Строительство суперверфи в бухте Большой Камень (Приморский край)

Приятны такие новости душе ещё советской...

Люблю такие заводы- огромные, масштабные. Заказов заводу побольше, много рабочих мест и хороших зарплат работникам

Так это же офигенно!!!

Вообще - информация хорошая.
Но не радует, что оборудование и механизмы почти всё импортное (моё предположение, так как машиностроение у нас в жопе).
Владелец верфи, интересно, кто?

Глобально, красиво, внушительно, и без сомнений полезная затея. Всегда удивлял сам процесс, когда на месте торчещей поначалу арматуры встают корпуса. Классно.

Вопрос, за чей счет этот банкет? В смысле, кто строит, на чьи деньги и главное кто выгодопробретатель. Короче говоря, кто хозяин и где денег взял?

Ранее не выпускавшиеся в России. Неужели это то о чем я думаю?

Это сообщение отредактировал соло - 27 июн. 2016 г. в 23:15

Круто. Надеюсь и авианосец взрослый будет у нас.

Это все хорошо, но почему я вижу лейбы Kato Works Ltd, IMG TEICHMANN и Messer Cutting Systems... где наше?

Еще одна крупная верфь будет построена в Мурманской области. Там будут строить суда обслуживания и буровые платформы по типу Приразломной и Орлана.

Всего в Мурманской области планируется два мощных предприятия для освоения шельфа. В Росляково будет база Роснефти и кластер для производства сооружений и оборудования для разработки шельфовых месторождений.

В состав кластера войдут многофункциональные сухие доки для производства бетонных оснований добычных платформ, площадка по модульной сборке верхних строений платформ, завод по изготовлению подводных добычных комплексов, прибрежная инфраструктура для стыковки верхних строений и бетонных оснований буровых платформ.

Вложения оценивались в 100 млрд руб. Но из-за падения нефтяных цен реализация проекта тормозится и уже о ранее озвученных сроках (2018г) говорить не приходится.

Второе предприятие - в Белокаменке - будет строить Новатэк. На нём будут строить плавучие спг-заводы. Пока 3 спг-завода по 6,5млн тонн. Очевидно,что это для проекта на Гыдане. Первый плавучий спг-завод планируют построить в 2020 г.
Пока инвестиции в белокаменское предприятие оценивают в 25 млрд руб. Проект в 2016 г,начало строительства — 4 квартал 2017г…

Юра, мы исправляемся!!! ©
А что лейблы импортные, ну не все сразу, потом логистика может такая (джапы и китайцы рядышком)
ЗЫ. Годная весть.

Цитата (Ristleja @ 27.06.2016 - 23:18)

Это все хорошо, но почему я вижу лейбы Kato Works Ltd, IMG TEICHMANN и Messer Cutting Systems... где наше?

Так начни выпуск оборудования, аль тока языком?

Цитата (Rom1981 @ 27.06.2016 - 23:15)

Круто. Надеюсь и авианосец взрослый будет у нас.

Авианосец "Севмаш" будет делать. Опыт по переделке "Викрамадитьи" есть.
На новый завод без опыта такой заказ не отдадут. Они скорее танкеры и суда сопровождения для СевМорпути будут делать

Это сообщение отредактировал IgorVC - 27 июн. 2016 г. в 23:48

Здорово! Последний раз был на этом заводе в командировке аж в 1988 году. Завод тогда впечатления не произвел, в отличие от местных дам. Удачи и успехов!

Большому Камню Привет!



Это сообщение отредактировал kris47 - 28 июн. 2016 г. в 00:09

Люблю масштабные стройки. Я так понимаю готовятся потихоньку к освоению шельфа, т.к. существующие месторождения в будущем закончатся. Рабатают, так сказать, на опережение.

Цитата (Эклиптика @ 27.06.2016 - 23:25)

Цитата (Ristleja @ 27.06.2016 - 23:18) Это все хорошо, но почему я вижу лейбы Kato Works Ltd, IMG TEICHMANN и Messer Cutting Systems... где наше? Так начни выпуск оборудования, аль тока языком?

Ага, сейчас только тапочки надену и буду клепать автокраны, козловые краны, лазерные резаки и станки для сварки под флюсом двутавровой балки... мне ж бля сподручнее все это на даче делать, чем бедным "инноваторам" из Cколково... Обожаю такие ответы в стиле "а ты добейся", я блин уже "добился" и не пыжусь, а вот машиностроению похоже у нас полная жопа.

Это сообщение отредактировал Ristleja - 28 июн. 2016 г. в 01:51

и строить будут газовозы ! да уж ...

не авианосцы , не пассажирские суда

Стройка там, действительно, масштабная идёт. Был там весной.

Цитата (AnTim @ 27.06.2016 - 23:12)

Вообще - информация хорошая. Но не радует, что оборудование и механизмы почти всё импортное (моё предположение, так как машиностроение у нас в жопе). Владелец верфи, интересно, кто?

Наверное потому что корабли нужны сейчас, а если сначала поднять машиностроение то корабли будут сильно потом, да и вы видимо не очень помогаете производство поднимать вот и отстаем.

Ну и что, если оборудование импортное?
Первое правило мастера-нельзя экономить на инструменте!
Зато на этом импортном оборудовании будут качественно строить наши, российские корабли!