Как много верящих в добрых капиталистов, как мало тех, кто спросил - мужик, а где ты взял полторы сотни миллионов рублей..? Уважаемые, вы либо неисправимые оптимисты, либо одно из двух.. :)
Он с 90-х годов общественным транспортом занимается в Перми.Это к слову,об убыточности ОТ,про которую воют сми бесперерывно.
Фабрика мой ровесник.Так радостно слышать, что что то ОТКРЫЛОСЬ.А то только о коррупции , да драках среди людей, нет , чтоб рассказать где развернули новое производство ,сохранили как этот ЧЕЛОВЕК.Здоровья и Бог в помощь на таком непростом этапе.
Когда мне в военно-морском училище в 1985 году выдали носки, я их относил полгода, в "гадах" козлиной кожи (ещё те самые, на кожаной подошве)) , стирая каждый день, и нихуя им не было. Вот как бы возродить производство такого качества)
правда, которая не нравится дебилам • На сайте 15 лет
8
Конечно, все 10 страниц комментариев я не читал, но вижу, что почти все на волне патриотизма, радости и созидания. Уж простите, но я с ложкой дёгтя, т.к. я лично знал двух директоров этой фабрики, даму-технолога с фото тоже шапочно знаю - все рано или поздно в областной больнице бывали))
Так вот. Ещё лет за 20 до банкротства всё хорошее оборудование с этой фабрики вывели в "побочное производство" в собственности тогдашнего директората, а на оставшемся хламе, который давно устарел и морально, и физически, и требует практически еженедельного ремонта, фабрика и тянула с переменным успехом до банкротства. Нищенские зарплаты, уезжающая из маленького города молодёжь, не желающая вставать к станку или на линию, невозможность выдержать ценовую конкуренцию с Китаем - много чего рассказывали о причинах нереальности выживания предприятия.
А зная, какими путями его братец господин Сасунов - бывший большой чиновник, бывший начальник транспортного комитета мэрии Перми - сначала нахапал (говорят, самоубийство одной известной перевозчицы Перми - тоже его жадности заслуга), завладел транспортной сетью города и немалыми капиталами, я не удивлюсь, если он быстро отобьёт расходы за счёт каких-нибудь федеральных и краевых субсидий, потом ещё немножечко выдоит на инерционных процессах, а потом либо перепродаст, либо окончательно угробит. Не верю, что такой человек может иметь иную мотивацию, чем мотивация отмыть деньжат и преумножить отмытое. А хавающие то, что им в голову какнули, пусть продолжают нахваливать "настоящего хозяина" и "Бизнесмена с большой буквы" - дальше своего носа ни почитать, ни погуглить Это сообщение отредактировал ДокторЯр - 30 ноя 2021 в 17:33
Конечно, все 10 страниц комментариев я не читал, но вижу, что почти все на волне патриотизма, радости и созидания. Уж простите, но я с ложкой дёгтя, т.к. я лично знал двух директоров этой фабрики, даму-технолога с фото тоже шапочно знаю - все рано или поздно в областной больнице бывали))
Так вот. Ещё лет за 20 до банкротства всё хорошее оборудование с этой фабрики вывели в "побочное производство" в собственности тогдашнего директората, а на оставшемся хламе, который давно устарел и морально, и физически, и требует практически еженедельного ремонта, фабрика и тянула с переменным успехом до банкротства. Нищенские зарплаты, уезжающая из маленького города молодёжь, не желающая вставать к станку или на линию, невозможность выдержать ценовую конкуренцию с Китаем - много чего рассказывали о причинах нереальности выживания предприятия.
А зная, какими путями его братец господин Сасунов - бывший большой чиновник, бывший начальник транспортного комитета мэрии Перми - сначала нахапал (говорят, самоубийство одной известной перевозчицы Перми - тоже его жадности заслуга), завладел транспортной сетью города и немалыми капиталами, я не удивлюсь, если он быстро отобьёт расходы за счёт каких-нибудь федеральных и краевых субсидий, потом ещё немножечко выдоит на инерционных процессах, а потом либо перепродаст, либо окончательно угробит. Не верю, что такой человек может иметь иную мотивацию, чем мотивация отмыть деньжат и преумножить отмытое. А хавающие то, что им в голову какнули, пусть продолжают нахваливать "настоящего хозяина" и "Бизнесмена с большой буквы" - дальше своего носа ни почитать, ни погуглить
Возможно Вы и правы. Но людям так надоели плохие новости,тут хоть что то хорошее в кои то века. Из каждого утюга прёт:Тут хуёво,там пиздец,где то полная жопа...
Это мой родной город. Фабрику начали разворовывать очень давно. Ещё в 2007 году настраивал ПК человеку, а он мне потом сказал, что у него стоит какая-то машина вязальная с ЛЧПФ в пристрое частного дома и он вяжет носки для продажи. Таких машин по городу чуть больше, чем дохрена. Сейчас этими носкпми завалены рынки Перми. Но качество говно, а размер не соответствует заяаленному, зато крайне дёшево. Надеюсь, возродиться производство добротой продукции. Хотя, Лысьва - город тупиковый, в геогрфическом плане, и умирающий.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com