кстать смеяться над изображениями из инструкций в самолетах является друной приметой... хорошо что я не верю в глупые суеверия и поржал отдуши)))
Это сообщение отредактировал shvezar - 28 апр 2015 в 16:20
А я не понимаю, зачем пассажиры хлопают в ладони сразу после касания колёсами ВПП, ещё до того, как самолёт снизит скорость до субъективно безопасной. Наверное, потому что эти пассажиры не понимают, что ещё рано успокаиваться.
Я встречал, что хлопают только наши пассажиры, но за сам факт аплодисментов не ругаю.
Тоже бесит. Летал на Finnayre, финны не хлопают...
Только Россияне хлопают! Летаю много - знаю.
Это сообщение отредактировал шаша - 28 апр 2015 в 16:20
Меня бесит, когда еще до остановки самолета все уже подрываются с мест и толпятся в узком проходе, одетые, потеющие, но упорно стоящие в этой бессмысленной очереди, как будто, если они не успеют выйти, их отправят назад... Особенно, когда до терминала надо ехать на автобусе, который все-равно не уедет пока не заполнится. Т.е. пока не выйду я, спокойно сидящий и ждущий, когда мне дадут возможность забрать багаж с верхней полки.
Это сообщение отредактировал Nunzio - 28 апр 2015 в 16:26
Меня бесит, когда еще до остановки самолета все уже подрываются с мест и толпятся в узком проходе, одетые, потеющие, но упорно стоящие в этой бессмысленной очереди, как будто, если они не успеют выйти, их отправят назад...
а так везде, в кино, в автобусах и т.д. я предпочитаю выходить последним, и сижу наслаждаюсь зрелищем этого стада и жую попкорн.
Из опыта - я дисциплинированный пассажир, но некоторые моменты непонятны. В брошюрах Аэрофлота пишут о необходимости выключать электронные приборы на рулёжке, взлёте, посадке и послепосадочной рулёжке. Но там же у них описывается, что современное оборудование уже не боится помех от носимых электронных гаджетов. Так, на всякий случай. На азиатских авиалиниях (на некоторых, лукавить не буду) не запрещается посещать туалет во время рулёжки и посадки (взлёта). Может и перестраховка, но наверное все эти правила кровью напИсаны.
Почитал пост, весьма понравилось почему бы инструкцию лежащую в самолете не оформить подобным образом. Она была бы в разы эффективнее. А то только скупые картинки и сухие рекомендации!
Очень нравится, когда стюардессы проводят инструктаж, особенно когда синхронно показывают аварийные выходы. А так да, согласен со многими. Самолет только приземлился, но еще не остановился, как народ начинает лихорадочно собираться и идти к выходу. Складывается такое ощущение, что их багаж автоматически телепартируется в терминал на ленту, а трап самолета уже при приземлении самолета пристыковался и движется с скидывающим скорость самолетом))
Недавно, при посадке, одна, весьма не мелких размеров, бабень. Ринулась доставать багаж с верней полки. Как раз во время рулёжки к аэропорту. Как раз в этот момент самолет резко затормозил. Уж не знаю как она своим баулом никого не задела, но выражение лица стюардессы, которая к ней подошла, было непередаваемым - этакая смесь злобы, бессилия и желания как следует начистить этой дуре морду лица. Ведь, она, только что, 1,5 минуты назад сказала, оставаться на местах до полной остановки самолёта.
Когда стюардесса начинает показывать инструктаж, особенно нахождение аварийных выходов, я тихонько начинаю петь: "Самба, де Жанейро .. пам пааам параам пара пам парааам." Первые разы было просто весело и народ рядом угорал, а теперь это типа моего ритуала перед полетом. ;)
Это сообщение отредактировал Fimych - 28 апр 2015 в 16:50
Мне навятся больше люди которые хватаются за телефоны как только колёса касаются ВВП...как будто при посадке у них ломка начинается =) Это сообщение отредактировал ZombiePunk - 28 апр 2015 в 16:51
А я не понимаю, зачем пассажиры хлопают в ладони сразу после касания колёсами ВПП, ещё до того, как самолёт снизит скорость до субъективно безопасной. Наверное, потому что эти пассажиры не понимают, что ещё рано успокаиваться.
Я встречал, что хлопают только наши пассажиры, но за сам факт аплодисментов не ругаю.
учитывая, что посадка в большинстве случаев происходит при помощи автопилота - они хлопают железяке..
Меня бесит, когда еще до остановки самолета все уже подрываются с мест и толпятся в узком проходе, одетые, потеющие, но упорно стоящие в этой бессмысленной очереди, как будто, если они не успеют выйти, их отправят назад... Особенно, когда до терминала надо ехать на автобусе, который все-равно не уедет пока не заполнится. Т.е. пока не выйду я, спокойно сидящий и ждущий, когда мне дадут возможность забрать багаж с верхней полки.
А вдруг это не конечная и они пропустят свою остановку =)
херня это все. Любой, кто ездит в авто и трепется по телефону и не испытывает неудобств по поводу этих звуков:) Так же пилоту. Изначально придумали это правило "на всякий случай" при каких-нибудь трубках DAMPS, так оно атавизмом и осталось, хотя на всех продвинутых авиалиниях уже отменили это правило.
херня это все. Любой, кто ездит в авто и трепется по телефону и не испытывает неудобств по поводу этих звуков:) Так же пилоту. Изначально придумали это правило "на всякий случай" при каких-нибудь трубках DAMPS, так оно атавизмом и осталось, хотя на всех продвинутых авиалиниях уже отменили это правило.
ну ладно если так..но не ужели сложно 15 минут без телефона посидеть?
Если у вас бывали случаи, когда во время вызова радио перестает играть музыку и начинает издавать писк, то вы сразу сможете представить себе этот звук. Так вот тот же самый звук слышен в гарнитуре у пилота, вместо голоса диспетчера.
да что же за гарнитуры такие дешманские у пилотов? Почему, когда я еду в китайском метро (почему такой пример привожу - потому что вокруг пресс китайцев и у каждого(!), независимо от возраста по смартфону, и они по ним разговаривают, смотрят фильмы, пишут в QQ и шлют SMS без пауз) то в моей гарнитуре от Samsung чистый звук и ничего не пищит? хотя... вот тут все объясняли (баян)
Это сообщение отредактировал Vladnov - 28 апр 2015 в 17:40
Ерунда, уже доказано не один раз, что данные частоты никак не пересекаются с частотами радиосвязи в самолёте. Большей частью этот запрет связан с тем, что в случае опять же резкой остановки ваш телефон может пробить голову впереди сидящему человеку. Я уже не говорю про то, что на высоте ваш телефон не будет тупо принимать сигнал от вышек мобильной связи.
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
!
!
yaplakal.com