Работал с этими мудаками. На довольно высоком уровне. Они гребут с гос-ва и людей огромные бабища, и 70%-80 этих денег до самих ЖД никогда не доходит. На сэкономленные 20 покупают Сапсан и Алегро.
Одна текущая перекраска вагонов в Пидовскую надпись вылилась в такую сумму со всеми откатами, что можно было не одну сотню новых вагонов прикупить. А в итоге красят масляным гавном, зачастую прямо поверх старой краски. Зрелище убойное.
Это сообщение отредактировал Googgi11 - 16 янв 2012 в 21:50
Для себя выработал несколько простых правил для поездки в наших поездах: 1. с собой надо возить бельевой шнур - натягиваешь на окно, вешаешь одеяло - красота! -а рядом у других дует! 2. ездить надо в плацкарте или СВ, но так как СВ дорого то остается плацкарт. 3. летом надо покупать места в 1-й отсек - там прохладнее 4. зимой надо брать места с 20 по 36 - там теплее, но последние 4 возле туалета. 5. надувной матрас. бо нехрен вшей разводить. 6. ручной насос - а то электричество только когда "ход наберёт"
Или я быдло, или привык, частенько езжу на бюджетных поездах, на плацкарте, как альфонс озабоченной примы с персональным вагоном с бассейном не езжу, но особо разницы лет 15 назад и сейчас не вижу. Разве что белье теперь входит в стоимость билета. А так.. Всегда в плацкартах сверху лежат общие матрасы, подушки, получаете согласно билету простыни, наволочки... Если чо, от вшей не защитит. Брезгуете- летайте самолетом.
Для себя выработал несколько простых правил для поездки в наших поездах: 1. с собой надо возить бельевой шнур - натягиваешь на окно, вешаешь одеяло - красота! -а рядом у других дует! 2. ездить надо в плацкарте или СВ, но так как СВ дорого то остается плацкарт. 3. летом надо покупать места в 1-й отсек - там прохладнее 4. зимой надо брать места с 20 по 36 - там теплее, но последние 4 возле туалета. 5. надувной матрас. бо нехрен вшей разводить. 6. ручной насос - а то электричество только когда "ход наберёт"
Счастливого пути!
кто ещё чего допишет?
7. Все книжки закачивать на телефон - и это не смешно!
В 2009г. ездили с женой в Питер на фирменном, а какой номер не помню. Вагон купейный нулевый со всеми ништяками: биотуалет постоянно работал, даже на стоянках, поэтому очередей не было, кондиционер, полки обшитые уже не дерматином, а тканью, уборка каждый день. Ну и проводники приветливые. А когда на юга ездили таких вагонов уже не встречал- все старье и кодюшников нет (трое суток от жары умирали). Вот фотка по дороге в Питер (обстановку, правда, почти не видно).
Да, вспомнил поезда в Узбекистане. Пришлось поездить на срочной службе в общем вагоне Ташкент-Самарканд. Целых стекол максимум 2/3, в туалете вместо унитаза просто дыра, ну и грязь и вонища.
Не смешно. Трансформаторное (увесистое такое) зарядное в обычной сети простого вагона работать не будет.
Месяц что-ли ехать? У меня Пальм с книжками две-три недели живёт на двух AAA ) Да их и поменять можно.... А так в Москву несколько раз ездил вообще в тамбуре с книжкой и пивом...
7. Все книжки закачивать на телефон - и это не смешно!
Не смешно. Трансформаторное (увесистое такое) зарядное в обычной сети простого вагона работать не будет.
Сейчас у проводников и возле туалета, обычно, розетки на 220в есть. Народ телефоны заряжал, оставляя без присмотра- краж не было. А так, я жене в дорогу читалку купил. Читать с телефона- зрение сажать.
Сейчас у проводников и возле туалета, обычно, розетки на 220в есть. Народ телефоны заряжал, оставляя без присмотра- краж не было. А так, я жене в дорогу читалку купил. Читать с телефона- зрение сажать.
Не в кражах дело. В поездах старый стандарт, постоянка, 110 либо 220, для бритв типа. Старых поездов много немного чем более, так там зарядное для мобилы-нотбука-или еще чего, можно включить без проблем, если оно электронное- импульсное- такая маленькая легкая коробочка. Чуть более старые зарядные, скажем так, увесистые, квадратные, туда включать нельзя, скоро пшик будет. Ну да таких и осталось немного, в производстве они дорогие, но однако пока еще популярны в некоторых странах с социальной направленностью.
7. Все книжки закачивать на телефон - и это не смешно!
Не смешно. Трансформаторное (увесистое такое) зарядное в обычной сети простого вагона работать не будет.
Сейчас у проводников и возле туалета, обычно, розетки на 220в есть. Народ телефоны заряжал, оставляя без присмотра- краж не было. А так, я жене в дорогу читалку купил. Читать с телефона- зрение сажать.
не посадил за 5 лет, но на "читалку" засмотрелся - обстоятельства пересадили на самолет
А вы раньше этого не видели что-ли? О_о Всю жизнь сколько ездил - всегда ломал голову: КАК??? Как залезть туда, чтобы ноги встали по трафарету??? А если залез, то простите, а как срать то???? Тому кто это придумал - надо в голову гвоздь забить (ДМБ)
Сейчас у проводников и возле туалета, обычно, розетки на 220в есть. Народ телефоны заряжал, оставляя без присмотра- краж не было. А так, я жене в дорогу читалку купил. Читать с телефона- зрение сажать. [/QUOTE]]
Залезть с ногами, сигарету в зубы, газету в руки, немного приоткрыть окно(если не забито вусмерть) и фон. Сидишь, дымишь, думаешь, мимо проносятся поля, мосты... Тудух-тудух.. тудух-тудух..тудух-тудух.. Романтика..
Это сообщение отредактировал памяркоуны - 16 янв 2012 в 22:42
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
но бывало.Чёж теперь?Плакать?Главное домой доехать.
кто ещё чего допишет?
Как залезть туда, чтобы ноги встали по трафарету??? А если залез, то простите, а как срать то????
yaplakal.com