Монстры инженерных войск

Сам управлял БАТ-М и ИМР-3М. Было дело в 2005 году в Растовской дивизии. БАТ конечно машина мировая. Идет по таким говнам что и не думал что может там вопще что то проехать. ИМР тоже машина супер. АВтору респект. Специально зарегился чтоб спасибо автору сказать))))). Есть и доля плохого конечно. Если учесть то, что разговаривая с местными летехами выяснилось что вся техника в части на грани развала и в строю только несколько едениц, то могу сказать одно. ЗА державу обидно!!!!

Апять ни..я не понял, а че тогда стройбат делает? То же самое только лопатой?

Всегда было интересно для чего эти крокодилы в парке. А оно вот как. Спасибо за тему, познавательно.
Это сообщение отредактировал ДобрыйМонстр - 24 янв 2014 в 23:47

Цитата

Апять ни..я не понял, а че тогда стройбат делает? То же самое только лопатой?

"...А надо сказать, что как-то под хорошую закуску мы с ним начали считать его гражданские специальности, на которые у него после окончания Тюменского военного училища были "корочки" и о которых записи в дипломе тоже упоминали. Насчитали 14. Начиная от мостостроителя и дорожного инженера, через горного инженера, в эксплуататора всяческой гусеничной и автомобильной техники, минно-взрывные работы, опять же..заканчивалось это всё - водолазами, причем и легкий, и трех, и пяти-болтовые - наличествовали)) ...и это я так...не всё еще вспомнил."
История целиком - у Abramsm3 в середине 3-й страницы.
Это сообщение отредактировал JPL - 25 янв 2014 в 00:14

гордость за Россию,спасибо!
Это сообщение отредактировал vodomer - 25 янв 2014 в 00:49

Цитата (Людоедоед @ 24.01.2014 - 13:02)

Служил в части железнодорожных войск. Наша часть одна на Украине имеет НЖМ-56. В России тоже вроде один такой мост есть. На видео как раз моя часть и проводила учения. Правда, я уже 9 лет до этого дембельнулся

Братка а в которого года видео? эт не "Десна 98" ? то уж давно нет наших ЖДВ :(

У нас БАТ расшифровывали так Большой Ахуевший Трактор.

Цитата (kreig81 @ 24.01.2014 - 11:02)

да вообще у инженерных войск много чего интересного есть. например, небезызвестный танк, для расчистки взлетных полос от снега.

Это газодинамический тральщик "Прогрев-Т"

Предназначен для обнаружения и траления мин, установленных на дорогах с твердым покрытием.

http://topwar.ru/5086-gazodinamicheskiy-tr...-progrev-t.html

такие бы на север, где нет ни дорог, ни мостов через огромную массу ручьев, и не больших речек, ++++
Петрушу

Очень интересно и познавательно было почитать, спасибо!

Добавлю от себя. Это ПСК, создан на базе ПТС.
ПСК - плавающий самоходный копер. Применяется в мостовых частях железнодорожных войск. У нас стоял такой на въезде в часть.

мы типо не стройбат. обидеть типо хочешь?

По поводу пантонов )
Если кто в курсе. В Гатчине (Лен. обасть) каждый год летом проводят "Ночь музыки", уже какой год строим на таких штуковинах сцену.

http://www.yapfiles.ru/show/786185/DSC04047.jpg.html

Я начинаю обожать топики ентого Индианы Джонса.

ВУС 101501

Цитата (Lelik72RUS @ 24.01.2014 - 12:37)

БМР-3М «Вепрь» бронированная машина разминирования. Тактико-техническая характеристика: Общая масса (с тралом), т 43,5 (51) Экипаж, чел. 2 + 3 сапера Длина (с тралом с ЭМТ), м 6,92 (10,73) Ширина по гусеницам (с тралом), м 3,38 (3,95) Высота, м 2,96 Клиренс, мм 374 Двигатель, марка и мощность В-84МС, 840 л.с. Максимальная скорость, км/ч 60 Скорость траления, км/ч 12 Запас хода по шоссе с 2-мя доп. баками (2х200), км 540 Удельный расход топлива, гр./кВт.ч 247 Максимальная угол подъема (с тралом), град. 30 (до 20) Максимальная угол крена (с тралом), град. 25 (до 15) Ширина преодолеваемого рва (с тралом), м 2,6-2,8 (до 2,5) Глубина преодолеваемой водной преграды, м до 8 Ширина преодолеваемой водной преграды, м до 1500

А что если мину, с задержкой сделать? и комбинировать с обычными..

А что за упырь со шпалометом пробежался? Что блять за моду взяли, не знаю, но насрать надо. Под дверью себе насрите, может легче станет.

Цитата (Keepchak @ 25.01.2014 - 19:32)

ВУС 101501

Да именно. У меня в частности ВУС 101 502. Инженерные войска, это не ебать копать. Это интерсная профессия, еслиб платили как в союзе нормально остался бы Служить ДАЛЬШЕ.

Автору респект и уважуха. Половина описанной техники в спасательных центрах МЧС на вооружении стоит. Раньше, в 90-х и офицеры в части МЧС приходили из Московского высшего командного училища дорожных и инженерных войск, (МВКУДИВ) факультет ГО. Прочитал пост и комменты, прямо молодость вспомнил.

Цитата (AlexD83 @ 24.01.2014 - 23:57)

Братка а в которого года видео? эт не "Десна 98" ? то уж давно нет наших ЖДВ :(

Видос 2012, судя по видосу. А так-то я уходил в запас 2003. В этом же году ЖДВ передали из Минобороны в Минтранспорт.

Цитата (Aleks2108 @ 25.01.2014 - 20:40)

А что за упырь со шпалометом пробежался? Что блять за моду взяли, не знаю, но насрать надо. Под дверью себе насрите, может легче станет.

Пиздюк какойто ебанутый
Или одинокая старушка с которой разговаривать перестали.

Вот она сила инженерной мысли! такую бы технику да в мирных целях!

Цитата (Qwert256 @ 24.01.2014 - 16:23)

ВУС 101501 - Командир инженерно-мостостроительного взвода

Командир взвода инженерных конструкций инженерно-мостостроительной роты
А День Инженерных войск - 21 января.
Это сообщение отредактировал compatriot - 22 дек 2017 в 09:46

Коллегам привет!"Пиджак" 1997 года выпуска, после окончания НПИ(Новочеркасский политех).Присягу и обкатку проходили в ст.Кавказская под г. г. Кропоткин Краснодарского края.
На УР-77 ездили,Змея разворачивали-сворачивали.
БАТ оставил впечатление на всю жизнь,это блядь динозавр какой то!!!МРИВ(машина по ремонту инженерной техники и вооружения) супер,такая бы любую СТО украсила,а если бы себе в хозяйство...
Ну и на взрывались от души со всякими извращениями.ТС,благодарю за пост,колыхнул!