"Смелые паровозы!", Часть первая

Цитата (Зигзаг @ 9.02.2015 - 16:53)

Что то они не законсервированные, не ухоженные. Недавно был на своей базе запаса (с проверкой). Так они как игрушечки стоят. Ухаживаем мы за ними. Все смазано, оклеено, окна, прожектора, буферные фонари бережно закрыты картонками. все цикловые работы по консервации и обслуживанию проводятся во время. Хоть сейчас одевай дышла, заправляй водой, затапливай топку и вперед. Все от начальства зависит. Память это наша, беречь надо. Многие паровозы в фильмах снимались, стоят как новенькие, в свежей краске. За паровозы - зеленка, от старого железнодорожника!

Вот за это спасибо. Берегите их. Мало ли, вдруг и вправду понадобятся.
Радует что все таки не везде так.
А эти паровозы, да, тоже видел. Да и на вокзале стоит один в виде памятника. Батайск город железнодорожный, очень крупный жд узел, так что тут такого добра хватает.

очень хорошо,что их восстановили,а я уже начал расстраиваться,что их на металл.нужно держать их,поскольку это стратегический резерв и память
Это сообщение отредактировал ilya08 - 9 фев 2015 в 17:02

Срочно в Луганск на тепловозостроительный на реставрацию, танк англицкий 1-й мировой подшаманили, а здесь своё, родное.

Окончание выложил выше, раз так интересно всем!
Детские слова - самые честные. Запомнились навсегда!

На фото - тот перрон Батайска.

Жалко паровозиков...

Если что, под Ростовом-на-Дону ещё такое добро на запасниках стоит, оочень интересно наблюдать!
Надо бы съездить туда экскурсией, малой подрастёт и покатим)))
Тут такие места на Дону есть, закачаешься. Бывал много где, понятное дело Москва вся наполнена тайнами, сакральными местами и прочим. Но тут в Ростовской области бывает прокатишься, начинаешь изучать место - диву даёшься!!!
Вот запомнилось, успел побывать на экскурсии в военном подземелье, жесткач! Реально Сайлент-Хилл и подземная Матрица с воротами... Там целое военное метро с городками, частью горевшее, этажами подземными.. ух
чуть фоток где-то валяется, ещё с Нокии
Это сообщение отредактировал KEN12 - 9 фев 2015 в 17:08

Цитата (Exmilint @ 9.02.2015 - 16:59)

Цитата (Зигзаг @ 9.02.2015 - 16:53) Что то они не законсервированные, не ухоженные. Недавно был на своей базе запаса (с проверкой). Так они как игрушечки стоят. Ухаживаем мы за ними. Все смазано, оклеено, окна, прожектора, буферные фонари бережно закрыты картонками. все цикловые работы по консервации и обслуживанию проводятся во время. Хоть сейчас одевай дышла, заправляй водой, затапливай топку и вперед. Все от начальства зависит. Память это наша, беречь надо. Многие паровозы в фильмах снимались, стоят как новенькие, в свежей краске. За паровозы - зеленка, от старого железнодорожника! Вот за это спасибо. Берегите их. Мало ли, вдруг и вправду понадобятся. Радует что все таки не везде так. А эти паровозы, да, тоже видел. Да и на вокзале стоит один в виде памятника. Батайск город железнодорожный, очень крупный жд узел, так что тут такого добра хватает.

Бережем, как можем труженников. Когда в депо вышло из строя отопление зимой в 40-ка градусные морозы. Пришлось подгонять паровоз для отопления корпусов депо - справился старичек. Многие пришли к нам еще в военные годы по ленд-лизу из Америки. На котлах американская маркировка стоит, и на заслонках топок. А снятые котлы долгое время служили в котельной отапливая депо. Лет наверное 10 назад их заменили только. Застал еще ребят, которые работали машинистами и помощниками машинистов на паровозах, которым приходилось лазить в топку глушить текущие паровые трубки. Адская была работа. И пил чай из чайника, который варили в паровозной топке на лопате - закипает моментально.

И я добавлю дедушку, на вокзале Влада стоит, глаз радует...

Воронеж хер догонишь

паровоз-памятник в Вологде
че-то окромя гифки никак не вставляется


Это сообщение отредактировал DBaggio - 9 фев 2015 в 17:33

Город Владимир.

Цитата (KEN12 @ 9.02.2015 - 18:33)

Это были СМЕЛЫЕ ПАРАВОЗЫ!".

самые смелые

Луганск. Тысячный послевоенный.

мне кажется,что даже в таком состоянии ,при минимальной подготовке,их можно раскочегарить и отправлять в путь,как те танки,с пъедесталов..

Цитата (Зигзаг @ 9.02.2015 - 16:53)

Что то они не законсервированные, не ухоженные. Недавно был на своей базе запаса (с проверкой). Так они как игрушечки стоят. Ухаживаем мы за ними. Все смазано, оклеено, окна, прожектора, буферные фонари бережно закрыты картонками. все цикловые работы по консервации и обслуживанию проводятся во время. Хоть сейчас одевай дышла, заправляй водой, затапливай топку и вперед. Все от начальства зависит. Память это наша, беречь надо. Многие паровозы в фильмах снимались, стоят как новенькие, в свежей краске. За паровозы - зеленка, от старого железнодорожника!

Спасибо Вам за правильное отношение к Истории.

Красноярск, наш паровоз.
А вообще если Якунин будит рулить РЖД скоро эти дедушки будут основными тягачами походу


Это сообщение отредактировал Swargan - 9 фев 2015 в 18:11

Мало того, в Батайске пару лет назад гонял паровоз в рабочем состоянии, рядом с Шанхаем развилка у них, от там он монстр и выписывал, мощная машина, просили как то по "синьке" машиниста что бы прокатил, не согласился змей))))))))))))))

Цитата (ilya08 @ 9.02.2015 - 17:00)

очень хорошо,что их восстановили,а я уже начал расстраиваться,что их на металл.нужно держать их,поскольку это стратегический резерв и память

Да на металл их тоже попилили много, в 90-е начальство "руки грело". У нас китайцы даже закупали их. У китайцев они до сих пор на угольных разрезах работают - уголь вытягивают с карьеров. Топливо то дармовое на угольном разрезе - китайцы шарят в этом, и у них еще не одно десятилетие наверное отработают.

Челябинск.
Ещё целый музей ж/д техники есть возле вокзала.


Это сообщение отредактировал hostchel - 9 фев 2015 в 18:37