Трасса М-11 СПб - Мск

А вы никогда не ездили по маршруту Витебск - Полоцк? :)
Прокатитесь, ну или гугл стрит посмотрите. Удивитесь.

Я весной прошлого года прокатился, и скажу что дороги Беларуси меня не разочаровали(а водители вообще оставили самые лучшие воспоминания), но вот идеализировать их никакого смысла.

А ты в курсе вообще, что такое сарказм?

И кстати разница есть, строить на дармовые деньги или когда у тебя есть ограниченные бюджет, а дорог надо не просто много, а очень много построить.

Это сообщение отредактировал Maxoo - 28.11.2019 - 18:06

Стоп, с этого места поподробнее, их там всего 4 штуки. Правда можно Воршиловский считать за два, но тогда их 6 - Аксайских тоже два.
На Первомайской построен еще при историческом материализме, Аксайский частично строился тоже при СССР. Темерницкий построен к 2008-му году только потому, что Ворошиловскому была пизда.
Вот единственно его построили заново. Но за счёт ненавистного Платона.
Но 10 километров обхода Ростова с запада ковыряют уже два года, два года, Карл!!! И это только первый этап земельных работ, планирование местности. Отсыпку тела дороги там и не начинали. Ебаное проклятое сука место - путепровод на Малиновского над ЖД будут ковырять еще, сука, два с половиной года. И то если в следующем году хоть что то начнут делать.

Это сообщение отредактировал MimaKrokodil - 28.11.2019 - 18:10

В кои веки у нас попытались построить трассу, подобие автобана. Да как то не очень получилось.
Первое - она платная! В нищей стране платная трасса. Народ в основной массе продолжает щемиться по старой дороге, нет лишних денег.
Второе - кто проектировал эту дорогу??? Построить в 2 полосы, сэкономили... Хотя судя по количеству машин, желающих оплатить проезд этого пока хватает.
Третье - на протяжении десятков километров не работает сотовая связь. Как это так, столько лет строили, а связи так и нет. Видимо операторы не спешат ставить вышки, не выгодно, едет мало машин.
Четвертое - а что с заправками? Только контейнерные заправки Лукойла. Нормальной инфраструктуры вдоль трассы нет!
С Болгарией сравнивать некорректно, но никакого подвига в постройке трассы нет!

Да, на века вечные своим потомкам, чтобы ни в чем себе не отказывали, и сюда ни ногой.

Хм, если проанализировать исторический опыт, то "хорошие" дороги помогали только быстро и с комфортом съебаться с большим количеством напизженного.

А если поизучать людей типа ТС, то можно задаться вопросом - зачем ему "хорошие" дороги?
Он что, крупный бизнесмен, которому ежедневно ездит из Питера в Москву на подписание исторических контрактов на 100500 млн. доралов? Нет7

Ага, он работает охранником в "Ашане" и раз в месяц стоит на кредитном Солярисе в пробке по дороге на дачу.
И какая, нахуй, тогда ему разница - стоять в пробке на "хорошей" дороге или на плохой?

Отвечу - просто попиздеть. Снять злобу, которая накопилась от нудной и беспросветной жизни, которая у него от того, что не хотел учиться и набираться уму-разуму.

В Эстонию, Финляндию, Швецию и Норвегию съезди. Может там климат тот?

Во первых на платник уйдут фуры и автобусы. Бесплатная разгрузится.
Платная да. Но рядом есть бесплатная. Хочешь, едь там.
Заправки, вышки построят. Кафе построят. Не все сразу.
Две полосы. Ну тут ты сам себе противоречишь. То ты заявляешь, что народ бедный, денег нет, поэтому никто не едет и она пустая. И тут же жплуешься что всего 2 полосы. Для пустой дороги две полосы достаточно

не понял над кем угараем. Над Болгарией или Россией?

Ну на вскидку - Кемеровская область магистраль достроили. Бесплатно. Краснодарский край понахуевертили + мост. Бесплатно и платно.

Климат говорите?

Или это не точно?

некорректное сравнение),
но быдло схавает, я думаю )

Ктото смотрит и видит, ктото читает и знает.
У нас минимум 7 деревень заасфальтировали за последние 3 года и не один частный сектор в городе. В % по городу, не много а вот деревни практически все с асфальтом, что сильно удивляло когда приезжал а там оппа, дорога а не направление.
А Горбковское шоссе что долго разочаровывало своим вечным ремонтом, начала радовать безсфетофорным движением и отсутствием постов. Правда ремонт еще идет но не такой конченный как 2-3 года назад.
А вот по трассе М-11, не могу сказать, я ее не видел а только читал, как и большинство россиян.

точно. штрафами только с трех государственных телеканалов и президента можно будет погасить внешний долг США.

dmv

Это действительно хорошо там где вас нет.

А мост в Крым в зачет не пошел?

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Картиночки про плохую рашку подъехали, всем верить буковкам! Там истина, ага

Размещено через приложение ЯПлакалъ

1. M11 - нормальная трасса. 2 полосы - более чем достаточно.
Заправки да, писец. Думаю построят со временем. Тоже с сотовой связью. Спешу напомнить, что она не везде работает хорошо. У нас в посёлке (15км) от Москвы - работает только МТС.
Пожрать есть где. Посрать и размять ноги - тоже. Че вам ещё надо?))

По поводу качества дорог.
На качество дорог влияет более чем дохера причин:
Плотность населения
Плотность автомобильного потока
Климат
Ну и грунты.
Это вообще наверно самое важное. Видел на Сицилии дорогу которой больше 1000 лет. Итальянцы там периодически тонкий слой асфальта меняют и все. А хули там ещё делать если основание скальное?))

в таких темах интересен не первый прост а комменты, а почитав комменты понимаешь, что всякие говно-казино, школы брокеров, тренинги и прочая хуета для обезжиривания хомячков будут процветать,
ведь на все ведутся...)

Ну для сравнения и обычную бы карту скинул, с городами. Дорога должна идти туда, где люди живут, а не просто так в лес к медведям.

на берегу бухты Рас Ум Эль Сид подмелся веничком - вот тебе фундамент для дома)

Ну дооо. Перепад температур -Северная Дакота,Миннесота +30 -30. Скорость на магистралях(установленная) 65-70 миль/час. Но ты наверное прав,хорошо что таких нет,там где не надо.

вот как-то так с дорогами в финляндии

М11 сложнейшая трасса, как крымский мост 200км на сваях, комментаторы хоть бы удосужились посмотреть, что за трасса, а трасса каспий 1300км, а м4 сейчас заканчивают обьезд Лосево, это все отличные трассы.

Мне не трудно заплатить за проезд, я уже не один раз по ней ездил, по сданным участкам. Да, сейчас побольше машин стало, но основная масса на платные участки не сворачивает, экономит.
Почему нельзя делать инфраструктуру параллельно? За много лет строительства ничего не менялось. Не дай бог что случится, ни по сотовому никуда не дозвониться, ни сраная эра-глонас не поможет. Почему не строили сразу нормальные заправки? На дизельной машине мне было все равно, рекорд даже был, на полбаке до Питера доехал. А сейчас на бензине езжу, не дотянуть. А по пути только эти говнозаправки лукойловские.
Насчет полос. Всегда представлял, не дай бог авария на пару полос, вот и встанет все колом. А если серьезно, то почему в европе ключевые автобаны не строят в пару полос? Наверно есть в этом смысл. А у нас пожадничали.
И еще. Интересно открыли трассу, а вокруг Твери по старой дороге ехать придется. Зато отчитались. Да и открыть хотели к чемпионату по футболу, но обосрались и в этом. Строили бы китайцы, построили бы и дешевле и за пару лет, а не за 8.