2 х 100 км на велосипеде, Вот решил прокатится

Цитата (Anrifa @ 20.05.2014 - 21:20)

ребята, гоняю на Стелс 830 (не самая дешевая модель), седло стоковое, жеппа не болит, средний маршрут 70 км Добавлено в 20:22 хатю добавить, что стелсы сейчас совсем не плохи, можете спорить, с удовольствием почитаю аргументы

У меня тоже стелс. нормальный вел. Алюминиевый, с дисковыми тормозами (в стоке). В холивары по поводу "Что лучше?" принципиально не вступаю. Велик недля понтов, а для удовольствия. До него пол жизни ездил на старт-шоссе от ХВЗ, просто захотелось посовременнее, да и полегче он сильно.

Цитата

Алюминиевый, с дисковыми тормозами (в стоке).

Алюминиевый - это хорошо, а вот дисковые тормоза - не показатель. На любом ашанбайке стоят. В 9 из 10 случаев правда еле тормозят.

Катались с другом, он был на Motor Vernon (ашанбайк пермского производства), двухподвес, с хер пойми как работающими амортизаторами, железный, по весу напоминает небольшой мотоцикл, с дисковыми тормозами, к которым основная претензия. Как мы их ни крутили, ни настраивали, не хотят нормально тормозить.

Вот такая хуерга:






Это сообщение отредактировал TraderFX - 20 мая 2014 в 20:42

Я недавно 30 делал, но там не по дороге - по лесу, по пересеченной местности.

Цитата

Цитата (Dzimcha @ 20.05.2014 - 15:46) Колени нормально. Никаких намеков на боль или что-то вроде. А они сразу и не болят, но за активный сезон-два рассыпаться могут, если постараться и не выполнять требований к грамотному велосипедированию

эт зря вы так. велосипед рекомендуют даже после травм коленей, при беге гораздо опасней нагрузки возникают.

Сории по поводу переключения не сказал, это на подкорке - клацаем и клацаем. Коленные протезы гораздо дороже. Мне 35 колени убиты в основном горными холодными спусками пешком с рюкзаком за спиной. Но езжу и езжу - теперь на найнире - гораздо легче стало - не поверите даже горки (после замены кассеты).

Цитата (TraderFX @ 20.05.2014 - 21:37)

Цитата Алюминиевый, с дисковыми тормозами (в стоке). Алюминиевый - это хорошо, а вот дисковые тормоза - не показатель. На любом ашанбайке стоят. В 9 из 10 случаев правда еле тормозят. Катались с другом, он был на Motor Vernon (ашанбайк пермского производства), двухподвес, с хер пойми как работающими амортизаторами, железный, по весу напоминает небольшой мотоцикл, с дисковыми тормозами, к которым основная претензия. Как мы их ни крутили, ни настраивали, не хотят нормально тормозить. Вот такая хуерга:

ну если Sram хуёвые тормоза, то я молчу... Хотя не бренд, конечно, но мою тушку в 120 кг, останавливают весьма эффективно! Весь остальной обвес Shimano. Двухподвес, с говноаммортами. Но мне хватает, при моём весе, без задней пружины стрёмно...


Это сообщение отредактировал Atlon - 20 мая 2014 в 20:54

Ну на горняке конечно жесть по асфальту крутить даже на найнере... оч большое сопротивление качению изза широкой резины.
Я для себя выбрал гибрид - среднее между горняком и дорожником. Колеса тоже поуже.
По поводу Брукса - многие уже отписали - отличное седло и своих денег стоит.
Багажничек и велобаул - тоже маст хэв, потому как после сотни с рюкзачком ой как ломит спину, да и спина в месте
соприкосновения с рюкзаком потеет и пот не испаряется... а рюкзак потихоньку натирает.
Мой вел конечно оч похож на Украину - и размер и ширина колес, и багажник и сидуха
но как универсальный вел для покатушек как по городу так и за городом - самое то! Для сравнения сфоткал рядом с "Украиной" или "Уралом"

Эх, 20 лет назад я тоже на велике дальнобойничал.
10км на советской десне с 2 полными эмалированными вёдрами на руле
и мешком на багажнике в жару укладывался в 40 мин.
По два три круга иной раз нарезал. Самое ужасное горбатые Мосты и встречный ветер. Вот время было.

Цитата (slasher1 @ 20.05.2014 - 20:18)

Надо было через Лоев пилить, там новая паромная переправа через Днепр открылась

Куда переправа? В сторону Гомеля? Я не преследовал как-то сократить путь, меня даже один раз приглашали подъехать - гордо отказал)))

Цитата

ну если Sram хуёвые тормоза, то я молчу...

Я не разбираюсь в марках, говорю по факту - дисковые тормоза были, а толку нихуя не было. И судя по высказываниям владельцев ашанбайков на форумах, это далеко не единичный случай на дешевых великах.
Это сообщение отредактировал TraderFX - 20 мая 2014 в 20:59

Цитата (DENISZV @ 20.05.2014 - 20:19)

Первая остановка в лесу, зона отдыха нашего лесхоза (ГЛХУ Комаринский лесхоз) . Возле Петрицкого лесничества.

Она, да))

Цитата (Atlon @ 21.05.2014 - 00:51)

Цитата (TraderFX @ 20.05.2014 - 21:37) Цитата Алюминиевый, с дисковыми тормозами (в стоке). Алюминиевый - это хорошо, а вот дисковые тормоза - не показатель. На любом ашанбайке стоят. В 9 из 10 случаев правда еле тормозят. Катались с другом, он был на Motor Vernon (ашанбайк пермского производства), двухподвес, с хер пойми как работающими амортизаторами, железный, по весу напоминает небольшой мотоцикл, с дисковыми тормозами, к которым основная претензия. Как мы их ни крутили, ни настраивали, не хотят нормально тормозить. Вот такая хуерга: ну если Sram хуёвые тормоза, то я молчу... Хотя не бренд, конечно, но мою тушку в 120 кг, останавливают весьма эффективно! Весь остальной обвес Shimano. Двухподвес, с говноаммортами. Но мне хватает, при моём весе, без задней пружины стрёмно...

А что за модель?

Цитата (TraderFX @ 20.05.2014 - 21:59)

Цитата ну если Sram хуёвые тормоза, то я молчу... Я не разбираюсь в марках, говорю по факту - дисковые тормоза были, а толку нихуя не было. И судя по высказываниям владельцев ашанбайков на форумах, это далеко не единичный случай на дешевых великах.

Если проблема только в тормозах - поменять их не проблема - есть куча готовых китов от самых дешевых до самых дорогих.... просто в ашан-байках сыпаться начинает все оч быстро... и постоянно чтото меняя и улучшая осознаешь что потратил больше чем за нормальный вел с норм обвесом

Цитата (TraderFX @ 20.05.2014 - 21:59)

Цитата ну если Sram хуёвые тормоза, то я молчу... Я не разбираюсь в марках, говорю по факту - дисковые тормоза были, а толку нихуя не было. И судя по высказываниям владельцев ашанбайков на форумах, это далеко не единичный случай на дешевых великах.

Ну Стелс не ашанбайк, так то... Хотя всякие снобы и его не считают великом. Типа Мерида это да... Про бренды вообще молчу, надо произносить с придыханием... Хотя мой стелс не самый дешовый...

Цитата (Макавели54ру @ 20.05.2014 - 22:02)

Цитата (Atlon @ 21.05.2014 - 00:51) Цитата (TraderFX @ 20.05.2014 - 21:37) Цитата Алюминиевый, с дисковыми тормозами (в стоке). Алюминиевый - это хорошо, а вот дисковые тормоза - не показатель. На любом ашанбайке стоят. В 9 из 10 случаев правда еле тормозят. Катались с другом, он был на Motor Vernon (ашанбайк пермского производства), двухподвес, с хер пойми как работающими амортизаторами, железный, по весу напоминает небольшой мотоцикл, с дисковыми тормозами, к которым основная претензия. Как мы их ни крутили, ни настраивали, не хотят нормально тормозить. Вот такая хуерга: ну если Sram хуёвые тормоза, то я молчу... Хотя не бренд, конечно, но мою тушку в 120 кг, останавливают весьма эффективно! Весь остальной обвес Shimano. Двухподвес, с говноаммортами. Но мне хватает, при моём весе, без задней пружины стрёмно... А что за модель?

stels voyager, вот навскидку нашёл. http://www.velopiter.ru/view/velo/8743.htm...OFZWNWhsR3NLZzs Я свой покупал пять лет назад, кое что изменилось. Тормоза похуже (подешевле) и расцветка другая (мой белый)

Это сообщение отредактировал Atlon - 20 мая 2014 в 21:06

(злой камент) Вы, блеадь, когда глаголы "тСя" и "тЬся" пейсадь русканама йезыка научитесь, блеадь?

Цитата (Qwerty27 @ 20.05.2014 - 20:38)

Братан у тебя что там апокалипсис??? Не людей не машин))) Тишина.....

Да это до "экватора", а дальше движение намного живее, последние 30 км вообще по магистрали, там кайфово на велике рулить - широкая асфальтированная обочина. Там не фоткал - не до того уже было)))

Народ..Я всю жизнь катался на велике.И вот решил себе прикупить чтото новое.Взгляд упал на KROSS level A3 - A4 .Всё в деле,Гидратормоза,обвес Диор ХТ.Цена около 22..Есть у кого ?? Кто что может хорошего сказать ) Спасибо заранее

И да, у меня велик, кстате - "Strida SX".
Это сообщение отредактировал Desperado25 - 20 мая 2014 в 21:11

Цитата (zmeyuko77 @ 20.05.2014 - 22:02)

Цитата (TraderFX @ 20.05.2014 - 21:59) Цитата ну если Sram хуёвые тормоза, то я молчу... Я не разбираюсь в марках, говорю по факту - дисковые тормоза были, а толку нихуя не было. И судя по высказываниям владельцев ашанбайков на форумах, это далеко не единичный случай на дешевых великах. Если проблема только в тормозах - поменять их не проблема - есть куча готовых китов от самых дешевых до самых дорогих.... просто в ашан-байках сыпаться начинает все оч быстро... и постоянно чтото меняя и улучшая осознаешь что потратил больше чем за нормальный вел с норм обвесом

Не, там проблема не только в тормозах) Я себя слабеньким не считаю, а вел тот еле поднимаю. Нахуй он такой нужен. Там все выкинуть и оставить одни рога с руля и то, не очень удобные)

Добавлено в 21:11

Цитата

Ну Стелс не ашанбайк, так то...

Не знаю, не видел и не ездил. Профи называют ашанбайком.

Молодца!

вспомнилось

Dzimcha

Цитата

Да вот он я, это первый день после покупки.

позеленил.
Будучи фанатом великов, должен отдать должное.
ПС. но где: перчатки? где шлем?
Это ведь элементарные причандалы, уважаемый коллега-велосипедист, а не роскошь!

Кстати в Украине есть производитель байков "Прайд". Очень интересные велики с красивой
рамой и 3 варианта обвеса на выбор и на разный кошелек. Посоветовал уже троим знакомым -
очень довольны. Хоть и брали с разными обвесами - проблем не было.

http://www.pridebikes.com/gornie-velosiped...lesa-29-dyuymov

Кстати рама прайда оказалась одной из самых легких в каком-то тесте алюминиевых рам - заняла 1 место
Это сообщение отредактировал zmeyuko77 - 20 мая 2014 в 21:27

уважаемые собеседники, любители великов.
Встречаю названия брэндов, которые в Европе, США не встречаю, а в России весьма популярны.
Это что же, китайцы под определенными брэндами велики в Россию поставляют?
Но зачем...

Цитата (NEEEk @ 20.05.2014 - 17:24)

Блин, вот не понимаю, накуя брать горный вел, чтоб кататься на нем по шоссе!? Ведь на шоссейном велосипеде гораздо удобнее преодолевать такие расстояния по дорогам! Накупят "крутых горных лесапедов" и крутят марафоны...

уже шестой сезон на горгом велике. Подумывал о шоссере, но потом почитал отзывы...шоссейник - максимум 5-10 км к скорости...+МТБ или гибрид гораздо универсальнее