Российская «Афалина», многоцелевого назначения

Страницы: 1 ...  9 10 11  ОТВЕТИТЬ НОВАЯ ТЕМА
boloto33 12 июн 2015 в 21:09
Весельчак  •  На сайте 11 лет
0
Да, попутал одновинтовую с продольной. Совсем плохой стал. Так какой рулить легче, идовинтовой или соосной?
Boulala 12 июн 2015 в 21:09
Шутник  •  На сайте 14 лет
0
Аааф, Алина, как бы нам встретиться.. Как поболтать обо всем? (С) disco.gif
hiddenXXX 12 июн 2015 в 21:17
Гость  •  На сайте 11 лет
0
Цитата (vgik13 @ 12.06.2015 - 07:32)
Где лопасти?!

уже спиздили
ZZloykot 12 июн 2015 в 21:18
Балагур  •  На сайте 11 лет
0
потом топик как нить почитаю, а до этого знал эту погремушку. санки по цене лексуса. кому и для чего? точно не для меня. мне всего то и надо - на выходные до моря долететь. из гаража стартуя. без подачи заявлений в какие то мутные конторы за 10 лет до старта. вот как решите проблемы разрешений, тогда посмотрим. тогда я и параплан куплю без оглядки.
zaa81 12 июн 2015 в 21:28
Шутник  •  На сайте 11 лет
0
Живу в Кемерово, в курсе всех местных новостей, про эту ху..штуку не слыхал. Так себе пиар у них.
maslokrad 12 июн 2015 в 21:32
Ярила  •  На сайте 14 лет
2
вставлю сои три копейки.

1. аналоги есть. которые уже летают. на обычном бензине, двух местные, одноместные и т.д.
2. проблема не в цене и т.д. малая авиация в стране МЕРТВА. на законодательном уровне. хотел в свое время купить параплан..для покатушек на выходных с обучением и т.д. и колгда понял как там обстоят дела понял что пока не будет на закаонодательном уровне изменений она будет МЕРТВА.
3. вертолет должен быть в первую очередь не дешевый,а НАДЕЖНЫЙ. это главный критерий. данных о летных испытаний у данного агрегата я не нашел толком.

Это сообщение отредактировал maslokrad - 12 июн 2015 в 21:32
лукас 12 июн 2015 в 21:38
Ярила  •  На сайте 12 лет
0
больше больше говна ... запостите - ЛУЧШЕ БЫ ОНИ ...... всё у вас не так ...хамонопармезаношпротные ...находящие на фото кучу дефектов но не знающие почему вертолёт летает
zoom70 12 июн 2015 в 21:49
Забанен  •  На сайте 12 лет
2
Все хорошо, но это, к сожалению, макет. И судя по всему - дальше макета дело не пойдет. Соосный винт умеют делать только у Камова, даже у Сикорского получилось с большим трудом. А тут в гараже слепили.
DABar 12 июн 2015 в 21:56
Хохмач  •  На сайте 12 лет
1
По дизайну просто красава!, но двигатель гавно! Блин, неужели мы в России свою альтернативу "Ротаксу" создать не можем?
Если "Афалина" будет стоить тысяч 20 - 25 баксов, то она создаст в стране серьёзную конкуренцию "Робинсонам"!, но двигатель "Ротакс" убивает идею таких цен(.
Stic 12 июн 2015 в 22:00
Зануда  •  На сайте 15 лет
1
Цитата (haser @ 12.06.2015 - 07:35)
Красивый. Как Е-мобиль.

Как увидел, подумал - Ё-вертолет!
maxel 12 июн 2015 в 22:12
Ярила  •  На сайте 13 лет
0
Цитата (Aptekar @ 12.06.2015 - 07:28)
При собственной массе 270 кг вертолет может нести 180 кг полезной нагрузки. Высота, ширина и длина машины не превышают 2,8 м, 1,85 м и 7,2 м соответственно.

Хм, мы с женой еще влезем, а детей куда, а шмотки? Можно еще соточку накинуть?)
Орион17 12 июн 2015 в 22:39
Ярила  •  На сайте 11 лет
0
Слишком специфичный для суровых Российский условий.
В дождь на нем не полетишь. По морозу, ну может до - 3 - 5.
Летать на нем только в теплую, солнечную, безветренную погоду.
Гражданскому разрешение получить по стоимости пол цены его будет.
Это так же как купить Феррари или Пагани и переть на ней 280 км/ч по разбитым нашим дорогам. Только не гоняют на них так. Поставят в гараж, любуются. Несколько раз в год по треку отожгут.
Артемий13 12 июн 2015 в 22:47
Ярила  •  На сайте 13 лет
1
Это прорыв в авиации - вертолет без несущего винта!
bender376 12 июн 2015 в 22:49
Ярила  •  На сайте 12 лет
0
Цитата (nikkolo @ 12.06.2015 - 21:03)
я наверное повторю высказывания предыдущих ораторов - а винты то где?
- хотя...она же не имеет мировых аналогов!...с буржуинским то моторчиком.

ЗЫ. при такой грузоподъёмности пилотов будут вероятно отбирать по весу, чтоб не больше 40 кг dont.gif

Да сняты они, вот прикопались. Я конечно не сильно много вертолетов повидал, но какие попадались - все съемные. Кстати, резьба, которая держит их в центральной колонке - круглая, больше нигде такой не встречал.
А так, зачем отбирать то? Я так понимаю 180 кг - это полезная нагрузка, вполне достаточно для большинства задач. Это ж не грузовик в конце концов.
А буржуйский мотор... А наших как я понял тупо нет и взяться также тупо им неоткуда....
monstr99 12 июн 2015 в 22:52
Ярила  •  На сайте 13 лет
0
Цитата
Российская фирма ООО "Хеливейл" (HeliWhale) из Кемерово

чет я им не доверяю , с таким то названием
Konstantin69 12 июн 2015 в 22:57
ХВВАУЛ  •  На сайте 11 лет
2
Цитата (maslokrad @ 12.06.2015 - 21:32)
вставлю сои три копейки.

1. аналоги есть. которые уже летают. на обычном бензине, двух местные, одноместные и т.д.
2. проблема не в цене и т.д. малая авиация в стране МЕРТВА. на законодательном уровне. хотел в свое время купить параплан..для покатушек на выходных с обучением и т.д. и колгда понял как там обстоят дела понял что пока не будет на закаонодательном уровне изменений она будет МЕРТВА.
3. вертолет должен быть в первую очередь не дешевый,а НАДЕЖНЫЙ. это главный критерий. данных о летных испытаний у данного агрегата я не нашел толком.

Три копейки у вас старого образца. Малая авиация успешно жива и растет, кто хочет тот и учится на летчика и аппараты регистрируют и аэродромы находят около каждого города. И не надо, параплан вне законов СЛА, меньше 115 кг- ни разрешения не нужно, ни полетного, ни регистрации. Не надо только в запретки лезть и законы знать.
Глумъ 12 июн 2015 в 22:59
Глумарь  •  На сайте 12 лет
0
Цитата (vgik13 @ 12.06.2015 - 07:32)
Где лопасти?!

... Ещё не разработали, разработали пока только вертолёт !
Ghost1326 12 июн 2015 в 23:05
Ярила  •  На сайте 12 лет
1
Класс! Лиш бы не глох как жигули, на самом интересном месте!
Borl 12 июн 2015 в 23:27
Ярила  •  На сайте 13 лет
1
Цитата (Fenya @ 12.06.2015 - 07:33)
Здорово конечно, но фраза "не имеет аналогов" уже в печенках сидит. Сделайте массовый дешевый вертолет и завалите им мир, а то опять сделают суперпупер не имеет аналогов, но один никому не нужный. Двиг ротакс конечно круто,, но хотелось бы отечественный агрегат.

Ротакс нихрена не круто. Это мотор для газонокосилок. Отлетать на нем от аэродрома сам производитель не рекомендует! dont.gif
Хотя вертолет интересный. Сделать из него беспилотник - вот это весело будет)

Добавлено в 23:32
Цитата (DABar @ 12.06.2015 - 21:56)
По дизайну просто красава!, но двигатель гавно! Блин, неужели мы в России свою альтернативу "Ротаксу" создать не можем?
Если "Афалина" будет стоить тысяч 20 - 25 баксов, то она создаст в стране серьёзную конкуренцию "Робинсонам"!, но двигатель "Ротакс" убивает идею таких цен(.

У нас пока рмз только делают, большие моторы сложно слишком. Да м-14 есть из старых запасов. cry.gif
exoricst 12 июн 2015 в 23:37
Ярила  •  На сайте 10 лет
0
На сайте за него просят 8 млн руб.
ДжонниPEPPER 13 июн 2015 в 00:11
Ярила  •  На сайте 14 лет
-2
Цитата (Rastick @ 12.06.2015 - 07:34)
я с пол года назад в очередной теме просралиполимеры,написал об этом Мужике,который хочет развивать малую авиацию в России и собирать вертолёты в пределах 50-100 тысячах долларов! И наловил я там шпал и услышал про то что я кремлебот вот cry.gif

Ебучий кремлебот
AmokN 13 июн 2015 в 00:37
Ярила  •  На сайте 13 лет
0
Цитата (Fenya @ 12.06.2015 - 07:33)
Здорово конечно, но фраза "не имеет аналогов" уже в печенках сидит. Сделайте массовый дешевый вертолет и завалите им мир, а то опять сделают суперпупер не имеет аналогов, но один никому не нужный. Двиг ротакс конечно круто,, но хотелось бы отечественный агрегат.

С "завалить мир" небольшая проблема - Азию хуй завалишь, там Китай. Какой бы пиздатой твоя разработка ни была - там дешевле. Запад - да хер он пустит нас к себе на рынки. Время "заваливания мира" давно прошло. Рынков нет, а те что есть никогда не отдадут. Незаваленной осталась только Африка, но она потому и не завалена, что ловить там нечего - они бедные что пиздец.

А по вертолету, да, яп не отказался на таком полетать.

Добавлено в 00:41
Цитата (bender376 @ 12.06.2015 - 22:49)
Да сняты они, вот прикопались. Я конечно не сильно много вертолетов повидал, но какие попадались - все съемные. Кстати, резьба, которая держит их в центральной колонке - круглая, больше нигде такой не встречал.
А так, зачем отбирать то? Я так понимаю 180 кг - это полезная нагрузка, вполне достаточно для большинства задач. Это ж не грузовик в конце концов.
А буржуйский мотор... А наших как я понял тупо нет и взяться также тупо им неоткуда....

Сейчас корпорация "Вертолеты России" как раз прорабатывает этот вопрос. Движки действительно были только с импорта. Делают замену.
night442 13 июн 2015 в 01:49
Гость  •  На сайте 13 лет
0
Готов купить! Надеюсь ценник адекватный?
А вообще, если действительно хороший вертолет- пускайте в серию!
MrEvil 13 июн 2015 в 03:30
Ярила  •  На сайте 15 лет
0
Мы все летаем отталкиваясь от воздуха и сжигая топливо...

Где антигравы? moral.gif

Российская «Афалина»
Basanday 13 июн 2015 в 03:41
Ярила  •  На сайте 12 лет
0
Цитата (Sitinord @ 12.06.2015 - 07:37)
Морда на дельфина похожа.

gigi.gif Афалина и есть дельфин.
Понравился пост? Ещё больше интересного в ЯП-Телеграм и ЯП-Max!
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей) Просмотры темы: 69 560
0 Пользователей:
Страницы: 1 ...  9 10 11  ОТВЕТИТЬ НОВАЯ ТЕМА

 
 

Активные темы



Наверх