Очередной рабочий день окончен:) Пришло время ехать домой. Если интересно, у меня еще есть немного фотографий из жизни монтера пути. Запилю отдельный пост. Всем спасибо за внимание. Повторюсь, что писал для большинства, так что знающие железнодорожники не кидайте шпалами. Вот вам локомотив-зверь, долго уже стоит и украшает пейзаж. Спасибо за внимание:)
Коллега, прива! Под каждой фоткой, под каждым словом ТСа подписываюсь. Всё так. Только я работал на ж/д путейцем с 90 по 2002. И работал я в одной из бывших республик. Бля. ничего не изменилось. Ваще ничего. То есть абсолютно.
2 шпалы тебе перекрещенных адская работа особенно если попал на закрытие перегона после подбойки руки поначалу тряслись как у алкана потом ничё втянулся
лучше не спрашивай... это пздц! а с учетом любви начальства к штрафам и прочей дискриминации, людям с острым чувством справедливости - там вообще делать нехер!
До копейки не помню, а так по моему разряду 62р/час+60% за вредность + 13% за климатическую зону итого 107р/час. Рабочий день 8 часов. Но сваливали на час раньше, т.к. потом уехать было возможно только поздно вечером. Все ребята из города, а околоток наш в 40 км находился.
Добавлено в 00:52
Цитата (reptiloid @ 5.12.2015 - 00:49)
1.На каком автомобиле вы ездите? 2. Сколько соединителей обычно пиздят в месяц/квартал?
На общественном я езжу:) Соединители пиздят тоннами, но в основном кабеля таскают. Цветмета больше. Не мы такие, государство заставляет:)
До копейки не помню, а так по моему разряду 62р/час+60% за вредность + 13% за климатическую зону итого 107р/час. Рабочий день 8 часов. Но сваливали на час раньше, т.к. потом уехать было возможно только поздно вечером. Все ребята из города, а околоток наш в 40 км находился.
Добавлено в 00:52
Цитата (reptiloid @ 5.12.2015 - 00:49)
1.На каком автомобиле вы ездите? 2. Сколько соединителей обычно пиздят в месяц/квартал?
На общественном я езжу:) Соединители пиздят тоннами, но в основном кабеля таскают. Цветмета больше. Не мы такие, государство заставляет:)
Проходил практику студентом в 2005 году, в г.Туапсе, ПЧ 10 ПД 19 (пд - уж не помню, могу ошибаться). Учился в железнодорожном ВУЗе - чего хотел сказать, время это вспоминаю с теплом, жить поселили в отдельный дом (6 студентов) кормили хорошо, на убой, платили порядочного много, но сука ебаный креозот которым шпалы от гниения пропитывают - я его душу мотал, пападая на руки получается нереальный пиздец пиздецов, жжёт как в печке папы Карло
трудился я.На "Рига - Пассажирская".Дослужился до пятого разряда.Хотели на "бугра" сфоловать,отказался,присесть забоялся,уж больно пути латышевские убитые,а вложения в капремонт нулевые.Уволился после травмы спины.Выдёргивал брус из-под стрелки,клещи сорвались,я спиной на рельс соседнего пути упал... 20 годков прошло,а до сих пор,здороваясь,силу рукопожатия соизмеряю,дабы приветствуемому бо-бо не сделать...Молоток путейский сам себе из головки Р-75 выковал,полпуда молоточек весил... Позеленил.
Это сообщение отредактировал dmitryND - 5 дек 2015 в 02:01
у старых путейцев болезнь есть профессиональная - мясо от костей отсоединяется из-за вибрации.
И да, не садитесь летом на стыки рельсов !!!
летом стыки "слепые",так что сидеть можно. но потом вас поезд задавит
Добавлено в 03:15
Цитата (dmitryND @ 5.12.2015 - 02:00)
трудился я.На "Рига - Пассажирская".Дослужился до пятого разряда.Хотели на "бугра" сфоловать,отказался,присесть забоялся,уж больно пути латышевские убитые,а вложения в капремонт нулевые.Уволился после травмы спины.Выдёргивал брус из-под стрелки,клещи сорвались,я спиной на рельс соседнего пути упал... 20 годков прошло,а до сих пор,здороваясь,силу рукопожатия соизмеряю,дабы приветствуемому бо-бо не сделать...Молоток путейский сам себе из головки Р-75 выковал,полпуда молоточек весил... Позеленил.
а мы себе молоточки делали из шиберов от электроприводов-тоже нехилое изделие полуалось))))
До копейки не помню, а так по моему разряду 62р/час+60% за вредность + 13% за климатическую зону итого 107р/час. Рабочий день 8 часов. Но сваливали на час раньше, т.к. потом уехать было возможно только поздно вечером. Все ребята из города, а околоток наш в 40 км находился.
Добавлено в 00:52
Цитата (reptiloid @ 5.12.2015 - 00:49)
1.На каком автомобиле вы ездите? 2. Сколько соединителей обычно пиздят в месяц/квартал?
На общественном я езжу:) Соединители пиздят тоннами, но в основном кабеля таскают. Цветмета больше. Не мы такие, государство заставляет:)
Ебануться! За 20 т.р. шпалы таскать
Южно Уральская дорога. Аналогично 18-20 на тяжелых работах. У мастеров и бригадиров больше, но и больше ответственности и нервной грыжи. А начальники дистанций из за схода поездов вообще летят как бабочки, с постов. При мне только один ушел сам, на другую работу, при зарплате 120 тысяч, ибо было невыносимо, как он сказал. Либо увольнение, либо инфаркт в сорок. Монтеры пути тоже меняются часто, даже сейчас. Работать молодые не хотят, а старые не выдерживают.
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
Под каждой фоткой, под каждым словом ТСа подписываюсь. Всё так.
адская работа особенно если попал на закрытие перегона 
после подбойки руки поначалу тряслись как у алкана 
потом ничё втянулся 
yaplakal.com