«Пётр Ильичев». Спуск нового корабля для флота России

Отлично, что новые корабли появляются.
Но в век пока что доступной информации достаточно вбить запрос конкурирующие и соседние державы и их общедоступные данные про новые кораблики - получаем типа такого:
https://en.mercopress.com/data/cache/notici...piedrabuena.jpg
https://www.armytimes.com/resizer/4K4Gb3cWW...4CHZIWWSPHE.jpg
https://encrypted-tbn0.gstatic.com/images?q...i_17Fw&usqp=CAU
https://en.wikipedia.org/wiki/Visby-class_c...oen_cropped.jpg

Это сообщение отредактировал rnt80 - 28 апр. 2021 г. в 21:31

Давайте теперь за каждую байдарку парад устраивать . Как же ! Покорители океана , хуле . У дерипаок шлюпки на яхтах и то больше

Цитата (Ono76 @ 28.04.2021 - 12:17)

Пётр Ильичев В Советской Армии с ноября 1944 года. Окончил объединённую школу учебного отряда Тихоокеанского флота. Участник Советско-японской войны 1945 года. Рулевой сторожевого катера «СК-253» (6-й дивизион сторожевых кораблей, Петропавловская военно-морская база, Тихоокеанский флот) краснофлотец Ильичёв в ночь на 18 августа 1945 года в составе батальона морской пехоты участвовал в бою на острове Шумшу. В бою была отбита контратака противника, уничтожено 8 японских танков. Но когда десантники пошли на штурм высоты 171, то попали под огонь двухамбразурного дзота. Тогда Пётр Ильичёв и старшина I статьи Николай Вилков подползли к дзоту и забросали его гранатами. Когда десантники вновь поднялись в атаку, пулемёты заработали снова и тогда Ильичёв закрыл своим телом амбразуру вражеского дзота, а Николай Вилков забросал гранатами вторую амбразуру. Похоронен на острове Шумшу на высоте 171 (гора Северная)

Вечная память! И поклон Герою.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (rnt80 @ 29.04.2021 - 01:30)

Отлично, что новые корабли появляются. Но в век пока что доступной информации достаточно вбить запрос конкурирующие и соседние державы и их общедоступные данные про новые кораблики - получаем типа такого: https://en.mercopress.com/data/cache/notici...piedrabuena.jpg https://www.armytimes.com/resizer/4K4Gb3cWW...4CHZIWWSPHE.jpg https://encrypted-tbn0.gstatic.com/images?q...i_17Fw&usqp=CAU https://en.wikipedia.org/wiki/Visby-class_c...oen_cropped.jpg

И что получаем? Корветы? Ну, так и РФ их строит, что сказать-то хотел?

И чо? Чего хвалимся то? Во-первых не чай какой "Авианосец", чтобы им хвалиться.... так.... покрупнее чутка катера. Во вторых - рост военных и оборонных расходов он на плечах граждан и налогов с них. А так же штрафов и прочих сборов - акцизов, от маркировки и т.п. В чем гордость то? В том, что за народные деньги сделали вундервафлю и потом её надо еще и содержать тоже на народные деньги и к оной целую команду во главе со своим капитаном? И за время своего существования она вряд ли поучаствует в серьезном конфликте И на это тоже нужны деньги?

Я сыт по горло этой военщиной.... а вот в моей общаге в космическом подмосковном граде Королеве от прошлой работы - Космического предприятия РКК "Энергия" - как народ жил в говне.... так в еще большем говне и живет. Беспросветные нищие люмпены у которых ноль шансов попасть в свою квартиру даже на пенсию... после 30 лет работы на предприятии.

Цитата (VasyaPup @ 29.04.2021 - 03:18)

И чо? Чего хвалимся то? Во-первых не чай какой "Авианосец", чтобы им хвалиться.... так.... покрупнее чутка катера. Во вторых - рост военных и оборонных расходов он на плечах граждан и налогов с них. А так же штрафов и прочих сборов - акцизов, от маркировки и т.п. В чем гордость то? В том, что за народные деньги сделали вундервафлю и потом её надо еще и содержать тоже на народные деньги и к оной целую команду во главе со своим капитаном? И за время своего существования она вряд ли поучаствует в серьезном конфликте И на это тоже нужны деньги? Я сыт по горло этой военщиной.... а вот в моей общаге в космическом подмосковном граде Королеве от прошлой работы - Космического предприятия РКК "Энергия" - как народ жил в говне.... так в еще большем говне и живет. Беспросветные нищие люмпены у которых ноль шансов попасть в свою квартиру даже на пенсию... после 30 лет работы на предприятии.

Ты где работаешь?

Цитата (Кобольд @ 28.04.2021 - 13:11)

Цитата (kvintox @ 28.04.2021 - 12:59) Атомный крейсер рано или поздно пойдет на иголки. Для его замены нужны люди и промышленность. Специалистов осталось не просто мало, а критически мало. Промышленность, сами знаете, в каком состоянии. Вы даже не представляете сколько там различных узлов и механизмов. Из Вашего перечня даже эсминцы не строят. Это говорит о том, что страна не хочет защищать свои интересы в открытом море у дальних берегов (а может их и нет вообще). Я читал мнения российских адмиралов на этот счёт. Они все (а они специалисты в военно-морском деле) считают, что для страны постройка авианосцев и тяжёлых кораблей - путь в никуда. Затратный и себя не оправдывающий. При современном развитии ракетно-космических вооружений нет смысла строить дорогостоящие корабли. Собственно, этот смысл пропал ещё во время Второй Мировой. Много успели "Тирпиц" и "Бисмарк" натворить? Не очень. Большую часть времени простояли заблокированные или в ремонте. И утопли бесславно, с воздуха убитые. Кой смысл строить баржи с авиацией, если эту баржу удачным ракетным залпом можно утопить нахуй? Папуасов гонять, как американцы делают - самое то. Им и авианосцы - уже лишние траты, достаточно подогнать чо-нить с артиллерией и зачистить побережье. Нам проецировать свои возможности по устрашению аборигенов нет необходимости. И нахрена тогда дорогостоящий флот? Это таки не XVII-XVIII век.

Спорно. "Тирпиц" и "Бисмарк" годами оттягивали на себя огромные силы союзников.

Тот же Брест бомбили 9 месяцев - пока немцы не перебросили корабли. С нулевым результатом. "Бисмарк" успел угробить "Худа" и в последнем бою бритты чуть ли не вест флот согнали, чтобы его добить. Кстати, потопили его прежде всего артиллерией кораблей.

Заметьте, задействовали 2 авианосца и повредили "Бисмарка" последней торпедой последнего самолета. Чуть больше везения - и немцы бы ушли. А потом бы в строй вступил "Тирпиц" - и получилось бы мощнейшее соединение.

Это при том что у бриттов в максимальном напряжении воюет эскадра в Средиземном море. И метрополию на до защищать. А тут пришлось бы держать постоянно 3-4линкора и пару авианосцев, чтобы "Тирпиц" и "Бисмарк" не вышли в море и не наделали делов.

Погранец третьего ранга в два раза больше. Это "корабль" какого ранга? Катер как катер. Все в лучших традициях. Открывают туалет, а по всем каналам как новый университет рекламируют. Достижение епт. Лучше пусть нам напомнят, Де Мистрали, как там наш "Куднецов"? который чуть не сгорел на ремонте? Как там поживает единственный в России ремонтный док, который мог его принять? Вот это будут реальные достижения. В итоге что имеем?

"Кузнецову" кабзда.
Док утонул.

Думаю катер оху....нное подспорье всему этому Хотя и то, что у нас есть новый катер, новость хорошая. Главное чтоб катер на деле не был построен по цене авианосца.

Это сообщение отредактировал MorfeiSYS - 29 апр. 2021 г. в 10:57

единственно что реально плохо это экипаж 40 человек....

что они все делают там?

на западных аналогах экипажи в 2 раза меньше....

Цитата (kvskabachok @ 28.04.2021 - 19:07)

Цитата (Fleshwows @ 28.04.2021 - 12:16) Цитата (volga77 @ 28.04.2021 - 12:12) Смех. Катер доя рыбалки. Что в этом корабле тебя веселит ? Это был нервный смех свидомита...

главное чтобы не содомита)))

Цитата (svsrazor @ 28.04.2021 - 13:59)

Цитата (phenomen100 @ 28.04.2021 - 12:24) Вот корабль.  Лёгкий крейсер Александр  Невский. А что опубликовали вы небольшое судно Судно - это то, что в больничке под кроватью стоит. Не вздумайте мореманам военным так сказать.

Традиций на флоте много, часть из них - просто условности и дань прошлому, часть исполняется неукоснительно, как, например, взаимовыручка, о которой я расскажу в следующий раз. Но при этом если ставить знак равенства между традициями и условностями,основанными на суевериях, то условности просто помогают отличить нормального человека от долбоёба, как в этом случае с замполитом. Подводники спокойно говорят слово "плавали" вместо "ходили", "подполковник" вместо "капитан второго ранга" (здесь, правда, важна интонация, потому как сухопутное звание может иметь как оскорбительный оттенок, так и уважительный). Конечно же, если вы штабной офицер, программист, таксист, какой-нибудь там офисный работник и так далее, то обязательно используйте слово "крайний" вместо "последний" везде, где это уместно и неуместно - так вас будет легче отличать от нормальных людей.

Цитата (Степан298 @ 29.04.2021 - 13:01)

единственно что реально плохо это экипаж 40 человек.... что они все делают там? на западных аналогах экипажи в 2 раза меньше....

Гм...

Итальянский тральщик типа «Леричи» (Lerici)

Водоизмещение: 620 т. полное.
Вооружение: одноорудийная 25-мм артиллерийская установка.

Экипаж: 47 человек.

Кораблик меньше, экипаж больше

Цитата (vaisman @ 28.04.2021 - 12:22)

Цитата (pafnutik @ 28.04.2021 - 12:15) Цитата (vaisman @ 28.04.2021 - 12:10) Цитата (ПАНтелемон @ 28.04.2021 - 12:02) Вообще то это катер 890 тонн водоизмещения и экипаж 44 человека катер? Ну-ну. Базовый тральщик, корабль III ранга. Цитата Корабль имеет уникальный, самый большой в мире корпус из монолитного стеклопластика, сформированный методом вакуумной инфузии. У яхты Абрамовича водоизмещение – 13 000 тонн и экипаж 70 человек! Но это не корабль, а яхта За "водоизмещение яхты абрамовича" я леплю шпалу без лишних разговоров. Когда гростоннаж от водоизмещения научитесь отличать, тогда и приходите. А для яхт именно регистровые тонны указывают, а это вообще мера объема внутренних помещений корабля - примерно 2,83 кубометра, если мне память не изменяет. Хотя, конечно, надо признать, что Eclipse размером с эсминец примерно. Ну давай с нашими ПЛАРК или ПЛАРБ сравним, ага?

Стоит всё же признать, что водоизмещения той яхты больше, чем у тральщика..если у неё только DW указан в 1480 тонн.

Цитата

епт. Лучше пусть нам напомнят, Де Мистрали, как там наш "Куднецов"? который чуть не сгорел на ремонте? Как там поживает единственный в России ремонтный док, который мог его принять? Вот это будут реальные достижения. В итоге что имеем? "Кузнецову" кабзда. Док утонул.

На 35 заводе.достраивают сухой док. Не знал?

Цитата (RealTor @ 28.04.2021 - 16:45)

Да, бро, ты прав. Но. В мирное время там только барбеты. Лично видел. Закрашенные площвдки. Без установок. Поэтому, тоже это суда.  Кстати, про мирное/военное время. Курсанты 1х и 2х курсов ВВМУЗов в военное время сразу становятся командирами взводов мобилизованной Морской Пехоты. И, рыболовы - не знаю их градаций, СРТМы и РТМы становятся тральщиками. Для этого у них в СССР заранее, при постройке, ставили УСВЗ. (Универсальная Система Водяной Защиты). От ЯВ спасаться. И, эту УСВЗ потом, при модернизации рыболовов заграницей, в первую очередь срезали. Видел тоже лично.    Думайте, зачем. (((

медь, блядь (или латунь, ХЗ ) все соски там "медные" и их много.
вот сколько раз запускали, всегда была неуверенность, что оно спасет. да и капризная штука, скажу тебе.


ПС: забыл сказать у нас и телеуправляемые были, это в середине 80-х

Это сообщение отредактировал Бедросович - 29 апр. 2021 г. в 18:25

Цитата (Неждалигады @ 29.04.2021 - 17:30)

Цитата (vaisman @ 28.04.2021 - 12:22) За "водоизмещение яхты абрамовича" я леплю шпалу без лишних разговоров. Когда гростоннаж от водоизмещения научитесь отличать, тогда и приходите. А для яхт именно регистровые тонны указывают, а это вообще мера объема внутренних помещений корабля - примерно 2,83 кубометра, если мне память не изменяет. Хотя, конечно, надо признать, что Eclipse размером с эсминец примерно. Ну давай с нашими ПЛАРК или ПЛАРБ сравним, ага? Стоит всё же признать, что водоизмещения той яхты больше, чем у тральщика..если у неё только DW указан в 1480 тонн.

Не без того, там примерно с пр. 956 размером судно. Что не отменяет того факта, что и тральщики нужны, и базовые тоже, и что яхты строят не у нас. У нас АПЛ строят и БДК, а с эсминцами да, швах. Видимо на данный момент они в меньшем приоритете, а построечных мест не хватает. Да и с проектом вроде так и не определились.

Это сообщение отредактировал vaisman - 30 апр. 2021 г. в 08:53

Цитата (1Hexen @ 28.04.2021 - 12:28)

Цитата (pafnutik @ 28.04.2021 - 12:15) У яхты Абрамовича водоизмещение – 13 000 тонн и экипаж 70 человек! Но это не корабль, а яхта И этот "катер" может в умелых руках дохуя и больше...а уж яхту абрамовича развалить - как плюнуть за борт

Базару нет:разваливать есть дохуя мастеров.Создавать научись.И больницы,и дороги.С 1917-го разваливаешь.

Цитата (Степан298 @ 29.04.2021 - 17:01)

единственно что реально плохо это экипаж 40 человек.... что они все делают там? на западных аналогах экипажи в 2 раза меньше....

Возможно ты удивишься, но на западных аналогах экипажи, как правило, больше.

Не знаю про тральщики, но на американских АПЛ тип "Лос Анджелес" экипаж в два раза больше, чем на ближайшем аналоге - АПЛ 971 проекта.

Цитата (Бедросович @ 29.04.2021 - 18:19)

ПС: забыл сказать у нас и телеуправляемые были, это в середине 80-х

Катера-шнуроукладчики. С возможностью безэкипажного использования.