Вы хоть в курсе что такое прессовое производство, чем отличается горячая штамповка от ковки, что такое листоштамповочные пресса и сколько это все стоит, ну и самое главное где людей взять? И как можно прессовщика узнать сразу?
Эк какие сложные вопросы. Надо начинать с вопроса: "чем отличается штамп от пресса?" Сорь, вмешалась
Я ядреный как кабан, я имею свой баян. • На сайте 13 лет
0
Цитата (TopHlop @ 20.02.2014 - 21:02)
Цитата (ЕвгенИвыныч @ 20.02.2014 - 20:58)
Вы хоть в курсе что такое прессовое производство, чем отличается горячая штамповка от ковки, что такое листоштамповочные пресса и сколько это все стоит, ну и самое главное где людей взять? И как можно прессовщика узнать сразу?
Эк какие сложные вопросы. Надо начинать с вопроса: "чем отличается штамп от пресса?" Сорь, вмешалась
Может спросить еще про подштамповую плиту спросили, подушку с выталкивателем или как гайки шпилек на прессе нужно откручивать. Купить можно все что угодно, но сколько это стоит и кто на этом работать будет, опыт передавался поколениями. ЗИЛ жалко, хороший завод был.
Росстат опубликовал отчёт «О промышленном производстве в январе 2014 года». Согласно этому документу, на российских автосборочных предприятиях продолжается спад производства, начавшийся ещё в прошлом году.
По результатам первого месяца 2014 года все автозаводы, расположенные на территории России, произвели 117 тысяч легковых машин, что на 14,1% ниже показателя января и на 26,2% ниже показателя декабря 2013 года.
Производство грузовиков (не включая самосвалы) просело гораздо сильнее: в январе выпущено 3,2 тысячи машин, что на 58,8% меньше, чем в январе прошлого года и на 85,1% ― чем в декабре.
«Здесь нет ничего удивительного, это же замкнутый цикл. Потребительская способность падает, значит, и автомобилей покупают меньше, и делают их меньше. Это, если хотите, тренд для всего мира. У нас даже по некоторым показателям ситуация чуть лучше, чем у остальных. Но ведь спад производства не только в автомобильной промышленности, он есть и у производителей мебели, например. Да тех же холодильников, которые являются необходимыми всем, производят меньше», - рассказал корреспонденту «Авто Mail.Ru» Сергей Собко, председатель комитета Государственной Думы РФ по промышленности.
Правда, стоит отметить, что продажи легковых автомобилей в Европе в январе 2014 года увеличились на 5,2%. Как отмечают в Европейской ассоциации автопроизводителей (АСЕА), европейский авторынок показывает рост пятый месяц подряд.
Вы хоть в курсе что такое прессовое производство, чем отличается горячая штамповка от ковки, что такое листоштамповочные пресса и сколько это все стоит, ну и самое главное где людей взять? И как можно прессовщика узнать сразу?
Эк какие сложные вопросы. Надо начинать с вопроса: "чем отличается штамп от пресса?" Сорь, вмешалась
Хм... нот бэд... А знаете что означает резка , гибка,вытяжка ,формовка? вырубка, пробивка, отрезка вытяжка, рельефная формовка, гибка, отбортовка вырубка - вытяжка, формировка и пробивка??
Вы хоть в курсе что такое прессовое производство, чем отличается горячая штамповка от ковки, что такое листоштамповочные пресса и сколько это все стоит, ну и самое главное где людей взять? И как можно прессовщика узнать сразу?
Эк какие сложные вопросы. Надо начинать с вопроса: "чем отличается штамп от пресса?" Сорь, вмешалась
Может спросить еще про подштамповую плиту спросили, подушку с выталкивателем или как гайки шпилек на прессе нужно откручивать. Купить можно все что угодно, но сколько это стоит и кто на этом работать будет, опыт передавался поколениями. ЗИЛ жалко, хороший завод был.
В курсе, что в современной штамповке отказываются от прессов двойного действия? вытяжку сейчас производят за счёт маркЕта!!!
Добавлено в 20:20 Во блин, только что новость прочитал:
В Москве на ЗИЛе рабочих завалило грунтом Новости одной строкой 17:54
В кузовном цехе завода ЗИЛ на улице Автозаводской обрушился грунт, погребены оказались двое рабочих. Сейчас их достают из-под завалов. Рабочие живы.
В 16.14 двух рабочих завалило грунтом при проведении земляных работ на заводе, сообщает РИА Новости со ссылкой на представителя столичного ГУ МЧС. «На данный момент совместно с врачами «скорой помощи» рабочих извлекают из-под завала. Оба человека живы», — отметил он. Из-за чего произошло обрушение неизвестно.
Завод имени Лихачёва -старейшая российская автомобилестроительная компания. Полное наименование - Открытое акционерное московское общество «Завод имени И. А. Лихачёва» (сокращенно — АМО ЗИЛ). Завод был основан в 1916 году. Основные бренды - грузовики ЗИЛ-4331/33, 4329, 5301 («Бычок»). ЗИЛ просто так девелоперам не сдасться...
Прискорбно, что своими руками роем себе яму. Зато, почти поголовно, молодёжь рвётся в манагеры, юристы, мерчендайзеры и супервайзеры. А у станков кто, блять, стоять будет???
Так надо такие станки , точнее производственные линии, где один человек будет десятком станков с одного компа управлять, и зарабатывать соответственно
Собственно, именно этим все должно было закончится. Учитывая Эффективность наших эффективных менеджеров. Просто почему то проще все взять продать распилить. Производство - это же долго и нудно, да еще и думать надо. Наши управленцы такого не асилят, Вы что! Россия - становится похожей на Бразилию. Там тоже расположены сборочные автозаводы. Сама Бразилия живет за счет сельского хозяйства и горнодобывающей отрасли. Просто производство - это многолетнее планирование - менеджеры не асилят, не для их мозгов это. Кого обидел - извините
А есть еще на "з" ЗВИ, гигант, бывший завод Михельсона сносить вроде не собираются, всё под офисы. Работал там, а сейчас только памятник Ленину, там в него в сквере и стреляла Каплан.
Тот же самый ЗИЛ, давно уже разворовали, уникальное оборудование продали в Китай, Индию, Корею, Бразилию, та же судьба у АЗЛК. Сейчас идет под нож филиал ЗИЛа в Рязани.
насчет уникального оборудования, это вы лишку хватили. уникальное у нас только на оборонных было, и то не везде.
Я ядреный как кабан, я имею свой баян. • На сайте 13 лет
1
Цитата (idk @ 20.02.2014 - 21:53)
Цитата
Тот же самый ЗИЛ, давно уже разворовали, уникальное оборудование продали в Китай, Индию, Корею, Бразилию, та же судьба у АЗЛК. Сейчас идет под нож филиал ЗИЛа в Рязани.
насчет уникального оборудования, это вы лишку хватили. уникальное у нас только на оборонных было, и то не везде.
Горячештамповочные пресса ус. 4000 т или зуборезный станок с диаметром 5000 мм. Уникальное оборудование или нет, как вы считате?
Это сообщение отредактировал ЕвгенИвыныч - 20 фев 2014 в 21:22
Возьмите в пример завод Теслы в калифорнии , он раньше принадлежал тайете , он был заброшен ,правда оборудование было вывезенно частично , ТЕСЛА выкупил завод вложил в него денег и создал высоко технологичный завод по выпуску машин.. Этот завод ЗИЛ тоже можно восстановить , нужно просто привлечь людей которые готовы решить этот вопрос.
Вопрос в том,кто будет вкладывать? Наши олигархи отнюдь не ТЕСЛА,и в долгосрочные перспективы не вкладываются.Ведь это научные и технологические изыскания,подготовка квалифицированных кадров,которым и платить надо соответственно и давать соцгарантии,а не кидать подачки.Всё это выше разумения доморощеных буржуев.Для них важна сиюминутная выгода.В проекты долгосрочные,рассчитанные далее чем на год-два они ни рубля не вложат.
А есть еще на "з" ЗВИ, гигант, бывший завод Михельсона сносить вроде не собираются, всё под офисы.
Все корпуса ЗВИ, которые за Дубининской улицей, снесены. Все ж/д переезды через Дубининскую улицу (а их там в хорошее время три было) - разобраны. На основной территории завода, как Вы правильно сказали, большая часть цехов сдана под офисы, склады, автосервисы и т.д. и т.п. Реально работает только котельная, ж/д эстакада по выгрузке сыпучих грузов (на электрозаводе) и один цех по ремонту электрооборудования.
Такие печальные дела....
Это сообщение отредактировал boguS - 20 фев 2014 в 21:13
Все вспоминают холодильники ЗИЛ. А вот грузовики ЗИЛ вспомнить не хотите? А, я хрен забуду, как проклятые "футорки" откручивал. Болты забитые на заводе молотком. Если хочешь, чтобы это ведро ехало - надо было постоянно его ковырять. В соседней части ЗиЛы, толком не один не ездит. Мой 66-й газон 85-го года на порядок надёжнее. Яйца в поте, жопа в мыле - я работаю на ЗиЛе! В общем сдох Ефим, да и хрен бы с ним!
какая територия.... а нах она нужна? походу денег нет снести или не надо оно вообще пускай детвора лазиит. но люди там мудозвоны были бля ддаже цветы не забрали так в горшках и позасыхали..... P.S. делали б качественно хер бы развалился б!
Пост конечно хороший,но грусть наводит что пиздец На япе много тем про заброшенные военные части,детские сады И.Т.Д. Смотрю на всё это и понимаю что катиться наша Родина,как говориться по немецки в*АРШЛОХ*.Точнее её катят!
завод обречен был еще в 90е года, когда просрали момент необходимости модернизации производства и радикального обновления модельного ряда. А за бугром не просрали момент, в результате имеем на дорогах Хендаи, Ивеки, Мерсы, японские праворукие грузовики и прочее. Ну и КАМАЗ с МАЗом еще худо бедно. Вот что плохо. А так понятно, что в условиях мегаполиса, столицы такое производство с такими площадями как слон в посудной лавке. Не место ему тут. А переносить его смысла нет так как его продукция его представляет собой конструкцию 70х годов и никакущую по качеству. В результате у него только 1 путь.
Чуть добавлю, ибо сам имел к автомобилям самое непосредственное отношение. Видятся 3 ключевых зиловских косяка: 1. Производство было организовано так, что после ОТК все проверялось военпредами, из того, что они пропускали собирались машины для армии, из остального - для народного хозяйства. 2. Ну не должен грузовик работать на бензине!!! 3. Уже в конце 80-х НИИ, ответственные за развитие транспорта в СССР писали докладные в Госплан с предложениями по модернизации модельного ряда, основные предложения были - освоить выпуск машин грузоподъемностью 400 - 1500 кг, т.к. на тот момент на долю таких машин приходилось 85% всех перевозок, перевод на солярку. Госплан завернул предложения мотивируя это интересами мобрезерва. Увы, достучаться до руководства госплана тогда не удалось. Здравый смысл не победил. Так что итог закономерен, увы.
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
Сорь, вмешалась
На япе много тем про заброшенные военные части,детские сады И.Т.Д. Смотрю на всё это и понимаю что катиться наша Родина,как говориться по немецки в*АРШЛОХ*.Точнее её катят!
yaplakal.com