Как подлодки над морем плыли.Севморпуть.

Пару вопросов. У нас такого нету судна? И как их на него грузили?

Leongim

Цитата

Интересно, лодки везут на ремонт или в утиль?

Цитата

Подводные лодки Тихоокеанского флота доставлены в Центр судоремонта "Звездочка" для глубокой модернизации. Будут заменены устаревшие системы вооружения, радиоэлектроники, гидроакустики. После ремонта лодки своим ходом вернутся на Камчатку.

Цитата (OperWolf @ 8.01.2015 - 15:06)

Пару вопросов. У нас такого нету судна? И как их на него грузили?

Грузят просто: подтапливают судно и подгоняют "груз". Потом откачивают воду из танков судна и вуаля!

ЗЫ: Эти "эвакуаторы" и не такое могут.


Это сообщение отредактировал Однозначно - 8 янв 2015 в 15:35

Цитата (OperWolf @ 8.01.2015 - 15:06)

Пару вопросов. У нас такого нету судна? И как их на него грузили?

для интереса погуглил "полупогружное судно" - вот картинка по которой становится понятно как грузят такие суда:

"Однозначно" - опередил


Это сообщение отредактировал Бокин - 8 янв 2015 в 15:14

Бокин , ага спс. Просто судя по их виду, они старые уже и то, что доставляют их не своим ходом наводит на скорбные мысли. Ну, раз на ремонт и апгрейд везут, значит еще дадут ворогам просраться.

Цитата (миртрудмайнах @ 8.01.2015 - 14:58)

50 let pobedy. podnimayu bokal za nash flot

nihuyasebe ))
поддерживаю ;))
Это сообщение отредактировал wed85 - 8 янв 2015 в 15:15

а масштабы то какие ? длина ширина вес ?

винты заретушетил бы!

Век живи.. Никогда не задумывался про перевозку
ПЛ таким способом.. Во блин.. СПС - ТС.. просветил. Зелень... ))

Ах раскрасавицы!!!!!

Цитата

Пару вопросов. У нас такого нету судна?

... Ммм - Думаю, что теперь будет ))
Это сообщение отредактировал MegalodonЪ - 8 янв 2015 в 15:22

Я видел эти фото, помню кто то даже написал, что форма винта была ранее секретна и почему при перевозке его не демонтировали.
Вот: http://www.yaplakal.com/forum3/topic914660.html?hl=
Это сообщение отредактировал StiplChez - 8 янв 2015 в 15:25

Цитата (Boczman @ 8.01.2015 - 14:59)

Почему у одной лодки винт не закрыт? Или это уже не секретно?

Они валетом лежат

а вот так оно "притапливается"

взято вот здесь
http://muz4in.net/news/korabli_dlja_perevo...014-03-31-35714


Это сообщение отредактировал Бокин - 8 янв 2015 в 15:26

Цитата (Leongim @ 8.01.2015 - 15:13)

Бокин , ага спс. Просто судя по их виду, они старые уже и то, что доставляют их не своим ходом наводит на скорбные мысли. Ну, раз на ремонт и апгрейд везут, значит еще дадут ворогам просраться.

То, что доставляют таким способом- скорей всего так дешевле и может быстрей.
Продвинутый эвакуатор- сразу 2 штуки увозит !

Цитата (Бокин @ 8.01.2015 - 19:25)

а вот так оно "притапливается" взято вот здесь http://muz4in.net/news/korabli_dlja_perevo...014-03-31-35714

Оно точно потом всплывёт? А то экипаж уже свалил по-моему.

Цитата (лукас @ 8.01.2015 - 15:16)

а масштабы то какие ? длина ширина вес ?

длина - 173 метра
ширина - 40 метров
(из вики)

Дико интересно на таком "эвакуаторе" побывать.

Как он ведет себя в шторм, кто-нить знает?

оказывается этот самый "Трансшельф" был построен для СССР:

(вот отсюда: http://ship.bsu.by/ship/104346 )


Судно "Трансшельф" было построено на верфи Вяртсиля в городе Турку (Финляндия) для Советского союза. Предшественником судна стал голландский корабль Mighty Servant. Наибольшим кораблём такого типа на момент постройки был Dyvi Swan, построенный в 1980 году в Норвегии на верфи Jan Erik Dyvi. "Трансшельф" стал самым большим судном такого типа своего времени.

Спуск на воду судна, в начале января 1987, стал очень торжественной церемонией. Крёстной матерью судна стала супруга председателя Совета Министров Н. И. Рыжкова Л. С. Рыжкова. На церемонии присутствовали семь директоров верфи Вяртсиля в Турку, премьер-министр Финляндии Калеви Сорса и генеральный консул СССР в Турку Майоров. Судно принял капитан Э. А. Симонян.

"Трансшельф" имеет ряд особенностей. Судно полупогружное как и Mighty Servant. "Трансшельф" набирает в танки забортную воду и с этим балластом погружается. Палуба площадью 5100 квадратных метров уходит на 9 метров под воду. Платформа затаскивается или заталкивается на борт. Балласт откачивается, и судно к походу готово. "Трансшельф" - это еще и судоремонтный док с мощной судостроительной техникой. Управляется он с помощью бортовой ЭВМ, которая контролирует все эксплуатационные секторы сложного судового хозяйства, в том числе и размещение груза на палубе.

"Трансшельф" работал на Дальнем Востоке, портом приписки стал Холмск. С 1997 года "Трансшельф" был отдан в аренду компании Weissmuller, потом его арендовала Dockwise.

В 2004 году "Трансшельф" перешёл в собственность голландской компании Dockwise Shipping. С 23 июля 2004 года название было изменено на Transshelf и портом приписки стал Виллемстад.

После гибели в 2003 году АПЛ K-159, во время буксировки к месту утилизации, в 2006 году было принято решение о перевозки подводных лодок для утилизации на транспортных судах.

В 2007 году было выполнено три таких рейса: из Мурманска в Северодвинск были доставлены две подводные лодки типа 671РТ Семга, а из Гремихи — подводная лодка типа 627 Кит.

В 2009 году была произведена перевозка двух атомных подводных лодок типа 671РТМ Шука из Вилючинска в Дальневосточный завод «Звезда».

В 2011 году из Мурманска в Магадан была доставлена плавучая буровая установка «Кольская» компании «АрктикМорНефтегазРазведка». Маршрут трансокеанской операции проходил по Атлантийскому, Индийскому и Тихому океанам, его протяжённость составила 19 000 морских миль, которые были пройдены с мая по август.
Это сообщение отредактировал Бокин - 8 янв 2015 в 16:03

Кто-нибудь знает, с какой целью он потащил эти две лодки

Цитата (Cosworth @ 8.01.2015 - 20:06)

Кто-нибудь знает, с какой целью он потащил эти две лодки

Кто нибудь коменты читал?

Цитата (OperWolf @ 8.01.2015 - 15:06)

Пару вопросов. У нас такого нету судна? И как их на него грузили?

Сюрприз. "траншельф" был построен в Финке для СССР, в конце 90х продан доквайзу.
Судно-док. Нырнул, загнали лодки на палубу, всплыл.
Пля, опять опередили))
Наконец-то грамотный пост про ледоколы, и то, только потому, что автор- капитан "Победы".
Это сообщение отредактировал mnsKarlson - 8 янв 2015 в 16:14

Цитата (keinz @ 8.01.2015 - 19:17)

винты заретушетил бы!

Нахуэ?
Была бы необходимость вояки бы сами закрыли винты.

Цитата (RUSCTAPbIU @ 8.01.2015 - 16:13)

Цитата (keinz @ 8.01.2015 - 19:17) винты заретушетил бы! Нахуэ? Была бы необходимость вояки бы сами закрыли винты.

Вот и возникает вопрос - почему не закрыли? Вроде один из самых страшных секретов.

Хотя пишут, что механическую часть тоже модернизировать будут - может и винты поменяют...

Цитата (vodemarrr @ 8.01.2015 - 20:20)

Вот и возникает вопрос - почему не закрыли? Вроде один из самых страшных секретов. Хотя пишут, что механическую часть тоже модернизировать будут - может и винты поменяют...

Она (Братск) принята в состав флота в 1990 году. 25 лет назад. Кому нужно про неё уже знает чуть меньше чем дохуя.