Не знаю, я уже второй день дома, нет желания пробовать летнюю резину (машина компании ,на своей межсезонка ). Сейчас на рыбалку пойду, а зарплата капает :).
На самом деле похолодание вызвано другими факторами, например, остыванием Гольфстрима или изменением угла прецессии Земной оси. Но это не "Зверь с Востока", а вполне "Зверь с Запада" (Гольфстрим) и "угроза с Севера". Так что, пусть не пиздят.
Независимый эксперт политолог-вирусолог • На сайте 11 лет
1
В 80-х годах служил в Монголии. В отпуск как водится поехал зимой. В Чойболсане было -36С. Ветер. Холодно бля. Но как то привык, купил унты, танковый меховой комбез и похую мороз. Но в отпуск в нем не поедешь. Купил дубленку монгольскую, все дела, подштанники с меховым начесом))) Приезжаю в Читу. Там те же -35С. бля, холоднее ощущается. До самолета целый день, прыжками от магазина к магазину бегаем, время убиваем. Полетели. Посадка в Омске. -8С. Лепота, легкий снежок, тепло. Кайфую. Думаю, ну вот, убежал таки от этих морозов. Прилетаем в Москву. -26С. да ну нах, замерз как собака, все промозглое, туманище стоит, не видно ни зги. Что за нах? Вот сбежал называется от зимы. Это лютый пипец.
Нападать на Россию им надо зимой, что бы сразу почувствовали - Потянут, не потянут! А то только пугать могут. До весны если доживут, там полегче будет...
Вот щас оттают малёха, соберуцца и пойдут мстить за мороз
Там отопление весьма условно, в морозы народ и разориться может, кстати умирают в своих домах от переохлаждения там не редко. Зимние смерти термин у них есть
На самом деле англичане ну совсем не мерзлявые, в ледяной воде купаются и я одеваюсь куда теплее чем они - 3 зимой у них бывает часто, холодно при этом адово (на мой вкус) а им както нормально судя по всему. Над тем что пресса про холода слишком драматизирует сами посмеиваются, особенно над жителями столицы , а вот снег у них реально конец света , машины на летней резине, дороги узкие, тут я им сильно не завидую. Железные дороги тоже начинают буксовать , как только снежинка на рельсы упадет (как они говорят, это не та снежинка) , там железные дороги приватизировали и раздербанили на части для повышения эффективности и потому косяки случаются чаще чем у РЖД и уж сильно чаще чем у SBB (швейцарские железные дороги) , особенно почему на острове южные железные дороги South rail всякой фигне подвержены.
Там отопление весьма условно, в морозы народ и разориться может, кстати умирают в своих домах от переохлаждения там не редко. Зимние смерти термин у них есть
Просвещённая гейопа, хули. Ценности, бля. Термин есть, а от мороза народ защитить не могут.
Лиза Секонд на троне вся в грелках, наследные принцы греются у бочки вместе с бифитерами, Бекхэм с Викторией не снимают валенки даже в ванной..........жесть!
Холода и морозы имеют конкретное экономическое значение. И для нас тоже. Есть такое понятие - "глубина отопительного периода" - это интеграл по количеству дней с учетом температуры, количества градусов ЕМНИП ниже +5 град. Ну так вот каждый лишний градус - это лишнее топливо, а оно денег стоит. В масштабах страны набегают миллиарды. В Англии предыдущий снегопад с морозцем в начале февраля стоил экономике где-то за миллиард ихних фунтиков.
Я думаю им так тяжело из за того что у них попросту нет шмоток на такие морозы
нет шмоток, нет обуви, нет зимней резины. Двойных рам, глубоких траншей для водопровода и канализации (заглубление только чтобы грузовик не раздавил). Нет чередований плюса и минуса, которые разрушают все строительные и дорожные материалы (в Москве по нормативу за год 40 циклов). Нет лишних пищевых калорий для обогрева - и людям, и сельхозживотным. и т.д.
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
Да и не жалко их чёт, совсем.
- 3 зимой у них бывает часто, холодно при этом адово (на мой вкус) а им както нормально судя по всему.
yaplakal.com