Может не хотят показывать этот ад. А скорее всего камер нет.экономия мать её. Ведь самолёты падают очень редко.
Соглашусь. Вероятнее всего простая экономия. Есть рейсы с многочасовыми перелётами. Видео в хорошем качестве занимает довольно много места, которое надо где-то хранить. Падают редко. Только если писать циклично
так можно же сливать по ходу полета видео на серваки на земле. Только зачем это нужно если это никому не нужно.
Как вы себе это представляете? По всему пути полёта самолёта нужно будет устанавливать приёмные антенны. Объём записей будет колосальным, учитывая то, что в день рейсов просто тысячи. Эти данные надо будет где-то хранить, обрабатывать. Имхо, лучше использовать автономные системы регистрации. Возможно, было бы лучше пойти по пути эволюции бортовых самописцев и действительно начать в них устанавливать накопители для хранения записей полётов.
А спутников у нас нет?) или для использования нужны радио волны с золотыми молекулами? Да и не вижу я никаких проблем в том что бы в прямом эфире писать видео на землю. Повторюсь технологий хватает выше крыши. ЭТО НИКОМУ НЕ НУЖНО. Проще после катастрофы ЧЯ ниделю другую подрочить ив конце нассать в уши. Ибо причина катастрофы ясна сразу после катастрофы. Только до нас прежде чем донести эту причину 10 раз пропускают через "сито".
Ржу. Ты с самолета на спутник планируешь транслировать видео в реальном времени? Ты представляешь как спутниковая связь вообще работает и какие антенны для этого нужны? Гуманитарии, что вы огород городить пытаетесь? Нужна просто камера и защищенное хранилище данных на борту. Никаких принципиальных проблем нет, авиация не так быстро развивается как вы думаете. Со временем все это будет. А может на новых самолетах уже есть.
Про спутники и молекулы был сарказм. Сам связист так что не кидай камнями)))
Я чето первый раз про камеры слышу, наверное потому что на оконечностях плоскостей вибрации большие, соответственно небольшой камерой не обойдешься, а большая камера дорога и имеет плохую аэродинамику. Наверное поэтому, так что ТС не вводи людей в заблуждение своей тысячей камер на самолете.
Когда летел а/к Эмирайтс, то на их самолетах стоят камеры (4 шт) - все работали.
олдбич Про перегрузку забываете. При раскрытии парашюта половина пассажиров убьется головой об потолок, половина тех кто выживет умрет при посадке.
есть ремни безопасности. Так что головой потолки не пробьют. Ровненько по земле размажет. Нет еще таких парашютов, чтобы овер 300т опускать плавно.
Если парашют распускается над головой, то должно вдавить в кресло, а не в потолок (если бы даже были такие парашюты).
согласен,но отдельных граждан хер убедишь,да и не нужно никого убеждать. возможен вариант что к примеру капсула с пассажирами снижается не горизонтально ,а вертикально.епстесствено лицом вверх ,а то некоторые и до этого не догонят. да и если балласт скинуть то получается там далеко не овер300дохуя,а раза в два меньше.но до этого тоже не каждый догоняет. бля,самолёт малясь не получился...
Это сообщение отредактировал олдбич - 6 ноя 2015 в 13:59
Хотелось бы спросить, а зачем вам записи? Да еще и опубликованные. Вы специалисты? Психологи? Или на диване пощекотать нервы и подрочить на смерть других людей? Сними на свой айфон как умирает ТВОЯ мать или брат и выложи в сеть. P.S. Сука. Ненавижу некрофилов.
Если ты идиот то объясню. Суть темы не в том что бы смотреть на саму гибель пассажиров. А для того что бы понять причину трагедии.
Как можно понять причину трагедии с видеокамеры в салоне, если, допустим, у ЛА отказала главная и дублирующая гидросистема, прекратилось подача топлива на двигатели или отвалились вертикальный и горизонтальные стабилизаторы?
Вот я смотрю видео с авторегистраторов для того, что бы знать, чего ожидать, и какие бывают ситуации и возможно эта информация меня спасет! Но смотреть видео, как в самолете люди от безысходности топчат друг друга! Смысл? Чего вы хотите получить от увиденного?
Выскажу мнение, почему в салоне нет камер: в случае ЧС пассажиры, вместо того, чтоб пристегнуться и засунуть голову между коленей а первую страницу паспорта в попу, выстраивались бы к камере и передавали приветы родственникам - типа, милая, я гей и всю жизнь любил Васю, или, милый, от тебя только наш младшенький, или - ха-ха пацаны, я только что вдул стюардессе в туалете - короче, создавали бы толпу в проходе, ухудшали развесовку ВС и затрудняли бы последующее опознание тел. А в случае спасения эта пленка была бы сверхпалевной для всех участников путешествия.
Хотелось бы спросить, а зачем вам записи? Да еще и опубликованные. Вы специалисты? Психологи? Или на диване пощекотать нервы и подрочить на смерть других людей? Сними на свой айфон как умирает ТВОЯ мать или брат и выложи в сеть. P.S. Сука. Ненавижу некрофилов.
Если ты идиот то объясню. Суть темы не в том что бы смотреть на саму гибель пассажиров. А для того что бы понять причину трагедии.
Как можно понять причину трагедии с видеокамеры в салоне, если, допустим, у ЛА отказала главная и дублирующая гидросистема, прекратилось подача топлива на двигатели или отвалились вертикальный и горизонтальные стабилизаторы?
Да при чем тут вообще салон? Вы что в пятницу головами об стену бьетесь? ЧИТАЙТЕ НАЗВАНИЕ ПОСТА!!!! С кабины пилотов тоже можно многое понять (ЗВУК В ВИДЕО НИКТО НЕ ОТМЕНЯЛ) З.Ы И с салона можно по видео много понять. Если был взрыв и теракт соответственно кто и где он сидел а там уже, копать дальше кто пропустил в аэропорту. И наказывать. Да только все это бессмысленно. Никому это не надо. Суть видео должна содержать доказательства правды и все. А не содержание гибели пассажиров, это вы уже тут коверкаете тему и трахаете себе и остальным мозг путем нажимания на клавиши.
Это сообщение отредактировал Minzdraw - 6 ноя 2015 в 14:00
ты в каком случае выживешь? с 20 метров без парашюта или с 9000 с парашютом.
Ни в каком. Так как эффект, одинаковый. Нет таких парашютов, уже который раз тут сказали, нет их. Это все равно, что с 20м прыгать без зонтика или с 50м, но с зонтиком
на самом деле видео с камер специалистам особо не интересны. Ну увидят они на последних кадрах что хвост отпал. а дальше что? Это мы и так уже знаем, без камер... Гораздо важнее показания приборов, котоыре предшествовали катастрофе. не было ли падения давления в салоне, или наоборот, повышения, не уходило ли топлива больше чем надо, или давление масла в гидросистеме, и куча других параметров, котоыре гораздо интереснее чем видео снаружи самолета. другое дело, что на то чтобы свести все эти данные воедино, сделать какие то выводы - нужно время. так что просто потерпите
Если ты идиот то объясню. Суть темы не в том что бы смотреть на саму гибель пассажиров. А для того что бы понять причину трагедии.
В том то и дело, что очень много народа желает именно ОПУБЛИКОВАННЫХ видео. Собственно им и адресовалось данное послание. А то, что дополнительные видеорегистраторы могут помочь в расследовании, тут-то кто против. Но видео нужны для СПЕЦИАЛИСТОВ и разбирать причины аварии должны только они, а не бабки на завалинке. Наверное уже сами наслушались и насмотрелись от журналистов и блогеров разных мастей комментариев один бредовей другого.
конечно есть, даже на шатлах есть. А перегрузки там похлеще... При последнем крушении только благодаря видеокамере поняли в чем была причина- отвалился кусок обшивки.
Это сообщение отредактировал старецПаисий - 6 ноя 2015 в 14:07
Вот я смотрю видео с авторегистраторов для того, что бы знать, чего ожидать, и какие бывают ситуации и возможно эта информация меня спасет! Но смотреть видео, как в самолете люди от безысходности топчат друг друга! Смысл? Чего вы хотите получить от увиденного?
Загоревшийся двигатель. Отвалившийся кусок фюзеляжа. Взрыв на борту. Попадание ракеты наконец... И все это - только снаружи.
А ведь ситуация на борту и в кабине пилотов тоже может многое прояснить при расследовании катастрофы (а может и предотвратить ее).
Так что лично я полагаю, что видеофиксация - вещь нужная.
Это проблема? Интересно а как камеры на косм. аппаратах и ракетах тогда работают... Беда, беда.
А причём тут космос? В космосе проблем с низкой температурой нет, потому что там воздуха нет. В космосе проблемы с перегревом, т.к. тепло надо куда-то рассеивать
Средняя температура в космосе -270 градусов. Перегрев, это уже когда через атмосферу летит. Как вы связали в кучу отсутствие воздуха и температуру - мне не понятно.
Связал с тем, что само значение температуры в обычном понимании - есть разница температур между средами. Космос - крайне сильно разраженная среда. Имеем температуру камеры. А где другая среда? Там вакуум. Почитайте про устройство скафандров космонавтов.
Я безмерно удивлен уровнем отписавших тут. Один пишет про температуру вакуума и сидит в зелени, другой вполне адекватно написал про перегрев космических аппаратов, у которых внешняя среда, куда можно тепло сбрасывать отсутстует и его заминусовали. Ведь недавно же был топик про то, что космонавты со скафандров за несколько часов работы по литру воды испаряют для охлаждения. Никто не читал, никто не знает ничего.
Это сообщение отредактировал Borl - 6 ноя 2015 в 14:06
Да при чем тут вообще салон? Вы что в пятницу головами об стену бьетесь? ЧИТАЙТЕ НАЗВАНИЕ ПОСТА!!!! С кабины пилотов тоже можно многое понять (ЗВУК В ВИДЕО НИКТО НЕ ОТМЕНЯЛ)
опять таки, да, звук даже важнее чем видео. Но он и так пишется!
Ну даже если стоят, то я не думаю, что запись храниться на чёрных ящиках с них....
Добавлено в 10:45
Цитата (jasminog @ 6.11.2015 - 10:43)
Цитата (lamyk @ 6.11.2015 - 10:30)
места в черном ящике нет для хранения записи наверно?
да ну нахуй! впендюрить в огромный самописец флеша на пару террабайт нынче такая проблема такая проблема!
Не 30 годы чай на дворе - не на проволоку медную пишут.
Ну и как флеша будет себя чувствовать, после удара, утопления, замерзания, воздействия высоких температур и тд и тп ... ?
а как делают компьютеры для военных? или промышленные компьютеры? в чем техническая сложность сделать сделать ударопрочный, гидрофобный корпус?
Ну к примеру ебните промышленный комп об землю с 10 км, потом подожгите его с температурой 1000-1500 град, потом залейте кислотой с аккумуляторов и затем включите. Получилось?
А че минусим, обосновывайте, отвечайте.
Флешку в каучук закатай и пусть прыгает с 10 км., пока спасатели не поймают. Можно паралельно 10 писать, в момент аварии разбрасывать.
Если ты идиот то объясню. Суть темы не в том что бы смотреть на саму гибель пассажиров. А для того что бы понять причину трагедии.
В том то и дело, что очень много народа желает именно ОПУБЛИКОВАННЫХ видео. Собственно им и адресовалось данное послание. А то, что дополнительные видеорегистраторы могут помочь в расследовании, тут-то кто против. Но видео нужны для СПЕЦИАЛИСТОВ и разбирать причины аварии должны только они, а не бабки на завалинке. Наверное уже сами наслушались и насмотрелись от журналистов и блогеров разных мастей комментариев один бредовей другого.
Так я и веду речь к тому что бы это все было в целях выяснения причины. И в дальнейшем как доказательство истинной версии а не фальсификации как оно выходит. Только тут же все думают о крови, слезах, панике, ужасе, который внутри салона творится.
В том то и дело, что очень много народа желает именно ОПУБЛИКОВАННЫХ видео. Собственно им и адресовалось данное послание. А то, что дополнительные видеорегистраторы могут помочь в расследовании, тут-то кто против. Но видео нужны для СПЕЦИАЛИСТОВ и разбирать причины аварии должны только они, а не бабки на завалинке. Наверное уже сами наслушались и насмотрелись от журналистов и блогеров разных мастей комментариев один бредовей другого.
Если бы было видео с малайзийского Боинга не возникло бы вопросов о причинах катастрофы. Да и причины катастрофы А321 тоже без видео устанавливают. Значит видеофиксация не происходит.
Хотелось бы спросить, а зачем вам записи? Да еще и опубликованные. Вы специалисты? Психологи? Или на диване пощекотать нервы и подрочить на смерть других людей? Сними на свой айфон как умирает ТВОЯ мать или брат и выложи в сеть. P.S. Сука. Ненавижу некрофилов.
Если ты идиот то объясню. Суть темы не в том что бы смотреть на саму гибель пассажиров. А для того что бы понять причину трагедии.
Как можно понять причину трагедии с видеокамеры в салоне, если, допустим, у ЛА отказала главная и дублирующая гидросистема, прекратилось подача топлива на двигатели или отвалились вертикальный и горизонтальные стабилизаторы?
Да при чем тут вообще салон? Вы что в пятницу головами об стену бьетесь? ЧИТАЙТЕ НАЗВАНИЕ ПОСТА!!!! С кабины пилотов тоже можно многое понять (ЗВУК В ВИДЕО НИКТО НЕ ОТМЕНЯЛ) З.Ы И с салона можно по видео много понять. Если был взрыв и теракт соответственно кто и где он сидел а там уже, копать дальше кто пропустил в аэропорту. И наказывать. Да только все это бессмысленно. Никому это не надо. Суть видео должна содержать доказательства правды и все. А не содержание гибели пассажиров, это вы уже тут коверкаете тему и трахаете себе и остальным мозг путем нажимания на клавиши.
Вы, простите, мудак - и не стесняетесь этого. Диванный аналитег, который по видео сука неисправность самолета определит. Там специально обученные люди по кусочкам эти самолеты собирают, чтобы понять, что произошло - а пинздрав наш великий секунд за 10 вердикт вынесет. Соглашусь с мнением предыдущих ораторов - выкладывайте в сеть видеосъемку смерти своих близких - а лучше свою собственную. А мы тут все вместе решим, само Вы скопытилось или помогли
ты в каком случае выживешь? с 20 метров без парашюта или с 9000 с парашютом.
Ни в каком. Так как эффект, одинаковый. Нет таких парашютов, уже который раз тут сказали, нет их. Это все равно, что с 20м прыгать без зонтика или с 50м, но с зонтиком
я понял,поменяй ник на "броневой",дискуссия закрыта. будем продолжать прыгать с зонтиками. как говорил наш шеф: "если человек ***** - то это надолго".
да и если балласт скинуть то получается там далеко не овер300дохуя,а раза в два меньше.но до этого тоже не каждый догоняет. бля,самолёт малясь не получился...
И как приятно будет нижним пассажирам, когда их будут раздавливать верхние(((( сам самолет под 200т карл весит 200т. Какой прочности должен быть корпус?
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
Ты с самолета на спутник планируешь транслировать видео в реальном времени? Ты представляешь как спутниковая связь вообще работает и какие антенны для этого нужны? 
,а то некоторые и до этого не догонят.
yaplakal.com