Для тех, кто не в курсе, эта машина может проехать там, где застрянет Паджеро и Рендж Ровер, а ей самое меньшее 35 лет.
Оснащена уникальной независимой подвеской с колёсными редукторами и огромным дорожным просветом.
а может и не проехать, там, где проедет Паджеро.... клиренс многое решает. Если что у паджериков с третьего поколения тоже полностью независимая подвеска.
ЗЫ. Ездил и на той и на том)
А попробуй Паджеро, если уж застрял - перенести на руках в соседнюю колею?
Вспомнил, в армии такие видел, санитарки. Но зачем эту мототележку автомобилем обзывать?
Изделие для СА. По мотивам виллисов, бантанов и кубельвагенов, которые вполне себе считались автомобилями и внедорожниками.. Кстати. Думаю, что и сейчас - что-то подобное было, бы, востребовано..
Я ездил на таком,, волынце".... это калоша, хотя неё..... лапоть будет вернее. Санитарка переднего края одноразовая - да
Размещено через приложение ЯПлакалъ
У меня 2106 83 года, мотор 1.2 дааз 21083 пятиступка, ехать и рулить одной рукой другой вытирая слёзы счастья не получается. Руль тугой, подскажите что делать рулевой редуктор менял
Настроить редуктор: сопряжение "червяка" и шестерни. Делается регулировочными шайбами (вырезается из подручного материала, лучше сталь, но и банки алюминиевые пойдут).
У меня знакомые есть из Новгодской (откуда то из под Боровичей), так они даже не пытаются по просёлкам в лес на чём то "автомобильном ездить", трактор или самодельная или покупная (у нас в Питере видел в продаже) "переломка" на "доработанных" тракторных колёсах. :) Ещё лучше, чтоб какая-т гидравлика была, чтоб отжиаться-выкапываться :)
Изделие для СА. По мотивам виллисов, бантанов и кубельвагенов, которые вполне себе считались автомобилями и внедорожниками..
Нет. ЛуАЗ(ЗАЗ)-969 - изначально гражданский автомобиль. Использовать его в военных целях не предполагалось никоим образом. А идейные наследники Виллисов - это ГАЗ-69 и УАЗы. С Кюбельвагенами ещё сложнее. Их до хрена разных было.
У меня 2106 83 года, мотор 1.2 дааз 21083 пятиступка, ехать и рулить одной рукой другой вытирая слёзы счастья не получается. Руль тугой, подскажите что делать рулевой редуктор менял
Приятель в ходовке какие-то подшипники ставил и она рулилась как с гидрачём)) На копейке гонял пока его на зубиле не догнали))
У меня 2106 83 года, мотор 1.2 дааз 21083 пятиступка, ехать и рулить одной рукой другой вытирая слёзы счастья не получается. Руль тугой, подскажите что делать рулевой редуктор менял
Настроить редуктор: сопряжение "червяка" и шестерни. Делается регулировочными шайбами (вырезается из подручного материала, лучше сталь, но и банки алюминиевые пойдут).
Никаких шайб не нужно, там есть винт регулировочный
Чистый 408-й имел сплошной вертикальный задний фонарь
До 1969. Как и 412-й.
Нет. Именно 408-й с вертикальными фонарями. Вы его путаете с 408ИЭ, там уже 412-й кузов и 408 двигатель. И различий там много. Задние крылья, крышка багажника, задний фартух. Спереди тоже не одинаково. Еще другие карты дверей, панель приборов с торпедо, электрооборудование, рулевая колонка, кочерга КПП, тормоза.
За ним уже был АЗЛК-2138, кузов 2140, а двигатель, все тот же 408-й.
Это сообщение отредактировал P376 - 1 фев 2025 в 20:46
Нет. Именно 408-й с вертикальными фонарями. Вы его путаете с 408ИЭ, там уже 412-й кузов и 408 двигатель. И различий там много.
Всё так, но в оригинальном комментарии речь шла просто про "Москвич с треугольными поворотниками". На что я и заметил, что это мог быть и 408, и 412, не вдаваясь в детали про ИЭ и прочее.
У меня 2106 83 года, мотор 1.2 дааз 21083 пятиступка, ехать и рулить одной рукой другой вытирая слёзы счастья не получается. Руль тугой, подскажите что делать рулевой редуктор менял
Приятель в ходовке какие-то подшипники ставил и она рулилась как с гидрачём)) На копейке гонял пока его на зубиле не догнали))
Маятник на подшипниках (вместо втулок) -- да, очень сильно облегчает рулежку.
Изделие для СА. По мотивам виллисов, бантанов и кубельвагенов, которые вполне себе считались автомобилями и внедорожниками..
Нет. ЛуАЗ(ЗАЗ)-969 - изначально гражданский автомобиль. Использовать его в военных целях не предполагалось никоим образом. А идейные наследники Виллисов - это ГАЗ-69 и УАЗы. С Кюбельвагенами ещё сложнее. Их до хрена разных было.
Критика советского транспорта не в его ненадёжности, все прекрасно понимают, что делали на века, а критикуют за излишнюю универсальность, ведь любой советский автомобиль можно было переоборудовать в катюшу или ярс, а потом устроить акт жестокой неописуемой агрессии против Болгарии, Эстонии или даже Украины...
Мирный советский трактор, который отстреливается ракетами
Реальное... В далёкие 90-е годы на стоянке к такому Фантомасу (народное прозвище) подходит поляк-дальнобойщик. Обходит вокруг, и спрашивает у водилы: -То пан сам склЕпал? -Да нет, заводская... (не верит и улыбается, подозревая подвох) -Не-е...то пан сам склЕпал. Это сообщение отредактировал Мышьякович - 1 фев 2025 в 21:49
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com