пилять автор, ты конечно молодец, но по русскому у тебя была твёрдая двойка похоже... это я как заядлый троешник говорю. "поворачивая ведомое колесо ремень очень легко одевается на него", "Собрав в пластиковый корпус получилось", "Она крепиться".
У мамы "Вятка" пашет 21-й год.На той неделе, за всё время, контактную группу почистил. И усё!!! Правда на отжиме, соседи снизу потолок руками придерживают. ))))
Паять припоем НИЗЗЯ. Греется потому что, и может распаяться. Такая в сборе копейки стоит, в любой рембыт-технике. Она поширее будет, понадежнее. И это, коллектор надо бы шлифонуть и канавки в ламелях продорожить. Хотя с такими щётками это и ни к чему. Всё одно выбрасывать скоро. А так да, верной путёй идете товарищи.
Это понятно, но была суббота, детей малолетних двое, вещи грязные накапливаються в геометрической прогрессии, жена сказала надо сделать, ясень пень я сказал что сделаю. Ну вот из моего рукожопства такое и получилось, а так да, на сегодняшний день уже заменил.
Добавлено в 21:18
Цитата (nix1976 @ 24.03.2015 - 21:06)
пилять автор, ты конечно молодец, но по русскому у тебя была твёрдая двойка похоже... это я как заядлый троешник говорю. "поворачивая ведомое колесо ремень очень легко одевается на него", "Собрав в пластиковый корпус получилось", "Она крепиться".
Ага , двоечник с Большой буквы, рукожопом я всегда был
Отворачиваем 4 шурупа с башкой под звездочку. Звездочки не было, пришлось мучиться широкой плоской отверткой.
"торксы" уже в каждой подворотне продают. более того- то что сделал ТС- мягко говоря- непрофессионально. новый щеточный узел стоит копейки и меняется без демонтажа мотора. Диагностика тут особо не нужна была- 99% подобных поломок- износ щеток.
только хотел написать, что лучше не экспериментировать с подгоном (подпиливанием, подпаиванием и т.п.) неродных щеток, когда можно купить или заказать родные или взаимозаменяемые по размерам. Сам не раз попадал - возьмешь щетки, подпилишь, вроде все норм, а через недолгое время зависнут и приходится из-за копеечной детальки весь агрегат разбирать... но ты уже все сделал как надо, респект! интересно было бы еще перед ремонтом обзвонить конторы по ремонту и запросить цену - уверен, что только за выезд и диагностику вышло бы 300-500 руб, а там и на замену движка бы раскрутили...
интересно было бы еще перед ремонтом обзвонить конторы по ремонту и запросить цену - уверен, что только за выезд и диагностику вышло бы 300-500 руб, а там и на замену движка бы раскрутили
я чинил предыдущую машину на дому. 1500-2000 руб без запчастей.
только хотел написать, что лучше не экспериментировать с подгоном (подпиливанием, подпаиванием и т.п.) неродных щеток, когда можно купить или заказать родные или взаимозаменяемые по размерам. Сам не раз попадал - возьмешь щетки, подпилишь, вроде все норм, а через недолгое время зависнут и приходится из-за копеечной детальки весь агрегат разбирать... но ты уже все сделал как надо, респект! интересно было бы еще перед ремонтом обзвонить конторы по ремонту и запросить цену - уверен, что только за выезд и диагностику вышло бы 300-500 руб, а там и на замену движка бы раскрутили...
Могло бы, а так сам разобрал, сам неисправность нашел. А самое главное - это моральное удовлетворение от того что не зря возился!
во всём этом есть одно - -щётки с 12 вольтного гены не годятся для этого мотора ..состав графита другой .. они для низковольтной сети и работы по контактным кольцам ..а тут 220 вольт и ламели
Меня всегда интересовал вопрос? Если отжим осуществляется при 1000 об/мин (барабана) с какой скоростью крутится двигатель ?
Это сообщение отредактировал Garrik - 24 мар. 2015 г. в 23:03
Меня всегда интересовал вопрос? Если отжим осуществляется при 1000 об/мин с какой скоростью крутится двигатель ?
ты я так понимаю не автомобилист. раз такие вопросы задаешь
Разница диаметра ведущего вала (двигателя) и ведомого (колесо барабана) огромна!! Я понимаю что можно все посчитать , но может кто характеристики двигателя знает... Ответь мне как автомобилист!!!
Это сообщение отредактировал Garrik - 24 мар. 2015 г. в 22:29
Кто бы подсказал - как запрессованный подшипник в стиралке поменять самостоятельно?! Разобрать-то разобрала, а там эта херь запрессованная... А цену в рембыттехнике озвучили, что проще новую купить. Zanussi Studio Line
Это сообщение отредактировал Olta - 24 мар. 2015 г. в 23:05
Кто бы подсказал - как запрессованный подшипник в стиралке поменять самостоятельно?! Разобрать-то разобрала, а там эта херь запрессованная... А цену в рембыттехнике озвучили, что проще новую купить.
я думаю, если бы Ты запостила тему по этому поводу, решение пришло бы само собой, особенно если бы Ты привела бы конкретную модель стиралки. Тем более, что ЕМНИП год назад яповец пытался побороть подобный приговор насчет полшипника в стиралке...
только хотел написать, что лучше не экспериментировать с подгоном (подпиливанием, подпаиванием и т.п.) неродных щеток, когда можно купить или заказать родные или взаимозаменяемые по размерам. Сам не раз попадал - возьмешь щетки, подпилишь, вроде все норм, а через недолгое время зависнут и приходится из-за копеечной детальки весь агрегат разбирать... но ты уже все сделал как надо, респект! интересно было бы еще перед ремонтом обзвонить конторы по ремонту и запросить цену - уверен, что только за выезд и диагностику вышло бы 300-500 руб, а там и на замену движка бы раскрутили...
Да ладно. Максимум проверки - по бумаге чиркануть и старым огрызком и новой щеткой, чтоб по черте прикинуть твердость - одинакова ли? И все. Ну меднографитовые нельзя - все ламели забьет ошметками моментально.
А в остальном - она еще столько проработает и нифуя с машинкой не будет. Ну, спиртом/ацетоном/бензином протереть коллектор можно было, для блезиру, а так.. Заказывать... Где эту фуйню искать на семилетнюю машинку? Потом бегать искать, платить, ждать...
А тут - пришел - увидел- победил.
ВСЁ.
Добавлено в 22:56
Цитата (Garrik @ 24.03.2015 - 22:05)
Меня всегда интересовал вопрос? Если отжим осуществляется при 1000 об/мин с какой скоростью крутится двигатель ?
Это простейший редуктор. То есть соотношение диаметров - ключевая позиция. Падает скорость, но во столько же раз возрастает момент на валу. "Золотое правило механики". В школе физику за углом прокурил?
Кто бы подсказал - как запрессованный подшипник в стиралке поменять самостоятельно?! Разобрать-то разобрала, а там эта херь запрессованная... А цену в рембыттехнике озвучили, что проще новую купить.
Я подобных две разбирал. На одной всё вышло почти само собой,без заеданий. А вот на второй пришлось изготовить кольцо из стали, и прикрепив его на место статора рвать вал из подшипников здоровенным трёхлапым съёмником, только так получилось. И усилия к ключам конские пришлось прикладывать! Так что - удачи.
Это сообщение отредактировал stinga - 24 мар. 2015 г. в 23:10
Добавлено в 22:56 Цитата (Garrik @ 24.03.2015 - 22:05) Меня всегда интересовал вопрос? Если отжим осуществляется при 1000 об/мин с какой скоростью крутится двигатель ?
Это простейший редуктор. То есть соотношение диаметров - ключевая позиция. Падает скорость, но во столько же раз возрастает момент на валу. "Золотое правило механики". В школе физику за углом прокурил?
С физикой на 4 отнять половинку, все мне ясно,,, лень машинку разбирать и замерять!!! Спрашиваю может кто знает характеристики эл. двигателя , в частности ОБОРОТЫ!!!
За старание зелень. Щетки говоришь... Я бак пилил по шву,чтоб подшипник заменить.В Индезите. Тому кто спроектировал неразборный бак,я б гвоздь ржавый в бошку забил.
Кто бы подсказал - как запрессованный подшипник в стиралке поменять самостоятельно?! Разобрать-то разобрала, а там эта херь запрессованная... А цену в рембыттехнике озвучили, что проще новую купить. Zanussi Studio Line
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
А я вот свою старую не уберег... ремонт почти в ту же цену с перевозами вылазил, что и 2/3 новой.
А цену в рембыттехнике озвучили, что проще новую купить. Zanussi Studio Line
yaplakal.com