Опасная и хорошо оплачиваимая работа ,за короткий период вполне обустроиться не берегу ,жилплощадь ,авто и всякое. На краболовах еще больше зарабатывают ,но это самый пиздец на планете земля ,там люди из железа.
Это сообщение отредактировал galoz - 20 июн 2023 в 21:42
Чет слишком всё хорошо, да и источник такой себе...
На траулере покалечится ли оказаться за бортом как нефиг делать, особенно если без опыта, плюс куча тяжелой работы и не нормированный рабочий день, да и выглядят они зачастую не так чистенько как на этих фотках. За просто так такие деньги не платят.
В СШ народ ездит на заработки на Аляску. Платят хорошо, но работа соответственно тяжелая - ловля той же рыбы и ее переработка. И кроме того, судно уходит в море на полгода и ты подписываешь нечто вроде контракта с отказом - в том смысле, ты осознаешь, что если ты упадешь в море, сломаешь руку и подобное - это будут чисто твои проблемы, возвращаться назад в порт из-за тебя никто не будет как и вызывать спасательную и санитарную авиацию. Это не кино.
Это сообщение отредактировал pav56 - 20 июн 2023 в 22:10
Электромехаником на судне работа нихуя не веселая, особенно в море, особенно если тебе судно досталось убитое и без отметок в документации. На реке ещё не так страшно, да и гниёт проводка в пресной воде не так шустро. А силовая сеть постоянного тока в присутствии водички радость ещё та. Не зависимо уже от солёности. Бесплатных денег не бывает.
Почему некоторые настолько ленивы? Про врача могу рассказать, мы не числимся за судовладельцем, мы по аутсорсу, оклад "за медицину" 100-150т.р + командировочные(12-14$день), если воды иностранные... но так как только доктором быть скучно, то доктора часто ходят "на рыбу" на 0.5 - 0.7 пая... некоторые и как матросы на пай, по 12 часов в день.
Спасибо. Потому что "хедхунтер" это одно, а на руки ты получаешь - эт другое; а вообще в профе получать и условия - эт третье.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
один мой хороший приятель ходит на корабле гринписа (их всего три, не спрашивайте, на каком, не скажу :)) старшим механиком.
3 месяца через 3. зп в районе 15к, в момент начала вахты перелёт, добирание лдо точки нахождения корабля за счёт компании. Как-то 4+ дней в новую зеландию добирался.
А так график удобный - лето и зиму дома/на море(фу)/на лыжах, весна/осень в рейсе.
Но скажу честно, когда в горы ездили вместе - такого собранного, готового ко всему человека надо поискать. Ну и правда, в море не найдёшь пятёрочки или декатлона по-быстрому :)
На Горбатую гору ездили?
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Какой то отбор же есть? Коллектив же,и в море не выйдешь где захочешь.А если конченые долбоебы,неадекваты,наркоманы на борту будут?
А они там есть. В серьёзных конторах есть отбор (безопасники совсем "мутных" отсеивают). В "Рога и копыта" берут всех пакет документов некоторые фирмы сами делают (квалификационные, паспорт моряка, УЛМ и т.п.) на ДВ повадились набирать понаехов из Средней Азии в рыбообработку и на палубу. Друг "тралом" ходил много лет сейчас уволился. Заебался "воевать" с фирмачами по поводу набора в команду людей почти не говорящих по-русски которые понятия не имеют о "нижней подборе" и "тупых как пробки, долбаёбов" за которых ещё и отвечаешь всем. Деньги да, неплохие, но пахота по 12 часов, в холоде и воде Это сообщение отредактировал isabun - 21 июн 2023 в 03:00
А че он в снаряжение пожарного на фото одет? А по теме, пиздешь. Сейчас лям за 3,5 месяца заработать, это надо еще постараться, контору такую найти. Дальше больше. Надо туда как то влезть. Рыба сука такая почему то не всегда та которая нужна, нужного размера и не хочет сука в трал лезть. Как итог, не бывает такого, что бы на промысле все 3,5 месяца ты полный трал доставал или с ловушек полных краба доставал. Это сказка для тех кто в этом не понимает нихрена. Видел, как с материка приезжают пацаны, которые море то не видели. Въебывают одинаково, а в один месяц ты нормально получил, второй месяц хуй. Хватает их максимум на один промысел, а обычно текучка через месяц начинается. Старпом ев офицалке на крабе за три месяца лям, все. На рыбе и того меньше, про матроса и говорить нечего. Сейчас многие компании на гарантийку перешли. Не зависимо поймал, не поймал. Вот чифу например 250 косых и все. Не надо вестись на подобные темы. У Норвегов самая большая морская зарплата в мире, что то около 10 штук баксов, но где Норвеги, а где мы.
Только надо иметь железное здоровье и осознавать что уже из первого рейса большой шанс не вернутся или отработать бесплатно.
Вот-вот. Брат двоюродный в Кёниге живёт, расказывал при встрече что с работой в городе фигово, хорошо зарабатывают разве что моряки с сейнеров, но и тут закавыка - смоет тебя нечаянно за борт - никто тебя искать не будет... И такие случаи не то чтобы редки. Бесплатный сыр только в мышеловке бывает.
Посмотрел вакансии,матрос на рыб.траулере от 120 тр,электромеханик от 180 обещают
мм ну так это в объявлений на самом деле еще меньше я лично очень сомневаюсь в цифрах названых ТС , когда работал в Мурманске местные называли зп что порядка 100 косых матросу так что мужики явно скромнее зарабатывают и явно не лям за три месяца
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
Тяжелее всего на АПЛ.
. Извините не удержался)) 
Ремонтом механики занимаются. Моторист просто смотрит на машину. Масло подливает, сальники набивает. 
ТС забыл написать.
yaplakal.com