Главная » Разделы » Лента » Картинки

"Прощай ЗИЛ..."

⋮

ОТВЕТИТЬ НОВАЯ ТЕМА

InGrib автор 13 июл 2015 в 10:24

Сообщений: 25 901

Цитата (resco @ 13.07.2015 - 10:19)

По теме.. Хороший был аппарат.. нужный.. настоящий роботяга.. ГАЗ вот выжил.. а ЗИЛу не повезло

Несколько лет назад была интересная ситуация - был стабильный спрос на ЗиЛ'ы, т.к. по цене конкурентов у него не было, но машину надо было ждать от 2 до 4 месяцев. Дизельные - до полугода.

Риторический вопрос - вот как можно развалить завод, на продукцию которого есть спрос?

Все комментарии:

vorobushek91 13 июл 2015 в 10:25

Юморист • На сайте 10 лет

Завод конечно жаль, видимо у него было много "Эффективных менеджеров", которые знали куда ведут его...

Много фоток почти с одинакового ракурсаодного и того же здания не комильфо!!!

Это сообщение отредактировал vorobushek91 - 13 июл 2015 в 10:26

~~Staryigeolog~~ 13 июл 2015 в 10:26

Ярила • На сайте 10 лет

Ушла целая эпоха знаменитых строек, великих достижений и достойных людей..

Штурм 13 июл 2015 в 10:28

Уйдёёёт... • На сайте 18 лет

Мой дед, отдавший полвека жизни этому заводу, в гробу перевернулся. ...
И мне больно и грустно смотреть на это...

beloff1982 13 июл 2015 в 10:28

Ярила • На сайте 14 лет

Прощай ЗИЛ, еще бы че нить придумали с промзоной между кожуховской и печатниками.

LaCoka 13 июл 2015 в 10:29

Весельчак • На сайте 12 лет

Да всё застраивают...
Вон южный порт на половину тоже закрывают, и там тоже строить жилой сектор будут.
Но если с южным портом я ещё соглашусь, там территория большая и используется на половину ток, то с ЗИЛом...

КоляЛаптев 13 июл 2015 в 10:30

Весельчак • На сайте 16 лет

ЗИЛ был убийцей бензина.В настоящее время,его нереально было бы прокормить

leifan 13 июл 2015 в 10:31

Дикий эст • На сайте 16 лет

Цитата (InGrib @ 13.07.2015 - 10:24)

Цитата (resco @ 13.07.2015 - 10:19)

По теме.. Хороший был аппарат.. нужный.. настоящий роботяга.. ГАЗ вот выжил.. а ЗИЛу не повезло

Запросто. Один из ответов в вашем же посте и есть. Ждать машину по 6 месяцев никто не будет. Потому как это потеряная прибыль. Но если это откинуть, то иногда даже самые успешные не выдерживают конкуренции. Тут всё играет роль. И управление и дисциплина на производстве, и рынок, и технологический процесс, и качество, и цена.

JamSoot 13 июл 2015 в 10:31

Зрянепиздун • На сайте 16 лет

Цитата (Juvel @ 13.07.2015 - 10:23)

Недавно была темка про ушедшие автомарки,настала очередь и ЗИЛа что уж тут поделать,оказались не конкурентноспособны, рынок. Увы

думаю, следующий "объект" под застройку будет АЗЛК

Lockdoc 13 июл 2015 в 10:32

Ярила • На сайте 15 лет

На ютубе есть видосы блогера одного, МШ звать его. Вот он лазил по заводу,там снимал.Очень много материала. Кому интересно поищите.
Масштабы завода поражают,это же целый город! Ну да,зато экология будет лучше! *сарказм"

Это сообщение отредактировал Lockdoc - 13 июл 2015 в 10:33

Переросток 13 июл 2015 в 10:34

Шутник • На сайте 11 лет

Цитата (mrzorg @ 13.07.2015 - 10:18)

Завода нет, а его наследие ещё поохлаждает ...

У меня такой же был, до этого года. Проработал 49 лет, кроме резинок все работало.

InGrib автор 13 июл 2015 в 10:35

Цитата (vorobushek91 @ 13.07.2015 - 10:25)

Много фоток почти с одинакового ракурсаодного и того же здания не комильфо!!!

Все фото сделаны автором с помощью дрона.

~~kvartal~~ 13 июл 2015 в 10:38

двапиздяй • На сайте 12 лет

Цитата

ГАЗ вот выжил.. а ЗИЛу не повезло

ГАЗ просто стоИт там где надо, или вернее не там, где не надо.

bani63 13 июл 2015 в 10:38

Приколист • На сайте 12 лет

Цитата

Риторический вопрос - вот как можно развалить завод, на продукцию которого есть спрос?

очень просто, когда есть ещё больший спрос на землю в Москве

~~AngelGT~~ 13 июл 2015 в 10:39

Шутник • На сайте 12 лет

Что зил что азлк, канули в лету, лиш по тому что у руля было старое, тупое, инфантильное руководство планового типа, сборище совковых хрычей, думающих что они будут столетиями выпускать одно и тоже план ведь хуле.

InGrib автор 13 июл 2015 в 10:40

Цитата (leifan @ 13.07.2015 - 10:31)

Ждать машину по 6 месяцев никто не будет. Потому как это потеряная прибыль.

В том-то и соль, что ждали. Получали и новые заказывали. Потому что стоимость была почти в два раза меньше ближайших конкурентов, а грузоподъемность на 2 тонны больше. На качество просто не смотрели. Лично видел машину у которой после покупки из отверстия в коленвале вытащили обломанное сверло) "Что-то постукивало в двигателе"

~~saa7~~ 13 июл 2015 в 10:43

тролль • На сайте 12 лет

слишком место сладкое он занимал. Зачем мучатся что то производить, если можно понастроить торговых центров и ходить аренду собирать. Козлы блять

Это сообщение отредактировал saa7 - 13 июл 2015 в 10:44

~~botinok14~~ 13 июл 2015 в 10:43

Ярила • На сайте 12 лет

Просто его земля кому то нужна. Опять будут элитнейшее жильё строить для небожителей. Как же всё это за%бало..

В СССР за такое к стене бы ставили.

~~Papillon74~~ 13 июл 2015 в 10:44

Весельчак • На сайте 12 лет

Печально... :(

FedFed 13 июл 2015 в 10:46

Домосед • На сайте 15 лет

Цитата (AngelGT @ 13.07.2015 - 10:39)

скорее вороватое.

~~graf1982~~ 13 июл 2015 в 10:46

• На сайте 17 лет

Цитата (discorat @ 13.07.2015 - 10:20)

Еще бы с Серпом и Молотом тоже самое проделали и супер было б..

и с тобой........хуле там......

~~Passovod~~ 13 июл 2015 в 10:51

Ярила • На сайте 13 лет

Недалёкое будущее: "Прощай Красная площадь, Прощай Кремль! Привет китайский рынок и Магнит"

~~124~~ 13 июл 2015 в 10:54

Ярила • На сайте 12 лет

печально

Kolobok29 13 июл 2015 в 10:55

Ярила • На сайте 11 лет

Цитата (Papillon74 @ 13.07.2015 - 10:44)

Печально... :(

Да чё печального? То что строить будут вместо квартала полуразрушенных и растащенных цехов?
Печально - это когда бывшие промобъекты остаются стоять памятниками советскому прошлому, потому-что земли в провинции достаточно, и дешевле построить на новом месте, чем платить за демонтаж.
Сам завод уже не восстановить было, а если строить заново, то уж не в центре Москвы. Дорого и неэкологично.

~~Tolstyak85~~ 13 июл 2015 в 11:00

Таки да • На сайте 16 лет

То, что развалено производство - это конечно плохо. То, что на месте полуразрушенных цехов появится жильё - это хорошо. Нечего делать заводам в центре города, их надо выводить в промзоны. Питер движется по этому же пути - территории заводов застраиваются, производство переводится за КАД, и это правильно.

Понравился пост? Ещё больше интересного в ЯП-Телеграм и ЯП-Max!

Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.

1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)	Просмотры темы: 59 369
0 Пользователей: