Загадка катастрофы 22 января 1973 года борта 46276

[ Версия для печати ]
Добавить в Telegram Добавить в Twitter Добавить в Вконтакте Добавить в Одноклассники
Страницы: (9) « Первая ... 6 7 [8] 9   К последнему непрочитанному [ ОТВЕТИТЬ ] [ НОВАЯ ТЕМА ]
gizphone 28 дек. 2023 г. в 13:12
Ярила  •  На сайте 6 лет
2
Всё, спасибо за внимание! agree.gif beer.gif
Bend 28 дек. 2023 г. в 13:18
Ярила  •  На сайте 9 лет
36
Зелёная краска?
Всё понятно, зелёное это с Венеры.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Загадка катастрофы 22 января 1973 года борта 46276
John775963 28 дек. 2023 г. в 13:19
Ярила  •  На сайте 13 лет
46
Блин, сколько пришлось полетать на этих Ан-24!
У них ещё такой специфичный запах в салоне.
И в полёте ритмичный гул, с меняющейся тональностью.

И эти неожиданные проваливания в воздушные ямы. Особенно, на полный желудок.

Незабываемо.

Более незабываемы только полеты на Ан-2.
.

Это сообщение отредактировал John775963 - 28 дек. 2023 г. в 13:21
raga 28 дек. 2023 г. в 13:26
Шутник  •  На сайте 12 лет
9
Цитата (John775963 @ 28.12.2023 - 15:19)
Блин, сколько пришлось полетать на этих Ан-24!
У них ещё такой специфичный запах в салоне.
И в полёте ритмичный гул, с меняющейся тональностью.

И эти неожиданные проваливания в воздушные ямы. Особенно, на полный желудок.

Незабываемо.

Более незабываемы только полеты на Ан-2.
.

А мне вот запах в ЯК-40 в салоне, не сказать что неприятный просто очень специфический.
bono 28 дек. 2023 г. в 13:28
Ярила  •  На сайте 13 лет
12
Сказали бы они правду. Ну ну..

Размещено через приложение ЯПлакалъ
John775963 28 дек. 2023 г. в 13:30
Ярила  •  На сайте 13 лет
10
Цитата (raga @ 28.12.2023 - 13:26)
Цитата (John775963 @ 28.12.2023 - 15:19)
Блин, сколько пришлось полетать на этих Ан-24!
У них ещё такой специфичный запах в салоне.
И в полёте ритмичный гул, с меняющейся тональностью.

И эти неожиданные проваливания в воздушные ямы. Особенно, на полный желудок.

Незабываемо.

Более незабываемы только полеты на Ан-2.
.

А мне вот запах в ЯК-40 в салоне, не сказать что неприятный просто очень специфический.

Да в Як-40 тоже был свой запах.
Но не такой резкий.

И в Як-40 летать было гораздо приятнее и быстрее, чем на Ан-24.
Его так не болтало, и в воздушные ямы почти не проваливался.
Перед полетом на Як-40 можно было спокойно принимать пищу.
А если поесть перед полетом на Ан-24, то был риск переместить всё съеденное в гигиенический пакет.
.
пИскарь 28 дек. 2023 г. в 13:31
Хохмач  •  На сайте 9 лет
2
А разве не оливковой краской окрашены все планеры на заводе?

Размещено через приложение ЯПлакалъ
John775963 28 дек. 2023 г. в 13:33
Ярила  •  На сайте 13 лет
3
Цитата (Тутанахламон @ 28.12.2023 - 13:27)
Т.е., свидетелей столкновения с неопознанным предметом не было, но эксперты, потыкав пальцем в дырку, сказали, что дырка не просто так, у дырки должно было что-то быть по краям?! Не, ну, мы верим, да. 146%!

Были хлопковые волокна и следы нитрокраски.

Волокна- это ткань.

А вот что было покрашено- можно только гадать.
azztec 28 дек. 2023 г. в 13:48
Ярила  •  На сайте 15 лет
7
Ну наверняка узнали чьего производства нитрокраска.
va3610 28 дек. 2023 г. в 14:09
Ярила  •  На сайте 12 лет
2
Цитата (John775963 @ 28.12.2023 - 13:19)
Блин, сколько пришлось полетать на этих Ан-24!
У них ещё такой специфичный запах в салоне.
И в полёте ритмичный гул, с меняющейся тональностью.

И эти неожиданные проваливания в воздушные ямы. Особенно, на полный желудок.

Незабываемо.

Более незабываемы только полеты на Ан-2.
.

Ни когда не забуду людей вылезающих из Ан-2 и одновременно блюющих
Karat7 28 дек. 2023 г. в 14:19
Директор интернета  •  На сайте 15 лет
6
крокодилиус 28 дек. 2023 г. в 14:21
Ярила  •  На сайте 4 года
3
Цитата (John775963 @ 28.12.2023 - 13:19)
Блин, сколько пришлось полетать на этих Ан-24!
У них ещё такой специфичный запах в салоне.
И в полёте ритмичный гул, с меняющейся тональностью.

И эти неожиданные проваливания в воздушные ямы. Особенно, на полный желудок.

Незабываемо.

Более незабываемы только полеты на Ан-2.
.

В то время самым надёжным был ил-18

Размещено через приложение ЯПлакалъ
крокодилиус 28 дек. 2023 г. в 14:24
Ярила  •  На сайте 4 года
3


Размещено через приложение ЯПлакалъ

Загадка катастрофы 22 января 1973 года борта 46276
13ROVER13 28 дек. 2023 г. в 14:25
Пользователь удалён  •  На сайте 11 лет
6
Зонд какой то.
Что ещё могло быть на такой высоте??
asdf007 28 дек. 2023 г. в 14:29
Ярила  •  На сайте 10 лет
13
Один прикладывает фото разрушенного градом обтекателя на живом самолете, второй зачем-то фото Ил-18 вкорячил. Зачем?
Andy13 28 дек. 2023 г. в 14:39
Ярила  •  На сайте 11 лет
8
1986 год Ан 24 после взлета из Ленска шаровая молния прошла по салону, всполох с борта, и после от носа до хвоста гуляла. Не знаю по какой причине, но написали об этом в газете Якутия через 10 лет. Я сидел у иллюминатора, мама к проходу. факт.
Вертолетчик 28 дек. 2023 г. в 14:41
Ярила  •  На сайте 9 лет
13
Цитата (John775963 @ 28.12.2023 - 13:19)
Блин, сколько пришлось полетать на этих Ан-24!
У них ещё такой специфичный запах в салоне.
И в полёте ритмичный гул, с меняющейся тональностью.

И эти неожиданные проваливания в воздушные ямы. Особенно, на полный желудок.

Незабываемо.

Более незабываемы только полеты на Ан-2.
.

Эт ты ещё на нашей ласточке не летал,желательно в горах весной!
После неё Кукурузник тебе боингом показался бы...

Это сообщение отредактировал Вертолетчик - 28 дек. 2023 г. в 14:44

Загадка катастрофы 22 января 1973 года борта 46276
Кузмичь 28 дек. 2023 г. в 14:45
Ярила  •  На сайте 14 лет
2
Похож на Ил-18

Размещено через приложение ЯПлакалъ
Гуракча 28 дек. 2023 г. в 14:54
Хохмач  •  На сайте 9 лет
2
Цитата (John775963 @ 28.12.2023 - 13:30)
Цитата (raga @ 28.12.2023 - 13:26)
Цитата (John775963 @ 28.12.2023 - 15:19)
Блин, сколько пришлось полетать на этих Ан-24!
У них ещё такой специфичный запах в салоне.
И в полёте ритмичный гул, с меняющейся тональностью.

И эти неожиданные проваливания в воздушные ямы. Особенно, на полный желудок.

Незабываемо.

Более незабываемы только полеты на Ан-2.
.

А мне вот запах в ЯК-40 в салоне, не сказать что неприятный просто очень специфический.

Да в Як-40 тоже был свой запах.
Но не такой резкий.

И в Як-40 летать было гораздо приятнее и быстрее, чем на Ан-24.
Его так не болтало, и в воздушные ямы почти не проваливался.
Перед полетом на Як-40 можно было спокойно принимать пищу.
А если поесть перед полетом на Ан-24, то был риск переместить всё съеденное в гигиенический пакет.
.

как ща помню - мелкий, на переднем сидении, летим в Крым, мамка сбоку, зелёные пакеты и я блюю - ЯК-40 - единственное воспоминание
ishrobert971 28 дек. 2023 г. в 14:58
Ярила  •  На сайте 7 лет
0
Цитата
Блин, сколько пришлось полетать на этих Ан-24!
У них ещё такой специфичный запах в салоне.
И в полёте ритмичный гул, с меняющейся тональностью.

И эти неожиданные проваливания в воздушные ямы. Особенно, на полный желудок.

Незабываемо.

Более незабываемы только полеты на Ан-2.
.

Мой первый полёт был на Ан-24 в 1982 году, мне было 11 лет. С отцом летали в Ижевск за "ботинком". Помню сильный гул двигателей, частые провалы в воздушные ямы. Страху натерпелся, зато эмоций было через край.

Размещено через приложение ЯПлакалъ
raga 28 дек. 2023 г. в 14:58
Шутник  •  На сайте 12 лет
3
Цитата (John775963 @ 28.12.2023 - 15:30)
Цитата (raga @ 28.12.2023 - 13:26)
Цитата (John775963 @ 28.12.2023 - 15:19)
Блин, сколько пришлось полетать на этих Ан-24!
У них ещё такой специфичный запах в салоне.
И в полёте ритмичный гул, с меняющейся тональностью.

И эти неожиданные проваливания в воздушные ямы. Особенно, на полный желудок.

Незабываемо.

Более незабываемы только полеты на Ан-2.
.

А мне вот запах в ЯК-40 в салоне, не сказать что неприятный просто очень специфический.

Да в Як-40 тоже был свой запах.
Но не такой резкий.

И в Як-40 летать было гораздо приятнее и быстрее, чем на Ан-24.
Его так не болтало, и в воздушные ямы почти не проваливался.
Перед полетом на Як-40 можно было спокойно принимать пищу.
А если поесть перед полетом на Ан-24, то был риск переместить всё съеденное в гигиенический пакет.
.

Блин был опыт в АН 2, из Горноправдинска в Тюмень через Уват летел, толи ветер встречный толи ещё что, было вообще непонятно куда летит эта штука вверх вниз врерёд или назад. Сорок лет прошло, до сих пор помню blink.gif
Самуэлич 28 дек. 2023 г. в 14:59
Ярила  •  На сайте 5 лет
0
Цитата (John775963 @ 28.12.2023 - 13:19)
Блин, сколько пришлось полетать на этих Ан-24!
У них ещё такой специфичный запах в салоне.
И в полёте ритмичный гул, с меняющейся тональностью.

И эти неожиданные проваливания в воздушные ямы. Особенно, на полный желудок.

Незабываемо.

Более незабываемы только полеты на Ан-2.
.

Ага, особенно запомнился случай когда у заводского ан 26 в воздухе открылась рампа. Я на этот рейс не попал, а народ (слава лётчикам все живы) потом рассказывал о своих ощущениях.
don91533 28 дек. 2023 г. в 15:02
Ярила  •  На сайте 4 года
2
Цитата (John775963 @ 28.12.2023 - 13:30)
Да в Як-40 тоже был свой запах.
Но не такой резкий.

И в Як-40 летать было гораздо приятнее и быстрее, чем на Ан-24.
Его так не болтало, и в воздушные ямы почти не проваливался.
Перед полетом на Як-40 можно было спокойно принимать пищу.
А если поесть перед полетом на Ан-24, то был риск переместить всё съеденное в гигиенический пакет.
.

А я на любых блевал.Даже на ТУшках

Размещено через приложение ЯПлакалъ
Sintezs 28 дек. 2023 г. в 15:03
Приколист  •  На сайте 15 лет
0
Цитата (gizphone @ 28.12.2023 - 13:11)
Некоторые выжившие после падения пассажиры скончались в первые часы среди обломков от ран и мороза. Единственный найденный выживший пассажир, пытавшийся доползти до ближайшего дома, по пути в больницу умер от ран.

Как такое возможно?
При скоростях и высоте: приборной скорости 860 км/ч и вертикальной примерно 250 м/с. На высоте 2500 метров
Понравился пост? Еще больше интересного в Телеграм-канале ЯПлакалъ!
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей) Просмотры темы: 61214
0 Пользователей:
Страницы: (9) « Первая ... 6 7 [8] 9  [ ОТВЕТИТЬ ] [ НОВАЯ ТЕМА ]


 
 



Активные темы






Наверх