F-35

Цитата (HMRKazan @ 4.07.2019 - 16:33)

Самолет рисовали с нашей лодки Казанка-6

У пиндосни все самолёты напоминают корявых десептиконов, сваренных с заборного железа. Специально такие формы агрессивные делают?

Цитата (Sven80 @ 4.07.2019 - 15:10)

Цитата (Zagurdoger @ 4.07.2019 - 14:28) Изначально компьютерная система разрабатывалась ещё для F-22 в те времена, когда в СССР и Цой был жив, и водка по три рубля. Стремясь повысить надёжность программы писали на весьма экзотическом языке Ада и даже как-то справились. Язык Ада экзотичен для жабакодеров, но не для специалистов МинОбороны США. "Ада (Ada) — язык программирования, созданный в 1979—1980 годах в ходе проекта Министерством обороны США с целью разработать единый язык программирования для встроенных систем (то есть систем управления автоматизированными комплексами, функционирующими в реальном времени). Имелись в виду прежде всего бортовые системы управления военными объектами (кораблями, самолётами, танками, ракетами, снарядами и т. п.). Перед разработчиками не стояло задачи создать универсальный язык, поэтому решения, принятые авторами Ады, нужно воспринимать в контексте особенностей выбранной предметной области." © вики

Специалисты были у фирмы разрабатывавшей ПО для F-22 в 80-90-х годах. А сейчас их нет, потому ПО у F-35 написано на этих ваших сях, причём с использованием индусов.

Это первый самолётик пендостана от которого начали отказываться некоторые из членов НАТО (турция например)
Так что не всё так просто с этим аэропланом.Слишком дохрена рекламы,создаётся впечатление что они уже сами себя убеждают в крутизне этой железяки.

Цитата (TopGanKote @ 4.07.2019 - 15:28)

молодцы , серийное производство истребителя 5го поколения , во что значит высокая технологическая культура . а наши все с СУ-57 мудохаются и до серийного там еще далеко в таких темах всегда умиляют "патриоты" с комментами типа говно этот Ф-35

При том что амеры стали клепать 5ое поколение еще в 2005 году - F22. Китайцы в 2017 с его J20.
Когда же Су-57 то примут и в серию пустят???
Скоро уже Индусы обгонят.

Цитата (Zagurdoger @ 4.07.2019 - 15:23)

Цитата (NovaRegul @ 4.07.2019 - 15:04) А чего не написано, что сделан на основе наработок нашего Як-141, который мы в порыве либеральной любви подарили американцам в 90-х? Не на основе наработок по Як-141, а с использованием наработок по отклоняемому форсажному соплу сделанных в ходе разработки Як-141. В остальном F-35B ничего общего с Як-141 не имеет, а F-35A и F-35C не имеют и отклоняемого сопла, так что Як-141 никаким боком не родственники. И, кстати, наработки не подарили, а продали. Сам по себе F-35B как и Як-141 получился "ни туда, ни сюда" - для старых УДК слишком большой и тяжёлый(Як-141 не помещался на старых кораблях проекта 1143), а новые приходится строить по сути полноценными авианосцами с которых при установки трамплина и финишера не менее(или даже более) эффективно мог бы действовать и F-35C. В общем тема СВВП даже в виде СКВВП(с коротким взлётом и вертикальной посадкой) - дело тухлое.

В финальной презентации на сайте Локхид по случаю принятия на вооружение F-35B было прямо указано, что в разработке F-135-PW-600 использовались наработки по "изделию 79" и принимали участие создатели 79-го двигателя.
F-35B работает со старых кораблей. Основная причина закупки USMC F-35B - высокая аварийность вторых харриеров и очень высокие требования к технике их пилотирования. В частности, пилоты харриеров должны были иметь допуск как на вертолеты, так и на самолеты. Система управления F-35b позволяет управлять самолетом во всех режимах пилотам со слабой подготовкой и без опыта полетов на вертолете. Разработчик СУ F-35b не имеет летного сертификата, и, как он сам сказал, разрабатывал систему, которая позволит пилотировать самолет и выполнять боевую задачу человеку, который до этого освоил только HAWX на плейстейшн, что отлаживал эту концепцию на своем 11-летнем сыне.

Цитата (TopGanKote @ 4.07.2019 - 15:28)

молодцы , серийное производство истребителя 5го поколения , во что значит высокая технологическая культура . а наши все с СУ-57 мудохаются и до серийного там еще далеко в таких темах всегда умиляют "патриоты" с комментами типа говно этот Ф-35

F-35 создан для того, чтобы вытрясти из союзников бабло при продаже, затем на техническом обслуживании.
В РФ подобный фокус пока недоступен.

Цитата (начпо @ 4.07.2019 - 17:34)

Цитата (TopGanKote @ 4.07.2019 - 15:28) молодцы , серийное производство истребителя 5го поколения , во что значит высокая технологическая культура .  а наши все с СУ-57 мудохаются и до серийного там еще далеко в таких темах всегда умиляют "патриоты" с комментами типа говно этот Ф-35 F-35 создан для того, чтобы вытрясти из союзников бабло при продаже, затем на техническом обслуживании. В РФ подобный фокус пока недоступен.

Это урезаная версия раптора Ф-22.

Как Айфон- технологичный, ф духе со временем, но, коммерция убивает разум)))

Цитата (начпо @ 4.07.2019 - 15:34)

Цитата (TopGanKote @ 4.07.2019 - 15:28) молодцы , серийное производство истребителя 5го поколения , во что значит высокая технологическая культура .  а наши все с СУ-57 мудохаются и до серийного там еще далеко в таких темах всегда умиляют "патриоты" с комментами типа говно этот Ф-35 F-35 создан для того, чтобы вытрясти из союзников бабло при продаже, затем на техническом обслуживании. В РФ подобный фокус пока недоступен.

Тут все нормльно, амеры обосрались с Трампом. Европа стало саой ПАК распиливать. Франция и Германия полностью отказались от F35. Тут еще с турками обосрались.
Это сообщение отредактировал boombaster52 - 4 июл 2019 в 15:39

Цитата (TRUKRAZ @ 4.07.2019 - 22:36)

Как Айфон- технологичный, ф духе со временем, но, коммерция убивает разум)))

Бесит , что Су-57 сравнивают с Ф-35. Надо сравнивать с Ф- 22, любой наш штурмовик уделает пингвина за счет пилота , а не IO

Цитата (Zagurdoger @ 4.07.2019 - 15:29)

Цитата (Sven80 @ 4.07.2019 - 15:10) Цитата (Zagurdoger @ 4.07.2019 - 14:28) Изначально компьютерная система разрабатывалась ещё для F-22 в те времена, когда в СССР и Цой был жив, и водка по три рубля. Стремясь повысить надёжность программы писали на весьма экзотическом языке Ада и даже как-то справились. Язык Ада экзотичен для жабакодеров, но не для специалистов МинОбороны США. "Ада (Ada) — язык программирования, созданный в 1979—1980 годах в ходе проекта Министерством обороны США с целью разработать единый язык программирования для встроенных систем (то есть систем управления автоматизированными комплексами, функционирующими в реальном времени). Имелись в виду прежде всего бортовые системы управления военными объектами (кораблями, самолётами, танками, ракетами, снарядами и т. п.). Перед разработчиками не стояло задачи создать универсальный язык, поэтому решения, принятые авторами Ады, нужно воспринимать в контексте особенностей выбранной предметной области." © вики Специалисты были у фирмы разрабатывавшей ПО для F-22 в 80-90-х годах. А сейчас их нет, потому ПО у F-35 написано на этих ваших сях, причём с использованием индусов.

К F35 выкатили кучу требований, он должен был стать полноценным ПАК и способным управлять и двигать роем дронов к примеру. F22 такое не может.
Т.е. хотели функционала летающего командного пункта к примеру.
А так как опыта подобного нету. Это млять не боинг где 20 человек за пульты посадить можно.
Вот и уперлись в сложности.
Это сообщение отредактировал boombaster52 - 4 июл 2019 в 15:51

ебическая сила сколько бабла вбухивают в разработку, постройку, чтобы они где то ржавели в ангарах, а могли бы полезное что то для человечества сделать

Цитата (начпо @ 4.07.2019 - 15:25)

Цитата (kurtosis @ 4.07.2019 - 14:23) Цитата (начпо @ 4.07.2019 - 20:16) Цитата а так же от аэродинамических свойств, ну и на два двигателя нужно много больше топлива с собой. Это бред. Су 35 масса топлива: 11500 кг ф35А масса топлива 8300 кг ну и размеры су35 длина 22 метра, ф35 длина 15 метров Ага, при том что на F-35 дабы хоть как-то приблизиться к единице нужно слить 50%.

На всем последнем семействе 117-х двигателей, устанавливаемых в семейку Су-27 есть чрезвычайный режим, тяга на режиме 14.5т. В РЛЭ не предусмотрено ограничение по времени режима, т.к. полный запас топлива Су-35 расходует за 6 минут.
У Ф-35 стоит двигатель с большой степенью двуконтурности, что обеспечивает очень экономичный крейсерский полет. Специальными методами достигнута приемистость и высотно-скоростные характеристики. Удельные параметры семейства F-135 превосходят даже проектные параметры наших двигателей, находящихся на стадии техпредложения. Технологическое отставание нашего двигателестроения от P&W сейчас уже на 40 лет и продолжает расти.
Единственная причина в отсутствии у нас на вооружении однодвигательных боевых самолетов - в отсутствии надежных двигвтелей. Уже в 80-х было установлено, что двудвигательная схема не повышает боевую живучесть тактической авиауии (исключение - штурмовики), но несколько снижает небоевые потери в мирное время.

Цитата (TRUKRAZ @ 4.07.2019 - 15:39)

Цитата (TRUKRAZ @ 4.07.2019 - 22:36) Как Айфон- технологичный, ф духе со временем, но,  коммерция убивает разум))) Бесит , что Су-57 сравнивают с Ф-35. Надо сравнивать с Ф- 22, любой наш штурмовик уделает пингвина за счет пилота , а не IO

Недооценивать противника подобно вредительству,а значит преступлению. Как то в истории уже были кавалерийские атаки на "фанерные" немецкие танки,в итоги кишки на гусянках,и не разберешь уже лошадиные или человеческие ,То,что США- великая технологическая держава - это неоспоримый факт и не надо закрывать на это глаза и надеяться на геройство пилотов.

Цитата (shubert @ 4.07.2019 - 13:14)

Опять же Америка сама делает оборудование для своих самолётов, а наши самолёты сделаны сука из маде ин чайна .

США применяют китайские комплектующие на истребителях F-35 Lightning II. Согласно документам Пентагона заместитель министра обороны США по закупкам, технологиям и логистике Фрэнк Кендалл санкционировал применение магнитов китайского производства в РЛС, шасси и другом оборудовании двумя компаниями, участвующими в создании нового самолета - Northrop Grumman и Honeywell International, Inc.

ну ну

Цитата (TopGanKote @ 4.07.2019 - 15:28)

молодцы , серийное производство истребителя 5го поколения , во что значит высокая технологическая культура . а наши все с СУ-57 мудохаются и до серийного там еще далеко в таких темах всегда умиляют "патриоты" с комментами типа говно этот Ф-35

Дело в том, что СУ-57 это всего лишь 4+. Пока нет двигателя 5го поколения. А F-35 может достигать м+ без открытия форсажных камер

Цитата (888821 @ 4.07.2019 - 15:42)

ебическая сила сколько бабла вбухивают в разработку, постройку, чтобы они где то ржавели в ангарах, а могли бы полезное что то для человечества сделать

На производстве этих самолетов завязано много отраслей экономики. Американцы дают достойную работу своим гражданам и развивают технологии. Про зарплаты в нашем авиапроме я молчу.

Цитата (TopGanKote @ 4.07.2019 - 15:28)

молодцы , серийное производство истребителя 5го поколения , во что значит высокая технологическая культура . а наши все с СУ-57 мудохаются и до серийного там еще далеко в таких темах всегда умиляют "патриоты" с комментами типа говно этот Ф-35

Говно не говно, а это говно у них в строю и летает. А у наших олигархов их говно только прототипы в воздухе :)

Цитата (valof @ 4.07.2019 - 17:58)

Цитата (TopGanKote @ 4.07.2019 - 15:28) молодцы , серийное производство истребителя 5го поколения , во что значит высокая технологическая культура .  а наши все с СУ-57 мудохаются и до серийного там еще далеко в таких темах всегда умиляют "патриоты" с комментами типа говно этот Ф-35 Дело в том, что СУ-57 это всего лишь 4+. Пока нет двигателя 5го поколения. А F-35 может достигать м+ без открытия форсажных камер

Это как? они ракетное топливо используют?

Цитата (mrPitkin @ 4.07.2019 - 16:08)

Цитата (valof @ 4.07.2019 - 17:58) Цитата (TopGanKote @ 4.07.2019 - 15:28) молодцы , серийное производство истребителя 5го поколения , во что значит высокая технологическая культура .  а наши все с СУ-57 мудохаются и до серийного там еще далеко в таких темах всегда умиляют "патриоты" с комментами типа говно этот Ф-35 Дело в том, что СУ-57 это всего лишь 4+. Пока нет двигателя 5го поколения. А F-35 может достигать м+ без открытия форсажных камер Это как? они ракетное топливо используют?

Блин, мне тяжело прочитать шестилетний курс МАИ или ХАИ в одном посту

Цитата (linkman @ 4.07.2019 - 15:59)

Цитата (888821 @ 4.07.2019 - 15:42) ебическая сила сколько бабла вбухивают в разработку, постройку, чтобы они где то ржавели в ангарах, а могли бы полезное что то для человечества сделать На производстве этих самолетов завязано много отраслей экономики. Американцы дают достойную работу своим гражданам и развивают технологии. Про зарплаты в нашем авиапроме я молчу.

Как бы им Рогозиных втулить на руководящие должности.

Цитата (valof @ 4.07.2019 - 18:10)

Цитата (mrPitkin @ 4.07.2019 - 16:08) Цитата (valof @ 4.07.2019 - 17:58) Цитата (TopGanKote @ 4.07.2019 - 15:28) молодцы , серийное производство истребителя 5го поколения , во что значит высокая технологическая культура .  а наши все с СУ-57 мудохаются и до серийного там еще далеко в таких темах всегда умиляют "патриоты" с комментами типа говно этот Ф-35 Дело в том, что СУ-57 это всего лишь 4+. Пока нет двигателя 5го поколения. А F-35 может достигать м+ без открытия форсажных камер Это как? они ракетное топливо используют? Блин, мне тяжело прочитать шестилетний курс МАИ или ХАИ в одном посту

Ну вкратце напишите, как они повысили мощность двигателей без форсажа.

Парни. Вся наша авионика это авионика штатов из восмидесятых.
Честно.
Наши будут проигрывывать как т34 тигру.
В таком соотношении.
К сожалению.
Я совсем не радуюсь.

Из этой темы понятно, что в Пендостане есть блогеры, которых как и у нас пускают на заводы секретные и дают снимать, что надо)))

Цитата (Gunsss @ 4.07.2019 - 07:01)

Конечно уровень сборочного процесса...впечатляет...

ага, как кто то ляпнул в теме про производство Отечественных истребителей "все вручную"(С)