Все достоинства и недостатки нового поезда московского метро

Как работавший в ТЧ-6 метро Питера от нового состава прифигел. Он классный! Как профи интересует что у него с начинкой автоведения, какие изменения в сравнении с той же Белорусской? Об этом не говорят.

Отправлено с мобильного клиента YAPik+

Цитата (DarkSneg @ 17.04.2017 - 17:40)

Как работавший в ТЧ-6 метро Питера от нового состава прифигел. Он классный! Как профи интересует что у него с начинкой автоведения, какие изменения в сравнении с той же Белорусской? Об этом не говорят. Отправлено с мобильного клиента YAPik+

Бортовой компьютер поезда оборудован системой автоведения, которая позволяет управлять поездом в ручном, полуавтоматическом и полностью автоматическом режиме. При движении в полуавтоматическом режиме компьютер выбирает оптимальную скорость движения с учётом ограничений для экономии энергии и автоматически тормозит поезд на станциях. В автоматическом режиме поезд может следовать по маршруту без вмешательства машиниста, однако такая эксплуатация возможна только на линиях, оборудованных под этот режим.

Рад за Москвичей, всей страной радуемся за Златоглавую, за станции, составы, новые ветки, развязки и т.п. только у меня в 3-ем городе страны - вопрос с новой станцией метро уже лет 5 мурлыжат, денег нет! Ну и и действительно откуда в Сибири деньги? хуйня какая то! Про периферию вообще молчу. ИМХО. Не либерал.
Это сообщение отредактировал Евгентий - 17 апр 2017 в 17:46

Цитата (VampirBFW @ 17.04.2017 - 13:15)

А У НАС НАХРЕН ВООБЩЕ МЕТРО НЕТ!! Дайте нам хот ьтакое, хоть какое. ЗАЖРАЛИСЬ там в своей Москве.

А по-моему зажралась администрация вашего Усть-Пердюйска, которой в какой раз выделяют бабло на строительство метро и дай бог, если построют одну станцию с одним выходом наружу, а не просто закопают.

Цитата (Евгентий @ 17.04.2017 - 17:46)

Рад за Москвичей, всей страной радуемся за Златоглавую, за станции, составы, новые ветки, развязки и т.п. только у меня в 3-ем городе страны - вопрос с новой станцией метро уже лет 5 мурлыжат, денег нет! Ну и и действительно откуда в Сибири деньги? хуйня какая то! Про периферию вообще молчу. ИМХО. Не либерал.

тут как грицца: "деньги к деньгам".
в москве их горы - они там и множаться. а в России их чутка, и те стремятся в москву перетечь. и единственный, вроде, механизм - госдотации, софинансирование и вроде того. но за этот возврат/гумпомощ ещё побороться надо, и пойдут они на строго оговоренные цели. а ведь у регионов часто и на софинансирование денег нетуууууу - было малёх, и те рас*издили.

Цитата (klounader @ 17.04.2017 - 18:04)

Цитата (VampirBFW @ 17.04.2017 - 13:15) А У НАС НАХРЕН ВООБЩЕ МЕТРО НЕТ!! Дайте нам хот ьтакое, хоть какое. ЗАЖРАЛИСЬ там в своей Москве. А по-моему зажралась администрация вашего Усть-Пердюйска, которой в какой раз выделяют бабло на строительство метро и дай бог, если построют одну станцию с одним выходом наружу, а не просто закопают.

вы, бля, даже не представляете - забыли, что когда бабла не на что не хватает, а на носу срок сдачи или проверка - латают дыры нецелевым использованием да на откаты отложить и себя не обделить. это замкнутый круг, который решается стабильным большим, профицитным бюджетом и строжайшим контролем. но откуда это в регионах?
сколько у вас там мкадов/шмкадов? а у нас один обход уже десятилетия строят - фуры зае6али - к дому иногда не проедешь, и дороги всрач!
тут не выделения нужны, а стабильные поступления, чтоб можно было распланировать и не дёргая работать по плану.
Это сообщение отредактировал allrulez - 17 апр 2017 в 18:18

Кстати да!!! Провода! Помню в детстве уткнёшься в дверь и смотришь, как эти кишки извиваются.

А спрашивали уже, если в середине поезда рванет 500 г тротила, поляжет весь поезд, засчет своей сквозности? В старых поездах все таки стенки в вагонах торцевые.

Почему мне должно быть интересно мнение Аркадия Гершмана, блоггера из православной еврейской семьи, ну или кто он там?

Как и мнение людей с тонкой душевной организацией, которым в поездах типа "Русич" видите ли душно и лиц с нетрадиционной дизайнерской ориентацией, с предложениями сделать медные поручни.

Минусы у них, ну надо же. Вы бы лет 7 назад прокатились бы с Выхино по той самой Таганской ветке. Когда на выходе галстук на спине, рожа красная, а сам как из бани. В лучшем случае.

Метро развивается, растет и улучшается. И минусы тут только в башке у говноблоггеров.

Цитата (allrulez @ 17.04.2017 - 22:08)

Цитата (Евгентий @ 17.04.2017 - 17:46) Рад за Москвичей, всей страной радуемся за Златоглавую, за станции, составы, новые ветки, развязки и т.п. только у меня в 3-ем городе страны - вопрос с новой станцией метро уже лет 5 мурлыжат, денег нет! Ну и и действительно откуда в Сибири деньги? хуйня какая то! Про периферию вообще молчу. ИМХО. Не либерал. тут как грицца: "деньги к деньгам". в москве их горы - они там и множаться. а в России их чутка, и те стремятся в москву перетечь. и единственный, вроде, механизм - госдотации, софинансирование и вроде того. но за этот возврат/гумпомощ ещё побороться надо, и пойдут они на строго оговоренные цели. а ведь у регионов часто и на софинансирование денег нетуууууу - было малёх, и те рас*издили.

Ну ещё раз повторюсь "Рад За Вас"
Всё что с деньгами, переехало к Вам, а там деньги к деньгам! и магнаты писками меряются какой клуб хлеще, повторюсь "Рад За Вас" и т.д и т.п.
Это сообщение отредактировал Евгентий - 17 апр 2017 в 18:40

Цитата (Евгентий @ 17.04.2017 - 18:30)

Цитата (allrulez @ 17.04.2017 - 22:08) Цитата (Евгентий @ 17.04.2017 - 17:46) Рад за Москвичей, всей страной радуемся за Златоглавую, за станции, составы, новые ветки, развязки и т.п. только у меня в 3-ем городе страны - вопрос с новой станцией метро уже лет 5 мурлыжат, денег нет! Ну и и действительно откуда в Сибири деньги? хуйня какая то! Про периферию вообще молчу. ИМХО. Не либерал. тут как грицца: "деньги к деньгам". в москве их горы - они там и множаться. а в России их чутка, и те стремятся в москву перетечь. и единственный, вроде, механизм - госдотации, софинансирование и вроде того. но за этот возврат/гумпомощ ещё побороться надо, и пойдут они на строго оговоренные цели. а ведь у регионов часто и на софинансирование денег нетуууууу - было малёх, и те рас*издили. Ну ещё раз повторюсь "Рад За Вас" Всё что с деньгами, переехало, а там деньги к деньгам! и магнаты писками меряются какой клуб хлеще, повторюсь "Рад За Вас"

за кого за ВАС? я в москве в командировках в прошлом году был, да ещё новости смотрю и офигеваю от ихнего недовольства.

жжоте
Это сообщение отредактировал Евгентий - 17 апр 2017 в 18:52

Цитата (allrulez @ 17.04.2017 - 22:38)

Цитата (Евгентий @ 17.04.2017 - 18:30) Цитата (allrulez @ 17.04.2017 - 22:08) Цитата (Евгентий @ 17.04.2017 - 17:46) Рад за Москвичей, всей страной радуемся за Златоглавую, за станции, составы, новые ветки, развязки и т.п. только у меня в 3-ем городе страны - вопрос с новой станцией метро уже лет 5 мурлыжат, денег нет! Ну и и действительно откуда в Сибири деньги? хуйня какая то! Про периферию вообще молчу. ИМХО. Не либерал. тут как грицца: "деньги к деньгам". в москве их горы - они там и множаться. а в России их чутка, и те стремятся в москву перетечь. и единственный, вроде, механизм - госдотации, софинансирование и вроде того. но за этот возврат/гумпомощ ещё побороться надо, и пойдут они на строго оговоренные цели. а ведь у регионов часто и на софинансирование денег нетуууууу - было малёх, и те рас*издили. Ну ещё раз повторюсь "Рад За Вас" Всё что с деньгами, переехало, а там деньги к деньгам! и магнаты писками меряются какой клуб хлеще, повторюсь "Рад За Вас" за кого за ВАС? я в москве в командировках в прошлом году был, да ещё новости смотрю и офигеваю от ихнего недовольства.

Бро не кипятись! Весь посыл "Москов" не вся Россия, что я собственно и пытался донести.

Цитата (Eserchik @ 17.04.2017 - 12:47)

Собственно все ради "небольшой экран для показа рекламы". Думаю, что если узнать стоимость проекта, то она окажется аналогичной или выше чем у зарубежных компаний. По мне так больше делали, на отьебись и денег заработать. А USB зарядки разьебут уже через неделю.

А по вашему всё что делается в России должно вообще бесплатно получаться, чё за бред, если хочешь современный дизайн, современные разработки это всё дорого обходится, по дишману только старые вагоны.

Кстати, за название нового поезда "Москва", голосовали сами москвичи на портале Активный гражданин. Так что каким бы банальным оно ни было, выбрали сами пассажиры

Отправлено с мобильного клиента YAPik+

Цитата (GlazkovAlexander @ 17.04.2017 - 15:50)

во всем мире уже лет 10-15 такие ходят, а тут одну вагонетку на колесах заменили на что-то достойное криво скопированное и уже пиар такой.. позорники блть.

У тебя своя реальность, понимаю

http://europagid.com/metro-berlina/

Автор статьи, видимо оооочень хотел придраться (от слова дое*аться) к поезду.
.Морда.
Нахрен иди ты со своим светодиодным табло: там нужная инфа есть (видимо автор не из местных)

.Зарядка.
Ты в метро спустился чтоб телефон заряжать ??????? (идиот, это просто есть и фсе.)

.Мониторы.
Да тебе ли не пофигу? А переходы там указаны лампочками (тормоз)

И вообще: хватит лять умничать! Терпеть не навижу таких вот "журналистов"

ПыСы: Какая нахрен шкода ? Ты про трамваи ?
Это сообщение отредактировал gizroni - 17 апр 2017 в 19:12

Цитата (Alex49 @ 17.04.2017 - 15:54)

А что хорошего в сквозном проходе? То что пока ты едешь возле тебя триста человек пройдет и каждый второй будет толкаться со своими сумками рюкзаками выгадывая минуту, чтобы не идти по платформе? Да и в крайних вагонах, или где там на линии пересадки, еще больше давка будет по той же причине. И, кстати, светящееся спереди направление очень даже в тему. Потому как на приходящем поезде сейчас не всегда успеваешь заметить мрачную грязноватую табличку с названием. А поезд может идти, к примеру, или до Красногвардейской или до Варшавской, отчего зависит выбор ехать или ждать следующего.

Вот уж как год ездят такие поезда по серой ветке и обламывают тебя своей альтернативной реальностью.
Очень удобные поезда.

Про пункт назначения согласен

Цитата (allrulez @ 17.04.2017 - 16:09)

Цитата (Акрихин @ 17.04.2017 - 15:03) Цитата (allrulez @ 17.04.2017 - 14:32) ребят, не обижайтесь, но зае6ало уже это московское транжирство и показуха. вы там тротуары в гранит закатываете, потом ломаете и ещё раз кладёте, а в других городах Жопа полная. бомбит у меня немного. ебать какая необходимость: новый поезд нада!!! а то телефон некуда там воткнуть! ну, млять, почти все налоги в москве платятся, а регионам - *уй! вон на кауказ только не особо жалеют. все праздники, выставки, парки, развлекухи и интересности - всё в москве! отъехать пару сотен км - и ты в серой и раздолбаной России. погулять негде! потому и дико выглядит со стороны - из провинции. лять у нас ровных дорог нет - в москве развязки в сто полос каждый месяц открывают. там на НГ десятки красивейших площадок, где всё для отдыха, у нас ваще нихрена подобного. в столице метро каждый год но несколько станций - у нас последнюю станцию лет 12 назад пустили. там хрущёвки - не дома, а у нас деревяшки даже в центре города остались. уж если надо строителям работать - направьте их в регионы, вместе с половиной налогов - так справедливей будет!!! поезда ему не такие бил*ть! Почему транжирство и показуха? Город растет и развивается. Или предлагаете, раз у нас нет и другим не надо? У нас в Питере также меняют подвижной состав. вот именно, что только москва развивается в основном. за счёт налогов с компаний, работающих по всей России. а остальные города перебиваются и только на федеральные программы надеются. я догадываюсь, что будет со списанными поездами - визуально подлатают и в регионы продадут. давно пора перераспределить налоговые поступления, ибо неуёмное транжирство в столице на фоне нехватки средств в регионах - есть несправедливость к народу России. мы тут как колонии при москве, где охранники почему-то зарабатывают больше, чем заводчане или учителя у нас. только вот хер московские чинуши делиться захотят, а федеральным властям видать не до этого, а верней, некоторые, активно игнорируют обсуждать эту тему.

Только Москва налогов отдает больше чем страна. И налоги уходят в регионы.

Цитата (doloto74 @ 17.04.2017 - 16:49)

у меня другой вопрос, а если какой-нить уебан пизданёт ни дай бог в таком либеральном метро бомбу с шариками, может отделённые вагоны нужны? в 0мереканском метре такого нет до сих пор, да и мало-ли уебан с ножом, никаких преград,абсолютно

на автозаводской такое было.
В час пик. Шарики.

Цитата (Евгентий @ 17.04.2017 - 17:46)

Рад за Москвичей, всей страной радуемся за Златоглавую, за станции, составы, новые ветки, развязки и т.п. только у меня в 3-ем городе страны - вопрос с новой станцией метро уже лет 5 мурлыжат, денег нет! Ну и и действительно откуда в Сибири деньги? хуйня какая то! Про периферию вообще молчу. ИМХО. Не либерал.

Вот и возникает вопрос - куда у вас уходят московские налоги?

Цитата (Sergewow @ 17.04.2017 - 18:23)

А спрашивали уже, если в середине поезда рванет 500 г тротила, поляжет весь поезд, засчет своей сквозности? В старых поездах все таки стенки в вагонах торцевые.

Ну да...

А так не ляжет? Типа стекла защитят?

Минусы какие странные, какие вопросы к дизайну? дизайн на уровне современной моды, чем на "морде" помешала дополнительная информация и эмблема? почему это вам не мешает на автобусах и электричках? Почему поезд не должен называться Москва и почему про это не стоит писать? в метропоезде маленькие окна? а какие должны быть, понорамные? по поводу зарядное, скажу из опыта поездок по мцк на ласточках, там розетки 220 вольт расположены вообще у сиденья в низу, но не разу не видел очереди и толкучки от желающих зарядиться, вещь очень удобная, но нужна далеко не всякому, по поводу силы тока, средняя поездка в метро 30 мин, о какой полной зарядке может идти речь. Вообщем такое ощущение, что минусы притянутые за уши, ради того, чтоб они были в статье, реальный же расклад будет виденф в процессе эксплуатации, и уж ни что не помешает заводу в конструкцию вносить изменения, в следующих вагонах. Как например в ласточках, появились потолочные поручни и убрали третий ряд сидений.

На серой ветке, составы предыдущей серии, не проходные, с вентиляцией там жопа, чуть больше среднего, наполнен вагон и дышать становится не чем. Думал что это со мной что-то, поспрашал у людей знакомых, все так. В начале и конце вагона, где стоячие места, есть два горизонтальных вентилятора около двей, на местах пд рекламу. Там чуть-чуть дышится.

Кстати, Ласточки на МЦК- настоящие иномарки.
Это сообщение отредактировал tvigor - 17 апр 2017 в 19:30

Цитата (tvigor @ 17.04.2017 - 19:28)

На серой ветке, составы предыдущей серии, не проходные, с вентиляцией там жопа, чуть больше среднего, наполнен вагон и дышать становится не чем. Думал что это со мной что-то, поспрашал у людей знакомых, все так. В начале и конце вагона, где стоячие места, есть два горизонтальных вентилятора около двей, на местах пд рекламу. Там чуть-чуть дышится. Кстати, Ласточки на МЦК- настоящие иномарки.

Серьезно? Последние полгода катался на работу с Таганской с переходом на серую. Вот разница в "наполненных" вагонах очень чувствуется. На серой тупо комфортнее.