дебилы мля...там не сложнее чем в авто.. дилетанты хреновы.
В авто столько народа не влезет. А так то - да. У всех колеса круглые. По сути данное событие больше похоже на хайп, желание произвести эпатаж, в исполнении руководства ММ. Надо анализировать количество отсеянных на этапе психологического тестирования при отборе на вакансию машиниста — мужчин и женщин. Если у женщин этот показатель сильно выше, о чем говорить? Много женщин летчиков и капитанов? Единицы... Много негативных факторов, отличающих вождение наземного транспорта от подземного. Один постоянный контроль чего стОит за машинистом и его действиями, расписание по секундам и пр. А распечатки рпдп? мало чем отличаются от авиационного параметрического регистратора. На разборе получите по полной. И премии как не бывало. Хотя бы попробуйте представить, как вести состав в тоннеле, видя огни впереди идущего состава
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Метро сто лет уже автоматическое. Человек в кабине для контроля. А вот в самолет с полностью женским кабинным экипажем я бы не хотел попасть. Хотя в России подобных вроде нет. Женщины почти всегда вторые пилоты.
В прошлом году летел из Симферополя в Москву, капитан экипажа была женщина, был удивлен, но все было хорошо взлет и посадка.)
У нас много женщин - водителей троллейбусов. А это ничуть не проще... рельсов нету, и рога отваливаются.
Это сообщение отредактировал dekokt - 19 янв 2021 в 08:55
О́льга Кузьми́нична Ковалёва (1 июля 1899, станица Александровская (сейчас Суводская) — 25 августа 1942, Сталинград) — одна из первых женщин-трактористов, первая женщина-сталевар, участница Сталинградской битвы. Её имя увековечено на отдельной мемориальной плите на Большой братской могиле мемориального комплекса «Героям Сталинградской битвы».
А знаешь почему она так знаменита? И почему ты её фото сюда притащил? Потому что она - ИСКЛЮЧЕНИЕ из правила, а ещё тут войну вспомнили, так вот в военное и послевоенное время женщины работали наравне с мужиками просто чтоб не сдохнуть с голоду, потому что мужиков не стало, погибли на войне, защишая их, женщин, и делать мужскую работу стало тупо некому.
Ну, вот тебе ещё одно "исключение" - Ночные ведьмы.
Да нормально все будет , современные паровозы поудобнее и легче в управление многих автомобилей будут . У нас тут в Перми уже 9 помощниц работают на пассажирских поездах , через 2 года машинистками поедут - я так понял кровь из носу такая задача у ржд . Ясен что не из альтруистических побуждений , рынок рабочих рук хотят увеличить для себя
Хайпожерство - зло. Вот такие кривожопые набросы - зло. Про внештатные ситуации особенно ржачно: «бабы тупые пмсные истеричке, из ведра пьють, тяжелее хуя не подымали» ток как так выходит, что за лежачими да больными ухаживают в основной массе именно бапцы. В том числе и за родными муженька. Редко кто из мужиков подобное сдюживает, потом жрут как не в себя. Ну и ваще вот это скудоумное зацикливание на междуножии - робятушкеее, если человек - человек, то все одинаковые, ежле особь тупая (ну, как ебланы, строчащие вот такую недотроллячью ебень) то тож самое. А вот эта тщательно подогреваемая ненависть настолько полоумна, что ток полный дегрод ведется.
Это сообщение отредактировал Sollydiz - 19 янв 2021 в 09:08
Пусть граждане возмущающиеся задумаются о том, что на котельных много женщин операторами работают. Поезд что, можно пешком пройтись, а вот в морозы остаться без обогрева страшно, печей в домах мало осталось.
Ты знаешь кто такой:оператор котельной?такой чумазый алкаш,большой совковой лопатой кидающий уголь в топку? Разочарую,в рот менту гуано крабов:"операторы" котельной цельными днями сидят на удобном стульчике и чаи гоняют.Время от времени посматривают на манометры,тахометры,спидометры и барометры.Ну и время от времени своё рабочее место профилактируют шваброй.
Знаешь кто такой человек, не умеющий простой текст понимать? Дислексик. В моём тексте ни слова про пьяного кочегара, только про операторов. Это несколько разные вещи. И если оператор сидит всю смену - значит это шарашка какая-то, на современной котельной оператор пишет полсмены в минимум четыре журнала каждый чих. Особенно если котельная на газу. Простая проверка герметичности мылом заносится в два основных, и в один дополнительный (замер загазованности) журналы. И это не всегда запись из двух слов.
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
дилетанты хреновы.
yaplakal.com
Evlampiy19 янв 2021 в 03:28