Накопительный скворечник, про бортовые самописцы Airbus-320

Страницы: 1 2 3  ОТВЕТИТЬ НОВАЯ ТЕМА
МaskА 14 ноя 2015 в 15:58
Шутник  •  На сайте 11 лет
1
Очень интересно..Спасибо ТС.. Может еще что нить выложишь по внутренностям пепелаца?? Жуть как интересно..И про стюардесс не забудь-ну как дополнение))) Еще раз спасибо agree.gif
Денатурат 14 ноя 2015 в 16:00
Весельчак  •  На сайте 12 лет
0
Цитата (Sovwig @ 14.11.2015 - 15:16)

Бортовые самописцы - это не только пилоты.

Бортовые самописцы - это совсем не пилоты. С таким же успехом можно сказать, что, например, шкаф - это не только автомобиль. А так - зелень.
fas 14 ноя 2015 в 16:00
Весельчак  •  На сайте 17 лет
0
познавательно.
думаю такие тему еще долго будут появляться.
даже зная все о самолетах, конструкции , плюсах и минусах, народ не перестанет летать.
powersky 14 ноя 2015 в 16:00
Ярила  •  На сайте 12 лет
0
На "дальняках" есть передающие устройства, они транслируют параметры работы оборудования. На двигателях General Electric так же есть транспондеры для передачи информации заводу.
Clizma 14 ноя 2015 в 16:01
Вектор движения.  •  На сайте 14 лет
2
Кругом наИбывают. mad.gif Даже здесь с цветом. Все билять, не верю больше никому. Осталось еще чутка доверие к сотовом операторам, беспроцентным банкам и датам производства продукта на этикетке .
kott707 14 ноя 2015 в 16:02
Будьте добрее!  •  На сайте 16 лет
4
Интересно где же записи переговоров MH17, год не могут прослушать?
wolferus 14 ноя 2015 в 16:09
Ярила  •  На сайте 10 лет
1
И что речевой самописец только в хвосте???
То есть, если все таки хвост у египетского А321 оторвался, то вместе с самописцем и пилоту некуда было записать - "хвост оторвет"?
vistador 14 ноя 2015 в 16:13
Отец русского телевизора  •  На сайте 16 лет
1
спасибо, было любопытно немного про потроха самолета.

понравились 12 гранные болтики гаечки с дырками под проволоку.
представил на минутку- если бы так делали автомобили- то кроме замены масла механикам пришлось бы туго.

Это сообщение отредактировал vistador - 14 ноя 2015 в 16:14
Dma28 14 ноя 2015 в 16:31
Шутник  •  На сайте 12 лет
1
Эх, а я такой же, только ненастоящий (тренажер) в универе мимо полосы расхлестал... bow.gif
Если что, я обслуга, не пилот, просьба громко не пугаться.

Это сообщение отредактировал Dma28 - 14 ноя 2015 в 16:32
Finam 14 ноя 2015 в 16:34
Юморист  •  На сайте 11 лет
4
ТС а видео какое нибудь пишется? если нет, то почему?
mix68ru 14 ноя 2015 в 16:48
механик  •  На сайте 16 лет
4
21 век,самолет сложное устройство,почему бы по -инету в онлайне не передавать параметры,хотя бы основные.Чтоб не искать всякие ящики.

Это сообщение отредактировал mix68ru - 14 ноя 2015 в 16:49
Batoncheg 14 ноя 2015 в 18:03
Шутник  •  На сайте 11 лет
4
Мне батя в детстве , года в 3 начал таскать с аэропорта, где работал всякие списанные блоки, коробочки, модули. А так как я часто болел и в садик ходил мало то это было занятие! Ключики от 4 до 13 отвертка и плоскогубцы и занятие на весь день)) круто было. До сих пор пальцы помнят.
А летом на каникулах с ним на работу и целый день в кабине ми8 як 40 и или ан2 так это вообще всем на зависть.
VMaximI 14 ноя 2015 в 18:37
Ярила  •  На сайте 11 лет
0
Спасибо. Познавательно, понятно и качественно.
Slager 14 ноя 2015 в 18:39
Хохмач  •  На сайте 12 лет
0
А чего поисковый маячок так по хлипкому приделан к накопителю? Вроде как пластмасса не лучший способ крепления деталей.
yaphunter 14 ноя 2015 в 19:17
Ярила  •  На сайте 12 лет
0
Цитата (Slager @ 14.11.2015 - 19:39)
А чего поисковый маячок так по хлипкому приделан к накопителю? Вроде как пластмасса не лучший способ крепления деталей.

Вряд ли пластик прикручивали бы 4-мя болтами М6 как минимум.
nt60 14 ноя 2015 в 19:28
Ярила  •  На сайте 14 лет
0
Цитата (mix68ru @ 14.11.2015 - 16:48)
21 век,самолет сложное устройство,почему бы по -инету в онлайне не передавать параметры,хотя бы основные.Чтоб не искать всякие ящики.

Идентичные вопросы одолевают. Почему до сих пор все логи самолётов не передаются в реал-тайме на спутники/релейные станции и не пишутся в защищённые хранилища? Параллельно с локальными "чёрными ящиками", ясен арафат.
proCBET 14 ноя 2015 в 19:55
Шутник  •  На сайте 12 лет
0
Вопрос, где чёрные ящики из под пилотской кабины А-321?
Onotolich 14 ноя 2015 в 19:58
Ярила  •  На сайте 13 лет
0
Цитата (Clizma @ 14.11.2015 - 16:01)
Кругом наИбывают. mad.gif Даже здесь с цветом. Все билять, не верю больше никому. Осталось еще чутка доверие к сотовом операторам, беспроцентным банкам и датам производства продукта на этикетке .

А началось с куриных кубиков...
Gunslinger13 14 ноя 2015 в 21:26
Балагур  •  На сайте 10 лет
3
Цитата (Денатурат @ 14.11.2015 - 16:00)
Цитата (Sovwig @ 14.11.2015 - 15:16)

Бортовые самописцы - это не только пилоты.

Бортовые самописцы - это совсем не пилоты. С таким же успехом можно сказать, что, например, шкаф - это не только автомобиль. А так - зелень.

А я извращенец.
Подумал, что лётчики на борту сами писаются.
excursion 14 ноя 2015 в 21:28
Ярила  •  На сайте 11 лет
0
Цитата (mix68ru @ 14.11.2015 - 16:48)
21 век,самолет сложное устройство,почему бы по -инету в онлайне не передавать параметры,хотя бы основные.Чтоб не искать всякие ящики.

И не благодари
http://www.flightradar24.com/
postoronnim 14 ноя 2015 в 21:31
Весельчак  •  На сайте 10 лет
1
Цитата (Clizma @ 14.11.2015 - 16:01)
Кругом наИбывают. mad.gif Даже здесь с цветом.

Ну, это с какой стороны посмотреть. brake.gif
Снаружи-то он, может, и оранжевый, но ты попробуй взглянуть на него изнутри,
особенно, когда он закрыт на все гайки.
Ага? Тото же... истинно чёрный он, пока запечатан.
Communist63 14 ноя 2015 в 21:54
Хохмач  •  На сайте 13 лет
0
Цитата (Sovwig @ 14.11.2015 - 15:39)
Цитата (powersky @ 14.11.2015 - 15:36)
В кабине пилотов есть еще один флеш-накопитель.

"Говорят, есть накопители и на более современных носителях, и даже передающие информашку по радио. Но я пока с такими не встречался." - От автора.

Есть, система называется ACARS. Может передавать данные (сообщения об отказах, текстовые данные) в УКВ диапазоне. Но на телеметрию не тянет
FaraD 14 ноя 2015 в 21:55
Хохмач  •  На сайте 11 лет
0
О! Я и не знал, что на аирбасе стабилизатор отклоняется винтовым приводом. На Ту-204 3 гидроцилиндра за это отвечают.
Communist63 14 ноя 2015 в 22:00
Хохмач  •  На сайте 13 лет
1
Цитата (FaraD @ 14.11.2015 - 21:55)
О! Я и не знал, что на аирбасе стабилизатор отклоняется винтовым приводом. На Ту-204 3 гидроцилиндра за это отвечают.

На airbus, на SSJ, на Як-42, Ту-154 точно стоят шарико-винтовые пары. На Ту-204 туполевцы соригинальничали brake.gif
sergfd 14 ноя 2015 в 22:07
Юморист  •  На сайте 10 лет
4
За пост спасибо!
Бро! Скажи ,будь ласка,так отчего же не ставят видеокамеры если не в салоне самолета ,то хотя бы в кабине пилотов!
Понравился пост? Ещё больше интересного в ЯП-Телеграм и ЯП-Max!
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей) Просмотры темы: 33 036
0 Пользователей:
Страницы: 1 2 3  ОТВЕТИТЬ НОВАЯ ТЕМА

 
 

Активные темы



Наверх