Не забываем и про тот факт, что в США ОЧЕНЬ много (ключевое слово - ОЧЕНЬ) платных дорог со свими фирменными E-ZPASS (этих мини-таможень просто куча).
Не знаю, не знаю. Я и не припомню, когда в последний раз проезжала через платные дороги (в США 5 лет живу). Два года назад мы ездили своим ходом (на машине то есть) из Огайо во Флориду - т.е. с Севера на Юг практически через все Штаты. Головой не поручусь, но, по-моему, раза 2 всего нам толл встретился на пути, хотя мы ехали часов 19 примерно. И это точно не внутригородские дороги, это что-то было хайвейно-межштатовское, скорее на въезде-выезде.
Хорошо вам там в Огайо. А у нас тут из Бруклиновки на Стэйтен Айленд мостик, тот что Веррезано, уже 15 долларов за наличку или 10,66 по изипассу стоит за проезд...
Фигассе Так там сильно не наездишься У нас, насколько я знаю, тоже есть тернпайк толлы, но как-то мне они редко попадаются. За последний год и не припомню ни разу.
Не забываем и про тот факт, что в США ОЧЕНЬ много (ключевое слово - ОЧЕНЬ) платных дорог со свими фирменными E-ZPASS (этих мини-таможень просто куча).
Не знаю, не знаю. Я и не припомню, когда в последний раз проезжала через платные дороги (в США 5 лет живу). Два года назад мы ездили своим ходом (на машине то есть) из Огайо во Флориду - т.е. с Севера на Юг практически через все Штаты. Головой не поручусь, но, по-моему, раза 2 всего нам толл встретился на пути, хотя мы ехали часов 19 примерно. И это точно не внутригородские дороги, это что-то было хайвейно-межштатовское, скорее на въезде-выезде.
Хорошо вам там в Огайо. А у нас тут из Бруклиновки на Стэйтен Айленд мостик, тот что Веррезано, уже 15 долларов за наличку или 10,66 по изипассу стоит за проезд...
Фигассе Так там сильно не наездишься У нас, насколько я знаю, тоже есть тернпайк толлы, но как-то мне они редко попадаются. За последний год и не припомню ни разу.
Ну дык, Нью Йорк и Нью Джерси самые бедные штаты в Америке, надобно народом скинуться деньжатами что бы хорошо ездить... Зато на хайвэях сейчас стали скоростной изипасс ставить, проезжаешь под рамкой не быстрее 40 миль в час и всё, денюжки с тебя сняли... Вот пример на фото.
Ну мне вот Киев-Одесса понравилась, где-то после Белой церкви начиная. Заправки с обеих сторон трассы, разделительная полоса, и кафешки пана Поплавского везде. Остановиться проблемы нет, есть мотельки разные, но там и делов-то 700 км. А в штатах понравилось (по посту, сам не был)
19. Параллельно со всем этим был создан отрезок дороги, длиной около 20 км, где военные водители на грузовиках с двойным перевесом ездили круглые сутки, испытывая различные типы покрытия дорог на прочность.
а у нас такое впечатление, что есть неизвестный закон, по которому если дорога продержится более года, то подрядчика посадят на 50 лет, субподрядчиков расстреляют, а поставщиков с конфискацией отправят на северАх дороги строить......
У нас (украина) только гребут себе в карман,а население...да хер с ним,будет ездить по проваленным дорогах..Еще бензин хотят поднять,мол на строительство..что-то не верится.. Ну за то у нас миллионеры становятся чаще и больше чем в где-либо..Очень жаль что мы так отстаем..Очень жаль что все воруют,воруют и воруют.. Наболело честно. ТС,спасибо познавательно,в то же время очень жаль что мы живем..выживаем.
Немного. У нас лет 15 назад к первому международному чемпионату по биатлону (г.Ханты-Мансийск) ремонтировали центральную дорогу (Мира). Выбрали грунт метров на 6. А грунт у нас - суглинки да песок. Насыпали пирог туда слоёный из гравия-песка. Потом гидроизол, плиты сварные. И только потом - асфальт. Вот результат - на наших плывунах эта дорога 15 лет стоит. И даже ямочного ремонта не требует. Сплошной убыток. Кому-то.
А там, где ямки - там каждый год ямки. Их каждый год латают.
Но и тут не без морали: масштабы России и Америки - разные. И природа. Один интерстейт Москва-Владивосток (9000) - почти три америки. (ЛА - Нью-Йорк - 3900). А с учётом климатических зон и болот - все четыре.
третьего дня ездил в Ковель из Киева по =Варшавке=, очень положительная трасса, минус в придорожном сервисе: захотел кофе выпить - на 150 км Полесья нет магазинов на заправках и около или они не работают
про наши напишите что-нибудь хорошее.... если найдете
Россия занимает по качеству дорог 136 место в мире из 144. Как отмечается в отчете о глобальной конкурентоспособности, подготовленном экспертами Всемирного экономического форума, качество российских дорог оценили в 2,3 балла из 7.
Лучшие дороги оказались во Франции, Объединенных Арабских Эмиратах и Сингапуре (все получили по 6,5 балла). В десятку лучших также попали Португалия, Оман, Швейцария, Австрия, Гонконг, Финляндия и Германия.
Худшие дороги, по мнению международных экспертов, в Молдавии — их качество оценили в 1,5 балла. В нижней части списка также оказались несколько европейских стран, включая Польшу (2,6 балла), Болгарию (2,5 балла) и Румынию (1,9 балла). Из стран СНГ в список худших попали, помимо России, Киргизия (2,5 балла) и Украина (2,3 балла).
Лучше российских дороги, к примеру, оказались в Казахстане, который занял 117 место с 2,7 балла, Таджикистане (98 место, 3,2 балла) и Азербайджане (67 место, 4,0 балла).
Замечательные у них дороги, нам надо перенимать их опыт с небольшими поправками. Так, например, их дороги строили в принудительно-добровольном порядке безработные граждане США в годы Великой Депрессии, которых сослали в трудовые лагеря работать за еду, строить дороги и осушать малярийные болота с целью поддержания порядка и предотвращения преступности на почве неустроенности. У нас же можно просто заставить работать заключенных, чтобы они даром не кормились за наш счет.
Не совсем так, рабочие действительно работали за еду, но их семьи получали по почте деньги или чеки, так они боролись с тем чтобы рабочие не пили итп.
klisru Ну тут я как бы против работы за еду в стране, где с этим туго на тот период было ничего не имею. Другое дело, что для многих труд был обязательным (особенно для молодежи, которую в целях борьбы с преступностью на законных основаниях принудительно записывали в такие лагеря), а многие участки были не просто вредны, а смертельно опасны - те самые малярийные болота. Сколько людей погибло при строительстве я не знаю, но допускаю, что эта цифра имеет место быть.
35. Кое-где можно встретить паромы, кстати, абсолютно все паромы в США бесплатны, они финансируются правительством. Все что нужно, встать в очередь, заехать на паром и наслаждаться поездкой.
Паром из Мериленда в Вирджинию через р. Потомак платный - 6 баксов
А на OBX между островами Хаттерас и Окракок на самом деле бесплатный.
Кто-бы, что не говорил, а США великая сверхдержава была,есть и остается, в отличие от другой коммунистической сверхдержавы,котрую мы благополучно просрали...
Да у нас народ дикий, их всё цивилизованное пугает, развязки в их числе. Сейчас продаю квартиру в Питере, рядом (300м, из окон не видно) со свежей развязкой, благодаря которой в центр, на работу, езжу за 15 минут (раньше было 40 минут минимум). Так покупатели ВСЕ, в один голос твердят мантру "да у вас же здесь ужасная развязка". И объяснить им, что ужасно - это когда нет развязок, невозможно.
Это сообщение отредактировал aaschulz - 7 июн 2013 в 08:11
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
А у нас тут из Бруклиновки на Стэйтен Айленд мостик, тот что Веррезано, уже 15 долларов за наличку или 10,66 по изипассу стоит за проезд... 
Так там сильно не наездишься
yaplakal.com