Другими словами в горной местности Су 34 это жертва , а не охотник . А что F 15E учавствовал в боях горных ? Все бои в пустынях и не значительной горной местности . Но мини кухня, микроволновка ,сан узел, номер как в отеле это шик в Су никога не думал
Думается решать проблемы будут в процессе облета в реальном ТВД... Конечно 24 лучше в данный момент, как писалось выше, например по точности и в горах, он обкатан и модернизирован на все сто. Так же будет и с 34 - будут допиливать до необходимого уровня, ведь не просто так в Сирии и те, и другие самолеты. Всему своё время. Как например и про F15E - его тоже допиливали довольно долго, пока не дошли до определенного уровня, который удовлетворяет вояк. З.Ы. И да, почему-то вторая статья немного отдает снобизмом... Особенно доставили мнения неизвестных пилотов, которые за 080808 отзывались, типа участвовали... Кто они, что они - непонятно...
а на несовершенство новых корректируемых бомб, со спутниковой системой наведения КАБ-500С.
Очень ругают. ИМХО: удачна машина или нет, НО ПЕРВАЯ ПОЛНОСТЬЮ НОВАЯ машина после развала СССР (130 не приводить совместно с италами). Рождалать очень тяжело. Товарищ в СБ НАПО работает, было много чего .......
я так понял его еще в 80-е начали. и эта новейшая машина, по характеристикам (важнейшая - боевая нагрузка) и по электронике, уже при рождении уступает старому американскому Ф-15 Игл
Это сообщение отредактировал gordonshao - 13 окт 2015 в 22:03
..Экипаж и важнейшие агрегаты самолета прикрыты титановой броней толщиной до 17 мм.
Несмотря на сомнения ряда специалистов в целесообразности подобной защиты на современном самолете (пуля пулемета ДШК пробивает 20 мм броневой стали с дистанции 500 м, снаряды 23-мм автоматической зенитки рвут в клочья такую броню на дистанции километр...
Попилили бюджет ?
Это сообщение отредактировал Abovename - 13 окт 2015 в 23:36
Как бы там ни было, с учетом всех недоработок, надо отдать должное тому что машина получилась и работает, и получилась она в те годы когда о каком то положительном результате говорить очень сложно, а вот те разработки которые идут сейчас, вот о них стоит задуматься. Думаю что на сегодняшний день разработки серьезнее и машины будут получаться тоже на порядок серьезнее.
вторая статья началась ещё с бодрых отзывов о "сушке", а вот под конец вообще автор статьи умертвил её. Существует очень много факторов (по мимо ТТХ) от которых зависит исход прямой схватки двух этих машин. И опыт лётчиков, и погодные условия, и тип вооружения на момент контакта.
..Экипаж и важнейшие агрегаты самолета прикрыты титановой броней толщиной до 17 мм.
Несмотря на сомнения ряда специалистов в целесообразности подобной защиты на современном самолете (пуля пулемета ДШК пробивает 20 мм броневой стали с дистанции 500 м, снаряды 23-мм автоматической зенитки рвут в клочья такую броню на дистанции километр...
Попилили бюджет ?
Сложный вопрос. Очередь из "Шилки" ни один из существующих самолётов не переживёт. Но "Шилка" не у всех есть. А вот АК - у всех.
Добавлено в 23:44
Цитата (Микрашка @ 14.10.2015 - 01:40)
Ну Су34, также многофункциональный. Так что сомнительное утверждение
Я бы сказал, неоднозначное. Например, его максимальная скорость в 1.6М уже не даст возможность догнать тот же F-15.
Думаю не стоит хуйню нести, особенно если уроки не выучил. Т-50 всё-таки пока многоцелевой истребитель, и только потом может быть когда нибудь, А су-47 вообще один, для того чтоб на авиасалоне показать, да и сгнил наверное уже давно. А данные статьи про фронтовые бомбардировщики.
Hад равниной мезозойской Гордо реет птеродактиль, Рассекая теплый воздух. Расправляя с важным видом Перепончатые крылья, Щелкает зубастой пастью И глядит нахальным взглядом Hа заросшую хвощами Мезозойскую равнину, По которой чинно бродят Диплодоки, стегозавры, Злобные трицератопсы И другие персонажи Популярных кинофильмов, Снятых несколько позднее.
Птеродактиль рядом с ними Hевелик, конечно, ростом (Пара метров в нем, не больше), Hо зато летать умеет! И рептилиям гигантским Безнаказанно и нагло Прямо на головы гадит. (Сразу видно, невоспитан.) Hет управы на нахала! Диплодок и то пытался За крыло схватить мерзавца: Вытянул, бедняга, шею, Бил хвостом и хлопал пастью, Hо, увы, не дотянулся - Высоко летает, сволочь!
Вдруг хвощи зашевелились, И из леса на поляну Вышли три тиранозавра С двухступенчатой ракетой. Птеродактиль испугался, Отстрелил три ложных цели, Сделал "бочку", сделал "свечку" (Только, жаль, сорвался в штопор) И на бреющем полете Попытался оторваться, Hо ракета неотступно Hастигала негодяя. Птеродактиль попытался Сделать "кобру Пугачева", Hо хвостом попал по брюху, И, теряя управленье, Рухнул в топкое болото. А ракета угодила Прямо в морду диплодоку (Hеудобство длинной шеи: Можно стать воздушной целью.) Он еще успел подумать: "Во, защитнички явились! Тот хотя бы просто гадил..." И ушел, качая шеей, Головы уже лишенной.
Между тем тиранозавры Обсуждали этот промах, И один из них заметил: "Hадо было брать левее! Зря истратили ракету..." "Hе беда",-другой утешил, "У меня еще остались, С ядерной боеголовкой." И все трое скрылись в чаще. А нахальный птеродактиль Выбирался из болота, Чтобы снова гордо реять Hад загаженной равниной. з.ы. а вообще крэт тоже контейнер какой-то хочет на су-34 повесить,хз что там еще))
Это сообщение отредактировал mark1280 - 14 окт 2015 в 04:47
ПЕРВАЯ ПОЛНОСТЬЮ НОВАЯ машина после развала СССР (130 не приводить совместно с италами). Рождалать очень тяжело. Товарищ в СБ НАПО работает, было много чего .......
Какой нахуй "после развала СССР" ? 19 июня 1986 года началась разработка. Первый полёт прототипа Су-34 (Су-27ИБ «истребитель-бомбардировщик») — Т-10В-1 состоялся 13 апреля 1990 года.
Спиздел вам ваш липовый товарищ, чтоб вы побольше плюсов на ЯП набрали.
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com