Мертвая дорога-призрак:трагическая история стройки, Трансполярной магистрали

Страницы: 1 ...  7 8 9 10  ОТВЕТИТЬ НОВАЯ ТЕМА
stanleenox 22 янв 2014 в 13:24
Шутник  •  На сайте 13 лет
0
на 57 как после зомби апокалиписа и один ходячий
sergeygas 22 янв 2014 в 13:39
Гость  •  На сайте 12 лет
-2
дайте мне ГУЛАГ, я и до Сахалина тоннель вырою, до Северной Америки тожить, могу и до Анадыря , могу до Северного полюса, проблема ...
Boarparty 22 янв 2014 в 13:48
Весельчак  •  На сайте 16 лет
8
Глядя в каком виде останки дороги, становится ясно, что основная цель была уложиться в срок. О технологии строительства скорее всего вообще не думали.
Просто херачили шпалы а на них рельсы. Какой был во всем смысл неясно.
Знающие люди наверняка понимали, что дорога не жилец, но боялись вякнуть, ибо партия сказала - надо.
Недавно смотрел как китайцы строили свою железку через Тибет. Реально молодцы. Сколько сложных инженерных задач было решено. Вот что значит, когда работа организована с головой.
MarkoniYA 22 янв 2014 в 13:57
Ярила  •  На сайте 12 лет
0
В Обской губе находится крупное месторождение нефти. Сейчас Газпром готовится к его разработке. В прошлом году тральщиками Кольской флотилии было проведено траление Обской губы с целью устранения глубоководных мин оставшихся с ВОВ.
Enkee 22 янв 2014 в 14:00
Приколист  •  На сайте 14 лет
2
Цитата (akelapromah @ 22.01.2014 - 10:03)
Попасть на строительство железной дороги можно было ... "за колоски", мешок колхозной ржи, растрату в магазине, катушку ниток с фабрики или кусок ситца и даже за опоздание

Вы солженицина поменьше читайте.
capog 22 янв 2014 в 14:09
Шутник  •  На сайте 12 лет
0
Цитата (Латышев @ 22.01.2014 - 14:24)
Не понимаю почему не произвели полной эвакуации важных материальных ценностей уходя. Ведь рельсы, паравозы можно использовать с большей пользой чем получилось.

Начальник умер, гуляй рванина , репрессии кончились , похуй на ценности -кто предъявит , кто посадит ? Наооборот надо реабилитировать" жертв режима" Оттепель , кули .
plotnick 22 янв 2014 в 14:47
Ярила  •  На сайте 14 лет
6
Один из самых серьезных позоров нашей страны, я так считаю, это то, что мы до сих пор не опутали всю Россию сетью железных дорог. Да и автомобильных тоже. Не может страна развиваться без дорог.
и7ветер 22 янв 2014 в 15:05
Ярила  •  На сайте 12 лет
-1
Так строили еще в начале 20 века - быстро и на живую нитку. Что сказать... Сталин явно был в курсе насчет плана "Операция Немыслимое". И готовился. А когда понял, что это самое немыслимое уже немыслимо, так и бросил.
Natali695 22 янв 2014 в 15:28
Шутник  •  На сайте 12 лет
0
Года два назад на каком-то канале был об этой дороге фильм. Сразил нас наповал. Автору спасибо.
evg489 22 янв 2014 в 15:29
несу хуйню в массы  •  На сайте 16 лет
1
и7ветер и прочие:
вы очень плохо знаете историю, точнее совсем не знаете
и очень плохо читаете изложенный материал,точнее совсем не читаете
указ о прекращении строительства магистрали вышел после смерти Сталина
inso1ence 22 янв 2014 в 15:43
Шутник  •  На сайте 12 лет
-3
злое ссср,злой сталин,миллиард убитых 80% из которых невинных.
потому что в гос-ве с населением 200 миллионов нет реально виноватых,а после второй мировой не было предеталей/преступников/мародеров.

Это сообщение отредактировал inso1ence - 22 янв 2014 в 15:44
Djuffinator 22 янв 2014 в 15:51
Весельчак  •  На сайте 12 лет
1
Цитата (Sirvara @ 22.01.2014 - 14:02)
Цитата (Djuffinator @ 22.01.2014 - 13:29)
вот вам пожалуйста роль личности в истории. Тов. Сталин сказал - народ сделал.  kruto.gif

Ага, да еще бесплатно, за полселедки в день. Ваще круть!

Вот бы сейчас так. Желающие за полселедки строить железную дорогу в приполярье стройсь! Ать-два! Комары? Холодно? Да ну, батенька, ерунда это все. Какие там комары, так, бабочки, нектар пьют с одуванчиков.
Малавата будет...

Что-что? Аааа... хотите спать в тепле, кушать вкусно, денежки получать килобаксов 10 за такую прелестную работу? Нет, голубчик, с этим на гниющий запад пожалте. У нас тут суровый край, закаляет характер, сохраняет организьм в холоде, а комары, оне как пиявки - очищают кровь путем кровопускания и воспроизводства.

Не хотять, товарищь командир. Что делать будем? Ой, какой хороший вариант, товарищь командир, ой, да какой же вы умный человек - хватит штрафовать за превышение скорости, будем ссылать на строительство северного железнодорожного пути! превышает-то в основном контингент крепкий, смелый, духом сильный, вот они нам быстро все построют!

балаган устроить, вы, уважаемый, видимо, мастер, а дочитать до конца религия не позволяет?
Да, воры и враги народа должны то же самое за четверть селедки делать, жаль только что они по всяким думам и администрациям распиханы. moderator.gif
Или вы из их числа?
Lukich 22 янв 2014 в 15:52
Юморист  •  На сайте 14 лет
2
Товарищ Сталин! Вы большой ученый,
В марксизме-ленинизме распознавший толк,
А я простой советский заключенный
И мне товарищ - только серый волк.

За что сижу - по совести не знаю,
Но прокуроры, видимо, правы.
И вот сижу я в Туруханском крае,
Где при царе бывали в ссылке Вы.
Seanomad 22 янв 2014 в 16:37
Ярила  •  На сайте 16 лет
0
Вполне возможно что одной из причин строительства был и тот факт, что немцы уже во время войны с СССР проводили исследования в тех краях. На подводных лодках пробирались. О нефти и газе тогда речи небыло, а вот уголь и рудные месторождения вполне интересны были. http://www.xliby.ru/istorija/arkticheskie_...reiha/index.php
Bris2 22 янв 2014 в 16:37
Ярила - динозавр  •  На сайте 13 лет
0
ТС! Спасибо за пост!
СамыйБольшойСтэн 22 янв 2014 в 16:51
хулитель хули  •  На сайте 16 лет
-1
Цитата (ddm2003 @ 22.01.2014 - 09:07)
Для производства работ уже 28 апреля в рамках Главного управления лагерей железнодорожного строительства (ГУЛЖДС, одно из подразделений системы ГУЛага) были сформированы строительные управления №501, ведавшее возведением магистральной ветки, и №502, занимавшееся работами по морскому порту. Работы велись свойственными времени и еще более ускорявшимися пристальным вниманием руководства страны темпами. Уже в декабре 1947 года, всего через восемь месяцев после выхода соответствующего постановления, открылось рабочее движение на 118-километровом участке Чум — Собь, причем дорога преодолела по речной долине Полярный Урал — разъезд Собь находился уже на территории Тюменской области.

1.

Мертвая дорога-призрак:трагическая история стройки
СамыйБольшойСтэн 22 янв 2014 в 16:52
хулитель хули  •  На сайте 16 лет
0
2.

Мертвая дорога-призрак:трагическая история стройки
Raevski 22 янв 2014 в 16:54
Месье  •  На сайте 14 лет
3
Заебись че.
Построить на соплях, чтобы потом все ремонтировать каждый год...
И еще удивляемся, почему асфальт зимой кладут, в снег?....
Mod107 22 янв 2014 в 16:57
Ярила  •  На сайте 12 лет
3
Мне историк рассказывал: когда говорят, что нельзя подсчитать людские потери в войне или лагерях - врут или не знают где искать. У нас бюрократическое государство. Хоть ненадолго в оборот попал - куча бумажек, накладных, расписок. И все это хранится. Смотреть нужно в документах тыла. Там расписано сколько сутодач пайков по всем лагерям. Там же и количество умерших можно найти.
CrazyTux 22 янв 2014 в 17:05
Приколист  •  На сайте 15 лет
0
Ну 501ю я впервые увидел еще в те времена когда пешком под стол ходил, когда жили в одном из поселков у Надыма, Правда говорить об этом стал можно лишь после 86-го. В прочем на куски желзной дороги, можно было нарваться буквально у самого города, можно было видеть разрушенный мост, брошенный аэродром, а до серидины 80-х буквально на окраине города, за Гороховкой (кто там жил - знает) даже паровоз стоял.
SpartakFSK 22 янв 2014 в 18:21
Юморист  •  На сайте 14 лет
0
Эх..501-я...Мертвая дорога...
Вот тоже интересно почитать было....
byaso 22 янв 2014 в 18:24
Шутник  •  На сайте 12 лет
-1
кто то там сказал нефть газа заканчиваются? глупый он человек.
шурумбурум 22 янв 2014 в 18:31
Гость  •  На сайте 12 лет
0
отличный пост! автор молодец.
Просто удивительно на все это смотреть сегодня.
зелень!
UAZPatriot 22 янв 2014 в 18:49
Балагур  •  На сайте 13 лет
1
После смерти Сталина, настоящего хозяина у страны не стало...Я, в рамках Северной экспедиции 2013, тоже проехался по заброшенному "объекту 509", незаконченной Северной ж/д стройке...

Мертвая дорога-призрак:трагическая история стройки

Это сообщение отредактировал UAZPatriot - 22 янв 2014 в 18:50
kbogomolov 22 янв 2014 в 19:10
Шутник  •  На сайте 12 лет
0
Петрушка за хороший пост.

Фотографии пробирают.
Понравился пост? Ещё больше интересного в ЯП-Телеграм и ЯП-Max!
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей) Просмотры темы: 98 232
0 Пользователей:
Страницы: 1 ...  7 8 9 10  ОТВЕТИТЬ НОВАЯ ТЕМА

 
 

Активные темы



Наверх