Как японцы ловко скопировали Арзамасскую радиокассету

Цитата (jimgreen @ 25.01.2021 - 16:38)

altcms Цитата Забыл дописать что это ещё были 60е годы и этот вариант работал в любом магнитофоне формата Compact Cassette, и дополнительных контактных групп не надо было. А питание он откуда брал? Звук, понятно, можно на головку подать.

Батарейка, на 6й странице фото то что внутри.

Цитата (SBK8 @ 25.01.2021 - 09:14)

Цитата (T34rus @ 25.01.2021 - 07:08) Япошки пиздили наш журнал "Моделист конструктор", а из него много чего спиздили тоже. и Технику Молодёжи! там до сих пор идеи есть нереализованные! и не пиздили, а просто покупали в Союзпечати, или по подписке! в СССР считалось, что работать и жить надо на благо всего человечества!

Юный техник - патентное бюро, №1, 1969

прошло 50 лет и все это и многое другое в одном телефоне
будущее наступило, а мы не заметили

Цитата (sinsei @ 25.01.2021 - 10:04)

За идею конечно жирный плюс , но вот реализация в советской радиокасетте , как всегда самая примитивная схемотехника на откровенно паршивых транзисторах .

Отличные транзисторы широкого применения. Им как раз место в таких схемах. Конденсаторы КМ - высококачественные, дорогие для такой схемы. Единственное, к чему здесь негативное отношение - электролиты К50-6 - но они были во всей бытовой радиоаппаратуре тех лет. А вот сама схема - приемник прямого усиления - сильно ограничивала возможности применения данной кассеты, если рядом не было местных вещательных радиостанций.

Цитата

В СССР жило только 5% мирового населения. Поэтому даже странно ожидать что в СССР выпускали бы компы лучше чем в штатах, автомобили лучше чем в Германии, а электронику лучше чем в Японии.

Смешно. Какая разница сколько там жило? Что в Японии жило больше, чем в СССР? Основная причина производственной деградации, это сама суть Советского Союза не было конкуренции между производителями. Зачем изобретать, что-то новое, если потребители жрут, что дают. А все бытовые девайсы копировались по указанию партии. И заводам даже похрен было купят ли их продукцию, так как есть план.

Цитата (pticeed @ 25.01.2021 - 08:04)

Да хули там радиокассета? Кислородный конвертор был изобретён в России, в советской, кстати, а впервые построен в Японии.

Ничего что патент от 1856 на продув кислородом принадлежал Бессемеру? И Японию ты сюда нах приплёл? Австрийцы первыми запустили кислородник на заводе, а опыты начали одновременно немцы и советы в начале 1930.
Что ТС обосрался со своей кассетой, что ты.

Цитата (alien09 @ 25.01.2021 - 03:22)

Цитата В СССР жило только 5% мирового населения. Поэтому даже странно ожидать что в СССР выпускали бы компы лучше чем в штатах, автомобили лучше чем в Германии, а электронику лучше чем в Японии. Смешно. Какая разница сколько там жило? Что в Японии жило больше, чем в СССР? Основная причина производственной деградации, это сама суть Советского Союза не было конкуренции между производителями. Зачем изобретать, что-то новое, если потребители жрут, что дают. А все бытовые девайсы копировались по указанию партии. И заводам даже похрен было купят ли их продукцию, так как есть план.

Сказки о деградации СССР всегда зиждится на эмоциях и подаются без цифр. Да и без самих фактов.

А ведь японские авиакомпании летали на советских самолётах, а советские на японских нет.

И по заданию партии таки брались для копирования или покупались лицензии на лучшие экземпляры в мире, в то время как в других странах конкуренция приводила к тому что покупателей убеждали покупать откровенное говно выдавая его рекламой за первый сорт.

И в этом смысле у советских граждан было преумущество перед западными. Ненужно было тратится на покупку откровенно слобых, но разрекламированых товаров.

Например в 70-м году советские трудящиеся покупали ВАЗ , признаный ранее лучшим автомобилем европы, , a японским, американским и пр .трудящимся,( там где конкуренция) эффективные менеджеры втюхивали Хонду Н600,


Это сообщение отредактировал Sidorini - 25 янв 2021 в 20:21

Цитата (T34rus @ 25.01.2021 - 07:08)

Япошки пиздили наш журнал "Моделист конструктор", а из него много чего спиздили тоже.

Юный техник же.

ну, по старой яповской традиции - попытка подрочить на ссср, кончилась обычным жидким абдристалвом - (содрано с "Norelco Carry-Corder 150").
автор жижки набрызгал, и слинял кудато очередной фейк лепить.

Никого не смущает, что японцы не поленились сделать УКВ приёмник, для вящей приятности стерео, разработав под него серию микросхем и компактный кпе? В более поздних версиях с электронной настройкой. Что даже дубовая 155 серия была перепилина с 74xxx, которую разработали проклятые янки, что почти все операционники в ссср были также украдены. Не все. Но многие. Промышленный шпионаж всегда был и никому не вредил. Теперь дожились до того, что можно даже не воровать чип украдкой. Его просто не на чем изготовить. И не из чего. И некому. Давно вы телевизор полностью на отечественных компонентах видели? Чтоб прям весь? И это по нынешним временам примитивное устройство.

Цитата (Психбольница @ 25.01.2021 - 06:04)

Цитата (Verstak @ 25.01.2021 - 07:01) Я давно подозревал: порох,шёлк.фарфор-не ихнее изобретение. Конечно не их, это китайцы придумали

Ээээ... а какая разница?

Цитата (Ruprict @ 25.01.2021 - 06:56)

Разъем подключения поменялся на 5 контактный. Что на этот факт скажут любители "СССР все копировал.."?

хороший источник в виде дзена. а что еще у совка японцы "скопировали"?

Цитата

В журнале Радио была самоделка кассеты-приемника. Питание внешнее, звук передается через головку, вставлять можно в любой магнитофон

В каком номере? Я недавно перечитывал "Радио" с 80-го года, проглядел такую схему. Или раньше она была?

Цитата (kwant71 @ 25.01.2021 - 23:33)

Цитата В журнале Радио была самоделка кассеты-приемника. Питание внешнее, звук передается через головку, вставлять можно в любой магнитофон В каком номере? Я недавно перечитывал "Радио" с 80-го года, проглядел такую схему. Или раньше она была?

Раньше. Давно видел.

Цитата (Sidorini @ 25.01.2021 - 09:17)

Например в 70-м году советские трудящиеся покупали ВАЗ , признаный ранее лучшим автомобилем европы, , a японским, американским и пр .трудящимся,( там где конкуренция) эффективные менеджеры втюхивали Хонду Н600,

Вам явно хочется показать успехи СССР в гражданской промышленности, но к сожалению кроме количественных рекордов похвастаться чем-то прогрессивным там нечем.

Автомобили ВАЗ никогда не удостаивались титула "Лучший автомобиль Европы". Fiat 124 был им в 1967 году, но «Жигули» никогда.

Та же Хонда H600 была намного более прогрессивным в техническом плане автомобилем в сравнении с Жигулями. Она имела передний привод и инновационную хондовскую систему сгорания топлива CVCC. Именно эта система позволила добиться экономичности и экологичности своих машин и смело войти на рынок США.

Я уже не говорю о разнообразии платформ и сменяемости моделей в линейке завода. На ВАЗе за полвека разработали столько своих платформ, что хватит пальцев одной руки пересчитать их.

Цитата (426hemi @ 25.01.2021 - 14:29)

Та же Хонда H600 была намного более прогрессивным в техническом плане автомобилем в сравнении с Жигулями. Она имела передний привод и инновационную хондовскую систему сгорания топлива CVCC. Именно эта система позволила добиться экономичности и экологичности своих машин и смело войти на рынок США.

Брависсимо!
Вы , голубчик, наверное торгуете уксусом в кондитерском отделе. Нет? Попробуйте, у вас явно получится.

Какой нах прогрессивный по сравнению с жигулями? Мало того что там мотоциклетный моторчик воздушного охлаждения 600 с.с. ( не кубический дюймов, а с.с), так он , этот говенный японский автомобильчик, в плечах жал сильнее чем советские инвалидки, которые раздавались бесплатно и автомобилями вообще официально не считались.

Какой CVCC ? Это уже на Сивике появилось. И именно эта система была придумана в СССР. Называлась форкамерное зажигание. Не только в СССР придумали, но и просчитали что для автомобилей нвыгодно. Не окупается. Да и хонда, запустив эту систему как рекламный трюк, в конце концов от нее отказалась. Сейчас нигде не применяется кроме очень больших двигателей, например на газовых Катерпиллер Б3600, на ремонте и обслуживании которых я оттрубил более 10-ти лет в штатах.
Россия сейчас двигатели этого класса не выпускает, соответственно и о форкамерном зажигании, советском изобретении, речи идти не может.

Смена платформ на советском ВАЗе была явно чаще чем на теперешнем нероссийском.

В 77-м вышла первая чиста ВАЗская модель-,Нива. В 85-м -Самара 2108. В 91-м- 2110.

Три совершенно разных модели за 14 лет. Вполне хороший мировой уровень по срокам выпуска принципиально новой модели.

Я вижу, голубчик, вам любой автомобиль - прогрессивный, если он продаётся в штатах.

Что скажите о Субару 360?

Может тоже прогрессивней Жигулей, и поэтому американцы покупали Субару 360, а не ВАЗ 2101


Это сообщение отредактировал Sidorini - 27 янв 2021 в 06:23

Цитата (фусовод @ 25.01.2021 - 07:04)

У меня был легенда 404 там еще 2 скорости воспроизведения было. Гугл пишет что У него уже не было разъёма под радиокассеты. А я вообще про такое и не слышал.

ЛПМ легенда 404. Наверху видны 4 контакта

Была у меня Легенда 404. В войска он шел под маркой ВМ-75к. Неубиваемый. Помню в 79 году на ланжероне с пирса в море уронил, достали, а он играет.

И Хонда HRV была скопирована с концепта Вазовской Нивы


Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (altcms @ 25.01.2021 - 07:12)

И насчёт содрали, рекомендую глянуть на Julian AM Cassette Tuner Pack JP-33 Выпускали ещё до легенды :) Забыл дописать что это ещё были 60е годы и этот вариант работал в любом магнитофоне формата Compact Cassette, и дополнительных контактных групп не надо было.

Никто не забыл.Филипс в 1963 году выпустил кассетники только для записи речи.А для музыки начали в начале 70-х!!!!У японского juliana нужны были батарейки и не в каждый отсек…диктофона вставлялся,65 год,в 68 появился jr-44.Работал от головки.Звук говно(читай про Филипс )
Это сообщение отредактировал anmas - 6 мар 2024 в 00:52