Нуда. 5 литров едешь и плачеш. Перегазовал нетам и не в то время, воткнул также рычаг, а в голове счетчик сразу срабатывает. Нет я далеко не бедный, но деньги зря через выхлопную трубу выбрасывать не в моих правилах. 2 литра +/- вполне норм.
Деградирую потихоньку: 6.0 литров - 3.2 литра - 2.5 литра - сейчас - 2.0. Дальше опускать планку некуда. Для комфортного перемещения среди окружающих на дороге дебилов, нужно минимум 2.5 и 200 лошадей под капотом, иначе могут подбить. 2 литра катастрофически не хватает. Владельцам табуреток с колёсами меня не понять - нехай минусят. Это сообщение отредактировал Koloboc - 31 мар 2015 в 16:10
У меня початая банка с огурцами... 2,9 литра, дизель атмосферник (Мерседес ОМ 602). Никакой электроники, мощность скромная, но тяга паравозная. Расход-11- 12 по городу. Мечтаю о бензиновом V 8, литров на 5-7 (какой звук! какая тяга!), но финансово не потяну. А жаль- чем больше объем двигателя, тем он долговечнее, стабильнее и надежнее. И еще я терпеть не могу современные, напичканные электроникой даунсайзинговые двигатели. Фу! Кроме низкого расхода топлива- ничего в них хорошего. К слову у моего движка пробег под 700 тысяч и он до сих пор бодрый. Сколько проживет фордовский EcoBoost? Увы, не больше 100 тысяч...
Сейчас Королла 1.6 ,23 литра на сотню,может кто подскажет в чем беда ,сам грешу на лямбда-зонд(кислородный датчик на выпускном коллекторе ) У меня на прошлом крузаке расход меньше был
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com