Шаг куда? Вперед??? Ахах, если бы речь шла о новой системе безопасности пассажиров я бы может согласился...а это попросту выгодно компаниям, перевозить за раз как можно больше, больше выгоды. А для нас это в случае катастрофы, потенциально большее число погибших.
Не, ну народ! Чего сразу "уродец"? Это, на минуту, очередной триумф инженерной мысли! Понятно, да, что в случае катастрофы жмуров будет немеряно, но давайте не будем думать о плохом! А-380 эксплуатируется не так давно, и пока Слава Богу, инцидентов с ним не происходило. Уверен, что и 390-й зарекомендует себя, как хорошая и надежная машина.
Понимаешь ли, планер А-380 таков (79,75мx2), что его уже не каждый аэропорт принять может. У трехпалубника планер увеличитсякак минимум в полтора раза (иначе не удержать его в воздухе), а следовательно, количество принимающих аэропортов сократится еще более значительно. Строить махину всего для 2-3 аэропортов, способных ее принять - нерентабельно, ИМХО. Долбануть же другой самолет (как это произошло с 380м, кой задел CRJ-700), или аэродромную постройку - как нефиг делать. При регулярных рейсах будет страдать также покрытие ВПП и рулежных дорожек, ибо не рассчитаны они на ТАКИЕ веса. Я считаю, что необходимо сначала доработать 380й, и инфраструктуру под него, а не плодить очередной Титаник.
P.S. Извините, вместо правки почему-то создался новый пост.
Это сообщение отредактировал JohannBach - 10 апр 2015 в 22:03
С каждым новым самолетом надо удлинять ВВП. Может с запасом удлинить, чтобы уж на несколько поколений вперед сразу сделать?
Все верно что бы через метр после того как закончиться полоса шереметьево начиналась полоса пулково
Это сообщение отредактировал beloff1982 - 10 апр 2015 в 21:59
вспомнил старый анекдот: Господа пассажиры, на нашем комфортабельном самолете имеются плавтельлный бассаейн, теннисный корт, сауна, казино и боулинг! А тепрь пожалуйста пристегните ремни и летчик испытатель Камикадзе Я. Я., попробует поднять всю эту хуйюню в воздух!
...попробуем, взлетит ли эта этажерка. У нас так заканчивалось. Только от картинки этот анекдот сразу вспомнился.
... самолёт будет оборудован не только дублирующими системами, но и дополнительными, что позволяет сделать полёты этого пассажироперевозчика весьма надёжными.
А в пилоты мы будем брать ебанутых на всю башку суицидников!
Писец... если грохнется, сразу 1000 трупов! Данунах!!!
А что, самолеты проектируют, чтобы они падали?
Тогда одноместные лучше всего, если че - один труп.
Одноместные если че, планируют, а эти без двигателя, летают как кирпичи и пока кардинально не решится вопрос с безопасностью пассажиров, такие гиганты, так и будут потенциальными братскими могилами.
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
Это что бы сразу 1000 пассажиров гавкнулось ?? Вон 200 размазанных собирают две недели по всем Альпам ))))))
yaplakal.com