Какие в пизду еще лыски? Освобождение для прохождения подшипника слышали не? Чтобы не тянуть подшипник через всю ось, делают такие вот освобождения, о чем я и подумал. Я не знал куда эта хрень идет, и разумеется на образце померяв деталь, где размер был в минусе 2 сотки, я сразу понял что туда херачится подшипник. Диванные товарищи ей богу хули вам тут что-то объяснять, когда вы на диване, а я у станка.
Какой нахуй высвобождение. под подшипник? Токарь ЧПУ диванный бля,простейшую деталь закосячил.Какие там 2сотки? Выработка минимум в пять и еще не равномерно, по фото видно.Как на работу еще взяли не понимаю.
Как вы работаете без элементарного сейтроника или набора мер ,как на картинке .
Для меня звучит дико материал заготовки .Как бы я хотел такую работу. У меня номер плавки и поковки ,отрезаешь два образца для испытаний и только потом , берёш в работу. Особо ответственные ещё и просвечивают ультразвуком ,жопа одним словом.
У нас в автошколе в бланках заявлений специально сделали несколько грубых описок. Так выявляли "особо умных" и не очень))
инженерная графика, первый курс института. в эпюре также делалась ошибка. Кто чертил сам, тот ее соответственно повторял, так как багажа знаний не хватало ее устранить. таким образом преподаватели выявляли тех, кому чертили более опытные за денежку))
Пипец... И такая работа сейчас "80 уровень"?! Обработки поверхности нет, материалы не соответствуют, закалки нет. Эта приблуда против оригинальной детали 10-20% времени прослужит не больше. Бабла срубить - да, но мне было бы стыдно.
Ну судя по фото - деталюшка каленая была( или упрочненая) , А у вас батенька термообработки не видать Так что не по образцу ...
А ещё чистота поверхности совсем никакая. На оригинале матовое зеркало, а у ТС борозды от резца. Кто спец, сможет на глаз шероховатость определить? пс хотя если деталь точится под закалку, то потом уже должна полироваться?
А ещё чистота поверхности совсем никакая. На оригинале матовое зеркало, а у ТС борозды от резца. Кто спец, сможет на глаз шероховатость определить? пс хотя если деталь точится под закалку, то потом уже должна полироваться?
Да афтар приколося. Взял первый попавшийся под руку "гвоздилин" и засобачил из него болт. Начальство шутку оценило, но заставило переделать. ИМХО
Охренеть специалистов. Доепаться до простого пальца, как-будто его в космос отправят. Мы специально такой именно заказывали, что б через подшипник легче проходил. Кувалде как-то покую все шероховатости.
PEREGRUZ Раз уж речь о токарке зашла, то вот тебе и остальным токарям вопрос: можно ли разрезать вдоль диск из композита толщиной 18 мм. и диаметром 98 мм. вдоль так, чтобы линия разреза/толщина резца была не толще 2 мм? То есть, чтобы из одного диска толщиной 18 мм, получилось бы 2 диска, толщиной 8 мм?
теоретически можно,практически же такой резец к стандартным не относится.
У нас в автошколе в бланках заявлений специально сделали несколько грубых описок. Так выявляли "особо умных" и не очень))
инженерная графика, первый курс института. в эпюре также делалась ошибка. Кто чертил сам, тот ее соответственно повторял, так как багажа знаний не хватало ее устранить. таким образом преподаватели выявляли тех, кому чертили более опытные за денежку))
Я чертил за денежку
Тоже такой прикол был, только в чем то другом подвох был - не помню уже, принес с исправленной ошибкой, препод начал доп. вопросами гонять. Потом расслабился...когда убедился что сам делал.
ТС, извини, но качество изготовления под вопросом. Размеры х.з. конечно, шероховатость вообще не катит, да и голову включать надо при выполнении задания. Оператор на станке с ЧПУ на производстве - это одни из самых умных людей.
Охренеть специалистов. Доепаться до простого пальца, как-будто его в космос отправят. Мы специально такой именно заказывали, что б через подшипник легче проходил. Кувалде как-то покую все шероховатости.
А допуски, посадки вообще нахер не нужны? Чтоб тебе так в машине коробку скоростей собрали)) из под кувалды и с зазорами.
Какие в пизду еще лыски? Освобождение для прохождения подшипника слышали не? Чтобы не тянуть подшипник через всю ось, делают такие вот освобождения, о чем я и подумал. Я не знал куда эта хрень идет, и разумеется на образце померяв деталь, где размер был в минусе 2 сотки, я сразу понял что туда херачится подшипник. Диванные товарищи ей богу хули вам тут что-то объяснять, когда вы на диване, а я у станка.
Молодец. Нашелся один грамотный, а то я уже думал деградировали все. Конечно это не износ а обнижение для прохождение подшипника.
Это сообщение отредактировал BbIKPYTACOB - 6 окт. 2016 г. в 10:36
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
хули вам тут что-то объяснять, когда вы на диване, а я у станка. 
Так что не по образцу ... 
yaplakal.com