлексы быстрее на порядок. Через месяц уже выпендриваться начнет.
а вот как раз этого выпендрежа и нельзя допускать, ибо самое плохое, что есть это мнимая уверенность что типа я уже умею водить! и дальше либо авария, либо по мелочи (зацепил, поцарапал и т.д.) что лучше. но еще лучше этого не допустить.
Где-то читал, что пик тяжелых аварий приходится на 2й-3й год вождения, когда появляется некоторая уверенность, а осторожность и внимание притупляется. Типа "комплекс пиздатого водителя". У большинства проходит, некоторые в таком состоянии ездят пожизненно, пока не выпилятся.
Надо бы ещё добавить к этому возрастной фактор, в возрасте слегхка за 18 гармоны бурлят, безшабашенность зашкаливает, хочется выебнутся красиво. Поэтому в тех же европах цены на страховки для водил до и после 25 лет отличаются охуеть как. У самого оболтус гонял на бэхе везде с заносами, на предложение положить зимой немного баласта в багажник, отвечал.. ты что , ??.. газануть с заносом не получится.. Выкинуло разок на обочину, хорошо без травм и повреждений для машины..но чуть не влетел под грузовик.. отрезвило хорошо, появилось осознание опасности. Ну а когда ещё на месяц лишили прав за превышение, появилось и уважение к ПДД
уже через месяц самостоятельной езды вырабатывается навык. дальше уже убирается один страх за другим. уже чувствуешь свои силы и перестаешь паниковать. тело за тебя все делает. боковым зрением видишь когда машина сзади перестраивается, мозг считает машины по бокам сам, ноги сами по педалям скачут. чтобы это получить-месяц.
Чет вспомнилось: Только в наших автошколах на первом уроке вождения инструктор спрашивает: «Опыт вождения есть?»
Когда меня так спросили, я по честному ответил -нет. До а/школы я ездил только на яве, чезете и днепре)) А тут первый раз на четыре колеса.. И тут наверное на меня какая то благодать снизошла. Я как поехал, как поехал аш волосы назат Прям такой Коля Макрей 2. Всё у меня так получается, как родился за рулём шестерки. Инструктор каак даст по тормозам: Ты че мне тут пиздишь что не ездил!! С того момента моё вождение заключалось в поездках по городу по делам инструктора и его жены)) Самое интересное, что такая благодать передалась и на жену и на дочь - ездят оченно нормально, не каждый мужик так ездит. От них я не ожидал.
Это сообщение отредактировал Parakeet - 11 мар 2018 в 00:30
У нас люди недоброжелательные к чайникам. Такое ощущение, что шумахерами все родились, а я езжу и плююсь на опытных больше, чем на новичков. Прикол в том, что после большого стажа, когда жена начала ездить, повесил на машину восклицательный знак, так бибикать начали мне через раз. Езжу без него - всех все устраивает. В общем знак - как красная тряпка для некоторых невменяемых. Мало культуры на дороге.
Освоится. У молодых рефлексы быстрее на порядок. Через месяц уже выпендриваться начнет.
а вот как раз этого выпендрежа и нельзя допускать, ибо самое плохое, что есть это мнимая уверенность что типа я уже умею водить! и дальше либо авария, либо по мелочи (зацепил, поцарапал и т.д.) что лучше. но еще лучше этого не допустить.
Где-то читал, что пик тяжелых аварий приходится на 2й-3й год вождения, когда появляется некоторая уверенность, а осторожность и внимание притупляется. Типа "комплекс пиздатого водителя". У большинства проходит, некоторые в таком состоянии ездят пожизненно, пока не выпилятся.
Не у всех так. У молодежи возможно, так и есть. А мне, мне некуда торопиться, живу размеренной жизнью, не пользуюсь телефоном за рулем, да и скорость выбираю с учетом многих условий. А выпендриваться уже не тот возраст, да я и по жизни никогда не выпендривался и доказывать кому-то что-то своими выкрутасами на дороге я не намерен. И машина полностью исправна. И вождение для меня просто кайф.
PS. А погонять - на то есть куча гоночных игр на ПК,вот там я отрываюсь на полную, но на реальной дороге никогда даже мысли не возникало вести себя как в играх.
У нас люди недоброжелательные к чайникам. Такое ощущение, что шумахерами все родились, а я езжу и плююсь на опытных больше, чем на новичков. Прикол в том, что после большого стажа, когда жена начала ездить, повесил на машину восклицательный знак, так бибикать начали мне через раз. Езжу без него - всех все устраивает. В общем знак - как красная тряпка для некоторых невменяемых. Мало культуры на дороге.
Насчёт восклицательного - ящетаю, стереотип, типа, что "чмырить" на дороге будут. Сам отъездил с ним как положено - 3 года - и НИ РАЗУ не встречался с "какими-то не таким" отношением к себе на дороге. И, сдаёццо мне, дело тут не в красивых номерах, а в том, что я нормально вожу Мои мама и брат тоже с восклицательными - не жалуются.
Насчёт новичков и чайников - я, конечно, стараюсь проявлять терпимость и не гудеть в 10 атмосфер при малейшем поводе, но... Вот едет машина в левом ряду за городом со скоростью 60-70 км/ч. Правый (-ые) ряд (-ы) не занят (-ы), но он тошнит в левом. Через пару километров оказывается, что он искал поворот налево, крался, чтобы не пропустить его, но обосновать свои действия включением левого поворотника, конечно же, не судьба Итог - лучи ненависти, подрезание, гудок из дудки (в зависимости от ситуации). Вот в единственном ряду по городу ползёт 40 км/ч машина с неместными номерами. Заблудился, рассматривает город, может, отвлёкся на важный звонок - да много причин может быть. Включить аварийку и показать окружающим, что ты не можешь быстро ехать? Нее, не слышали... Итог - обгон с протяжным гудком: проснись и поднажми, блеать Вот стоит передо мной одна машина на светофоре. Загорается зелёный, и... она по-прежнему на месте. Три секунды: заношу палец над сигналом - стоит, пять секунд (машина не заглохла и её водитель не предпринимает никаких попыток тронуться): ТУ-ТУУУ, ЁПТА!!! - водитель просыпается и начинает движение. Был особо упоротый случай, когда я спустил весь воздух в гудок (это секунд 10 ОЧЕНЬ громкого сигнала), а машина спереди не шелохнулась. Потом, объезжая, заметил - там ТП в телефон втыкает Вот такие вымораживают на дорогах, надо тебе позвонить - пользуйся гарнитурой, надо накнопать - встань и накнопай, но только не тупи, блеать, за рулём Ах, да: все приведённые в пример персонажи ехали без восклицательного. Если я вижу машину с восклицательным - я знаю, что водитель может слегка тупануть и готов проявить снисхождение и аккуратность, если я вижу учебную машину - вообще стараюсь ехать идеально, дабы не подавать дурной пример, и, разумеется, с пониманием отношусь к возможным ошибкам ученика: сам честно учился и прекрасно помню, что это такое. Но если я вижу перед собой необоснованный тупёж - реакция будет соответствующей!..
А погонять - на то есть куча гоночных игр на ПК,вот там я отрываюсь на полную, но на реальной дороге никогда даже мысли не возникало вести себя как в играх.
Так-то оно так, но... Я когда ещё только начал учиться, попробовал дома на компе на руле с педалями погонять - вот ощущения вообще не те Даже близко не похоже...
Где-то читал, что пик тяжелых аварий приходится на 2й-3й год вождения, когда появляется некоторая уверенность, а осторожность и внимание притупляется. Типа "комплекс пиздатого водителя". У большинства проходит, некоторые в таком состоянии ездят пожизненно, пока не выпилятся.
Мне мой инструктор (вот во всём был прав мужик ) как-то сказал: самое опасное время - со второй по пятую! Я тода не понял, грю: "Эмм... Чиво?.. " Он пояснил, что со второй по пятую тысячи своего пробега с момента получения ВУ. Причины те же: опыта ещё не очень много, уверенность повысилась, осторожность притупилась. И точно: где-то на третьей тысяче пробега я слегка тюкнул заднюю дверь. Именно по неаккуратности. Такие дела.
Надо чтобы ездить было как ходить, надо срастись с девайсом по полной. Не считать его машиной, а считать продолжением своих ног и рук, и вот тогда наступит нирвана. Когда ты можешь тихо шагать, или бежать, или просто идти вертя головой по сторонам(зеркалам). А те кто думают что они в космическом корабле и тут надо "чото как-то" поехать и приехать, сложно им вобщем...
З.Ы. Выезжал по началу часто поздними вечерами, или ночью, чтобы понять что где как, набраться уверенности в управлении, а уже днем в поток со всеми. Так оно и пришло.
З.Ы.Ы. Ах да, первое правило для начала "пусть я езжу тихо, как мудак, зато машина целая, сам здоров и никому не должен"
Отправлено с мобильного клиента YAPik+ Это сообщение отредактировал Laserdo - 11 мар 2018 в 02:58
Я жену посадил за руль поучиться во время ее учебы в автошколе, на ментов нарвались, вот после этого я сказал что иди с интсруктором езди, за руль сядешь с правами ибо очень дорого такое обучение сейчас обходится
я так супругу посадил (прав нет) за руль в поле, в 5 км от города. Никого нет, солнышко светит, супруга едет. Вдруг 3 (три) машины дпс, по наводке искали машину с трупом внутри. Хер кто меня просто так отпустил, выгреб всё. С тех пор никого не учу )
У нас люди недоброжелательные к чайникам. Такое ощущение, что шумахерами все родились, а я езжу и плююсь на опытных больше, чем на новичков. Прикол в том, что после большого стажа, когда жена начала ездить, повесил на машину восклицательный знак, так бибикать начали мне через раз. Езжу без него - всех все устраивает. В общем знак - как красная тряпка для некоторых невменяемых. Мало культуры на дороге.
Кстати да! снял знак к фигам и бибикать перестали. Не чайник, но права Русские первые (не успел поменять). Это в культурной столице-то) ps. Не туплю в левом ряду и не ищу дороги в левом городе (навигатор то зачем?) Это сообщение отредактировал Zayac2 - 11 мар 2018 в 08:09
Права получил в прошлом году на пятом десятке. Инструктор попался адекватный (рекомендовали те, кто у него уже учился) и пытался именно научить, правда на первом занятии на автодром спросил, а может на автомат пересядешь. На втором занятии сказал, что автодром закрыт,а значит едем в город. Покатались по окраинам, но чтоб до них добраться надо и по улицам проехаться. Автодром и вождение сдал с первого раза и никто не намекал, что надо бы заплатить. А вот жене, которая чуть раньше права получала, намеки неоднократно делались (инструктор другой). Жена после автошколы заявила, что три педали для неё перебор и, соответственно только автомат. Мне вот нравилось и на механике рассекать, за время обучения пришло чувство, когда чуть лии не по ощущениям передачу втыкал, сейчас на автомате, одно грустно, теряются навыки. По-поводу тех, кого родители обучали самостоятельно. Как говорил инструктор (и не только мой) держаться за руль они умеют, а вот с ПДД проблема и выбить это получается с трудом. Т.е. у многих уже выработались устойчивые навыки вождения, привитые родителями и навыки эти неправильные, как то перестроение, трогание, поворот и многое другое.
Когда только права получил и ща руль садился, ноги реально тряслись. Тогда я думал, неужели я когда то смогу сесть за руль и не волноваться. Через пол года уже спокойно ездил )
Ты его до автошколы не учил штоле??? Обычно туда приходят уже с какими-то умениями.
я вот по малолетству на чем ттолько не ездил. На Камазе катался с промзоны до дачи и там от своей дачи до тетки в гости :) однако же во время учёбы в пору было подобные смс писать. Дело видимо в обостренном чувстве страха и ответственности в городе. Ибо это две большие разницы: где нибудь по полям на комбайне, или по оживленным улицам. Надеюсь ты так своих детей не дрессируешь в городе? А то учился со мной мажорик один. Папа небольшая шишулька в нефтяной конторе давал сыне ключи постоянно. А он довольный по городу (пучть и маленькому, северному) без прав постоянно катался, два рубля просто с собой возил всегда
Это сообщение отредактировал ГражданинЧе - 11 мар 2018 в 08:47
Чет вспомнилось: Только в наших автошколах на первом уроке вождения инструктор спрашивает: «Опыт вождения есть?»
Ну а что, раньше всё проще было, мне когда 12 лет было в 95 году, отец научил ездить на своей шестёрке. И в 13 лет первый раз дал мне одному машину в гараж отогнать. И с этого возраста я её то в гараж то из гаража пригонял. Жили мы в посёлке, машин мало народу тоже и ГАИ не было, а до гаража полкилометра. Вот время было, я лично своему не доверил бы гонять авто из гаража.
Сегодня начались практические занятия. Прилетает от него крик души:
О коробке не думаешь на второй день. В зеркала смотришь только при маневрах. Или если в них кто то резко замаячит. На знаки смотришь лишь на перекрестках или перед парковкой. Знаки скорости сами залетают в глаза. Все остальное время созерцаешь жопу впереди едушего и стараешься не приближаться. Это легко все натаскивается за месяц. Именно потому столько тупых среди водил.
если с нуля, если ежедневно кататься, то уже через месяц сможет думать во время езды о чем то еще, а не о том, как что переключать и что нажимать тогда и начнется привыкание
Мне мой инструктор сказал прямым текстом - Я тебя учу не водить машину, а сдавать экзамены. Учиться водить ты будешь, на своем автомобиле, когда права получишь.
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
Прям такой Коля Макрей 2. Всё у меня так получается, как родился за рулём шестерки. Инструктор каак даст по тормозам: Ты че мне тут пиздишь что не ездил!! С того момента моё вождение заключалось в поездках по городу по делам инструктора и его жены)) 
) как-то сказал: самое опасное время - со второй по пятую!
"
yaplakal.com
LivingCorpse10 мар 2018 в 23:55