Теме плюс однозначно!Автор молодец-давай еще. И это,ребят,половина управления РЖД - выходцы из ЖДВ РФ,а это братцы ой-ой.В свое время,в году 2006 вроде бы,когда главного инженера войск взяли на мошенничестве,уже тогда все "самые те ведомства" говорили что ЖДВ РФ (тогда еще была она ФСЖВ) самая коррумпированная структура.Поэтому все у вас ребята херово так. И еще,будете ребят заезжать на базы Росрезерва,на базы военные или на подольское кольцо,или на подъездные в Плесецке,Байконуре,пожалуйста,очень тихо езжайте,солдатики то построить построили,а вот все остальное-начальство не дало доделать и сходы все время на подъездных и внутренних. Но за материал точно скажу-все там новое и не радиоактивное,может щебня чуть меньше чем хотелось бы,ну так ездиют то редко....
Сами позволяют себе рабоать в сраче и ищё притензии. Покрасте, отпидарасте рабочее место до блеска и будет работать веселее. =) На любой гос. работе не очень весело и везде можно хныкать, но надо начинать делать лучшим страну с себя и тогда всё будет путём блять.=)
Каждого заботит своя шкура. Если есть объект где работает 2 или больше смены, то каждая из них не считает нужным приводит свое рабочее место в порядок ( сваливая все на других ). И так каждый раз. А ремонтники потом охуевают от того, что в результате произошло. И это происходит везде. Уже не работают принципы - сдал смену, все чисто в порядке. Особенно сейчас, когда всем просто пох.
Интересно конечно почитать посты коллег. Но такие убитые машины (тепловозы) видел только подменные. Странно видеть скоростимер старый + РТМ 42 (радиостанция) и КОН, САУТ одновременно. Вроде старье уже давно с магистральных локомотивов выкинули. Насчет компрессора (ручного) - он же вроде только для того чтобы поднять пантограф (токоприемник). Интересно как машиниста 3го класса допускают к вождению пассажирских поездов? Если мне память не изменяет, то допускаются ТЧМы (машинисты) минимум со 2-м классом, или низшим классом, но при этом ТЧМП (пом. машиниста) тоже должен иметь свидетельство машиниста и допущен к управлению, а это очень жирно разбрасываться машинистами их и так не хватает.
Повезло блин, вот думаю с техникума в пту железнодорожное перевестись на помоху.В техникум ЖД на бюджет не взяли, конкурс большой + медкомиссия строгая.Контракт не потянул, пошел на сварщика в техникум другой.На железку тянет, только мама в ПТУ на помощника не отпускает Со мной товарищ один медкомиссию проходил, у него дед, отец, дядя, брать - и все локомотивщика.Хирургу на лапу не дал и сказали, что пора прерывать эту династию.Он в слезах из кабинета вышел... На ДЖД ездил на ТУ2) Тянет неплохо. Это сообщение отредактировал Etoprostoya - 28 ноя 2012 в 01:37
Пишу вот с этого пепелаца, на половине машин стоят кпд, на остальных деревянные скоростемеры, на двух клубу есть, но в грузовом неудобно пипец. http://www.yapfiles.ru/files/505950/IMAG0073.jpg Блин немогу с планшета картинку вставить нормально.
Это сообщение отредактировал sickalex - 28 ноя 2012 в 02:39
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com