А ведь в других темах, все усилено уверяют что при союзе, импортного не надо было ибо все родное было лучшее. Бытовая техника, действительно один из минусов СССР. Я деревенский, так что первый иностранный видимый мной был Интернационал, двухкасетник. По сравнению с Сигмой что родаки купили сестре за немалое бабло и поисками в райентре через знакомых, удостоверился что сигма совсем не то. Хотя, наше все было жлектроника 312, деревня, что с нас взять.
А ведь в других темах, все усилено уверяют что при союзе, импортного не надо было ибо все родное было лучшее. Бытовая техника, действительно один из минусов СССР. Я деревенский, так что первый иностранный видимый мной был Интернационал, двухкасетник. По сравнению с Сигмой что родаки купили сестре за немалое бабло и поисками в райентре через знакомых, удостоверился что сигма совсем не то. Хотя, наше все было жлектроника 312, деревня, что с нас взять.
Ну лучший, не лучший, а вполне на уровне. Магнитофон "Комета" весьма достойный был. Модульный магнитофон "Томь".
Это с люлькой он столько стоил. Без люльки 1200 руб
Днепр стоил - 1300 с люлькой. Урал - 1200 рубликов тоже с люлькой! Хотя если честно Днепр был более надёжный и мощнее!
фу, фу, фу... у нас "Днепр" называли, "отходы производства" Только "Урал", только хардкор. Кстати, у владельцев урала постоянно были ожоги на предплечьях, кто знает почему?
Ну незнаю был у нас в городе байкер слет, были ребята и на Уралах и Днепрах причём эти ребята вызывали больший интерес, чем те кто был на Хондах да на прочей иностранной туфте! Ну так вот почему-то хвалили больше Днепры, нежели Уралы! Вот наверное из-за этих ожогов, когда вышибает прокладку выхлопной на скорости 180 км\час!
Это сообщение отредактировал VovaOst19 - 13 апр 2018 в 17:54
А ещё у них была гарантия 99 лет и они самоуничтожались при попытке вскрытия.
Плёнку, сука, жевали так же, как и советские (через некоторое время!) Был Шарп, если чё! Единственный плюс - перезапись с одной кассеты на другую и запись с радио на кассету.
Будучи студентами политеха, посмеивались над надписями, типа 90W(Вт). Но, как оказалось, маркетологи исправно делали своё дело...
Сколько я с народом спорил, что потребляемая мощность (написана на шильдике сзади) - 21 Вт никак не может быть в 9 раз меньше отдаваемой - 180 Вт (на красивой этикетке спереди были и больше значения), доказывать, что это несколько другое понятие, а не как на S-90 90 Вт.
Номинальная мощность S-90 35 ватт! Так что маркетологи и у нас работали.
Работали, только честно. S-90 может месяцами работать при 90Вт подводимой электрической мощности. Что будет с теми вышеприведёнными аппаратами при подведении к ним указанной на наклейке мощности? Отвечу сам: из них выйдет волшебный белый дым, и на этом их работа закончится.
А ещё у них была гарантия 99 лет и они самоуничтожались при попытке вскрытия.
Плёнку, сука, жевали так же, как и советские (через некоторое время!) Был Шарп, если чё! Единственный плюс - перезапись с одной кассеты на другую и запись с радио на кассету.
Ха-ха, 3 раза. Был счастливым обладателем магнитофона "Рига". Он не только с радио на кассету писал, еще и микшер был с микрофона подмешивал. Был прикол, включили забоугорную радиву, и орали и на мисках бренчали, как в ну, погоди, у попа была собака. Потом давали слушать забись, ценители языками цокали, умеют же.
P.s. Плачу, украли, зверь, машина была
Это сообщение отредактировал Larkinson - 13 апр 2018 в 17:53
Среднюю трехкомнатную хрущевку перештаклевать и перекрасить с аэрографией - 500 рублей , без материала - мне было сложно объяснить отцу, заслуженному изобретателю, от куда у меня в 16 лет 16000, а шарп 777 , у которого кассеты сверху-сбоку купил без разрешения и вообще мне пахан больше пару раз по червонцу не давал - мы в других обстоятельствах росли
Это сообщение отредактировал Чатланен - 13 апр 2018 в 17:58
А ведь в других темах, все усилено уверяют что при союзе, импортного не надо было ибо все родное было лучшее. Бытовая техника, действительно один из минусов СССР. Я деревенский, так что первый иностранный видимый мной был Интернационал, двухкасетник. По сравнению с Сигмой что родаки купили сестре за немалое бабло и поисками в райентре через знакомых, удостоверился что сигма совсем не то. Хотя, наше все было жлектроника 312, деревня, что с нас взять.
Ну лучший, не лучший, а вполне на уровне. Магнитофон "Комета" весьма достойный был. Модульный магнитофон "Томь".
Был у меня такой, с сендастовой головкой и шумодавом "Маяк", звучал охуительно, на уровне профессиональной техники. А ведь всего лишь второй класс.
Это сообщение отредактировал vovan35 - 13 апр 2018 в 17:54
А ведь в других темах, все усилено уверяют что при союзе, импортного не надо было ибо все родное было лучшее. Бытовая техника, действительно один из минусов СССР. Я деревенский, так что первый иностранный видимый мной был Интернационал, двухкасетник. По сравнению с Сигмой что родаки купили сестре за немалое бабло и поисками в райентре через знакомых, удостоверился что сигма совсем не то. Хотя, наше все было жлектроника 312, деревня, что с нас взять.
Ну лучший, не лучший, а вполне на уровне. Магнитофон "Комета" весьма достойный был. Модульный магнитофон "Томь".
Был у меня такой, с сендастовой головкой и шумодавом "Маяк", звучал охуительно, на уровне профессиональной техники. А ведь всего лишь второй класс.
Во, во! Сендастовой По моему, на наших магах фишка появилась...
А ведь в других темах, все усилено уверяют что при союзе, импортного не надо было ибо все родное было лучшее. Бытовая техника, действительно один из минусов СССР. Я деревенский, так что первый иностранный видимый мной был Интернационал, двухкасетник. По сравнению с Сигмой что родаки купили сестре за немалое бабло и поисками в райентре через знакомых, удостоверился что сигма совсем не то. Хотя, наше все было жлектроника 312, деревня, что с нас взять.
Ну лучший, не лучший, а вполне на уровне. Магнитофон "Комета" весьма достойный был. Модульный магнитофон "Томь".
Был у меня такой, с сендастовой головкой и шумодавом "Маяк", звучал охуительно, на уровне профессиональной техники. А ведь всего лишь второй класс.
На работе такой, как усилок для колонок с30 с компа.
Это с люлькой он столько стоил. Без люльки 1200 руб
Днепр стоил - 1300 с люлькой. Урал - 1200 рубликов тоже с люлькой! Хотя если честно Днепр был более надёжный и мощнее!
фу, фу, фу... у нас "Днепр" называли, "отходы производства" Только "Урал", только хардкор. Кстати, у владельцев урала постоянно были ожоги на предплечьях, кто знает почему?
Ну незнаю был у нас в городе байкер слет, были ребята и на Уралах и Днепрах причём эти ребята вызывали больший интерес, чем те кто был на Хондах да на прочей иностранной туфте! Ну так вот почему-то хвалили больше Днепры, нежели Уралы! Вот наверное из-за этих ожогов, когда вышибает прокладку выхлопной на скорости 180 км\час!
Не, там по ебанутому зажигание установлено, когда лезешь поварачивать, об колено глушителя обжигаешься
Это с люлькой он столько стоил. Без люльки 1200 руб
Днепр стоил - 1300 с люлькой. Урал - 1200 рубликов тоже с люлькой! Хотя если честно Днепр был более надёжный и мощнее!
фу, фу, фу... у нас "Днепр" называли, "отходы производства" Только "Урал", только хардкор. Кстати, у владельцев урала постоянно были ожоги на предплечьях, кто знает почему?
Ну незнаю был у нас в городе байкер слет, были ребята и на Уралах и Днепрах причём эти ребята вызывали больший интерес, чем те кто был на Хондах да на прочей иностранной туфте! Ну так вот почему-то хвалили больше Днепры, нежели Уралы! Вот наверное из-за этих ожогов, когда вышибает прокладку выхлопной на скорости 180 км\час!
Не, там по ебанутому зажигание установлено, когда лезешь поварачивать, об колено глушителя обжигаешься
На Урале угол зажигания выставлять очень трудно, кулачки плохо регулируются, зазор между ними приходится ставить почти наглаз! А на Днепре метки стоят на кулачках! Поэтому у Урала иногда при прогазовке огонь из выхлопной летит! Поэтому и кажется что Урал мощная точила!
Ну незнаю был у нас в городе байкер слет, были ребята и на Уралах и Днепрах причём эти ребята вызывали больший интерес, чем те кто был на Хондах да на прочей иностранной туфте! Ну так вот почему-то хвалили больше Днепры, нежели Уралы! Вот наверное из-за этих ожогов, когда вышибает прокладку выхлопной на скорости 180 км\час!
Они стоили дорого потому, что были дефицитом. Реальная их цена была где-то рублей 200. У моего школьного приятеля в 1967 г. в семье появился приемник "Сильвер" немного побольше нашей "Спидолы". Но качество звука и настройки было вдвое лучше.Папа приятеля был председателем райпотребсоюза и купил его в подземном распределителе ГУМа за 120 р. В комиссионке такой стоил, наверное, рублей 400. Больше ничего необычного в их доме не было. Думаю, он до сих пор работает. Сделан был очень солидно.
Это сообщение отредактировал Meandr51 - 13 апр 2018 в 18:49
Это с люлькой он столько стоил. Без люльки 1200 руб
Днепр стоил - 1300 с люлькой. Урал - 1200 рубликов тоже с люлькой! Хотя если честно Днепр был более надёжный и мощнее!
фу, фу, фу... у нас "Днепр" называли, "отходы производства" Только "Урал", только хардкор. Кстати, у владельцев урала постоянно были ожоги на предплечьях, кто знает почему?
Ну незнаю был у нас в городе байкер слет, были ребята и на Уралах и Днепрах причём эти ребята вызывали больший интерес, чем те кто был на Хондах да на прочей иностранной туфте! Ну так вот почему-то хвалили больше Днепры, нежели Уралы! Вот наверное из-за этих ожогов, когда вышибает прокладку выхлопной на скорости 180 км\час!
Не, там по ебанутому зажигание установлено, когда лезешь поварачивать, об колено глушителя обжигаешься
На Урале угол зажигания выставлять очень трудно, кулачки плохо регулируются, зазор между ними приходится ставить почти наглаз! А на Днепре метки стоят на кулачках! Поэтому у Урала иногда при прогазовке огонь из выхлопной летит! Поэтому и кажется что Урал мощная точила!
не на глаз а на гаечный ключ или на лампочку все с опытом приходит. Ну и квадратные горшки на "Днепре" это просто фу Кто на чем ездит, то тому и лучше. Ну и последнее, что сейчас выпускается, "Днепр" или "Урал". Бля, ценники неподъемные.
Помню, в 1973 г. я был на закрытой выставке мирной продукции оборонных отраслей СССР. Там для сравнения рядом с каждым советским изделием типа пылесоса или магнитофона стоял его иностранный аналог. Все было снабжено шильдиками с исчерпывающими характеристиками. Разница, конечно, была весьма существенной. Помню, стоял вертикальный здоровенный магнитофон "Хитачи" со стеклоферритовыми головками ресурсом 30 тыс. часов. И верхней частотой воспроизведения 25 кГц.
Они стоили дорого потому, что были дефицитом. Реальная их цена была где-то рублей 200. У моего школьного приятеля в 1967 г. в семье появился приемник "Сильвер" немного побольше нашей "Спидолы". Но качество звука и настройки было вдвое лучше.Папа приятеля был председателем райпотребсоюза и купил его в подземном распределителе ГУМа за 120 р. Больше ничего необычного в их доме не было. Думаю, он до сих пор работает. Сделан был очень солидно.
Смотря какая "Спидола" у нас была такая. Как же я хотел выковырять из нее светодиоды, тогда это был писк электроники. Дифицит, а бабьи сапоги за 200 когда яловые офицерские бесплатно выдали
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
Только "Урал", только хардкор. Кстати, у владельцев урала постоянно были ожоги на предплечьях, кто знает почему? 
Я правильно понял ты про Мишу Горбатого? Полность с тобой согласен!
все с опытом приходит. Ну и квадратные горшки на "Днепре" это просто фу 
Дифицит, а бабьи сапоги за 200 когда яловые офицерские бесплатно выдали 
yaplakal.com