Самолеты ВМВ в рисунках

У ФН-а сложная ситуация. Очень сложная.

Г-10. Несогласные аргументируйте.

Типа, "Буби" гонят. Исторично, что уж. Три раза его сбивали. Хотя не факт, окраска у кого-то ещё такая же была.


Это сообщение отредактировал philin2006 - 4 апр. 2015 г. в 22:41

...

...

...

...


Это сообщение отредактировал philin2006 - 4 апр. 2015 г. в 22:49

...

...

Добавлено в 22:51
Всем спасибо - пойду в БзС посадку дрочить, не могу на ЛаГГе нормально приземлиться.

Цитата (philin2006 @ 4.04.2015 - 22:33)

Доры с Мустангами в дог-файте - даже и не знаю, на кого бы поставил

на такой высоте шансов побольше у Мустангов однако....

Добавлю немного

Ишачок

Як-7


Это сообщение отредактировал Пивкабывторо - 5 апр. 2015 г. в 04:31

"Лавочки" нагибают!

Нда-а, а названия моделей сами ищите?
Даже фото не пронумерованы, чтоб зацепиться

Добавлю и от себя:PZL P-11с,польская "еднадцатка".Несмотря на техническое превосходство немецких самолётов,поляки показали,что воевать можно и на устаревших машинах.Именно на таком самолёте,пилот Владислав Гныш, 1 сентября 1939 года сбил Do-17 в небе над Краковом и фактически стал первым пилотом,противоборствующей немцам стороны,одержавшим победу в воздухе в ходе Второй Мировой войны.


Это сообщение отредактировал sergeantRRR - 5 апр. 2015 г. в 06:51

Ещё один поляк,PZL P-37 "Los". По своим лётным данным был сопоставим с советскими СБ

И ещё один польский "бомбер": PZL P-23 "Karas",тоже участвовавший в боях за Польшу в 1939 году.


Это сообщение отредактировал sergeantRRR - 5 апр. 2015 г. в 06:48

Вот ещё интересный экземпляр:PWS-26.Собственно самолёт учебно-тренировочный,но в ходе боёв в 1939 году,поляки приспособили его для атаки позиций пехоты при помощи связок ручных гранат.Маневренность самолёта позволяла ему уходить из под атаки немецких истребителей. Эдакий польский аналог По-2...

Что это за такое ВМВ, как дал бы раз....

Александр Иваныч бьёт гада.

" Берег давно остался позади. Чтобы обнаружить предполагаемый маршрут пролета вражеских самолетов, мы начали бродить над морем, то и дело меняя курс.
И вдруг… Он шел левее и чуть выше нас, под самыми облаками. Это был крупный трехмоторный «юнкерс-52».
Прижимаясь к воде, я подкрался к нему очень близко, но он никак на это не реагировал. Экипаж бомбардировщика, видимо, и не предполагал, что в такую погоду над морем могут оказаться наши истребители.
Первая очередь заставила «юнкерса» опуститься к воде. После второй он загорелся и рухнул в море. Раздался взрыв, по воде разлилось пламя.
Через несколько минут мы встретили другого «юнкерса». Только я подумал о развороте для атаки, как вдали на горизонте появилась целая группа самолетов.
Что делать?
Горючего у нас было в обрез, и мы могли «заняться» только одиночкой. Да и не стоило сейчас тревожить группу. Управиться с ней мы все равно не успеем, а свое появление на этой трассе выдадим противнику. Упавшие в море, конечно, не сообщат о наших «охотниках», а долетевшие до берега всполошат всех!
Атакую «юнкерса» в «живот». От его крыла тянется тоненькая струйка дыма. Я проскакиваю под падающим самолетом, разворачиваюсь и вижу: еще один костер заполыхал над волнами."

А.И. Покрышкин "Небо войны"


Это сообщение отредактировал bkmv - 5 апр. 2015 г. в 10:44

Цитата (Noiro @ 4.04.2015 - 15:39)

Цитата (KLomakin @ 4.04.2015 - 10:40) По рисункам создаётся впечатление, что американцы на "Аэрокобрах" вообще не воевали, все в нашей раскраске, а у них основным боевым самолётом был "ТомКэт". "Tomcat" - это F-14. На вооружении с 1974 года. Наверное, речь всё-таки про Curtiss P-40? По поводу "Кобры" - половина была нам по ленд-лизу поставлена. И именно у нас "Кобра" стала знаменитой и любимой лётчиками. А вот у англичан - которым американцы тоже поставляли - особых восторгов не наблюдалось.

Hellcat!!! Хэллкет!
F6F Hellcat.

F4U Корсар

U-87 Штука

Собранные модели