Попытка спасения Б-29, который провёл 50 лет во льдах

Ну как так то??? Недоперепроверяли...

Да чего переживать-то. Сгорел на земле и слава Богу, что не в воздухе - все живы, здоровы.

Как всегда,лежал себе самолетик красиво,глаз радовал.
Но приперлись озабоченные люди и все изгадили...

Цитата (ben905 @ 2.10.2016 - 22:13)

у нас в лесу лежит люменевый остов. Похоже на самолет 30-х годов, но сильно растащен.

Так ты фото того что осталось на ЯП выложи. Интересно же.

Это сообщение отредактировал Serggg22 - 2 окт. 2016 г. в 22:28

Там помимо самого самолета,во время восстановительных работ заболел и в последствии умер инженер!

Цитата (atlantida1 @ 2.10.2016 - 22:11)

Завелся через 50 лет!

Так вроде написали что движки привезли и заменили... чего им не завестись то?

Блять,загубили ероплан,хорьки криворукие.

Хоть и не люблю пиндосов, но данные действия вызывают искреннее уважение!...Жаль, не спасли старичка! Жаль!...А вот посадка живого B-29!...Умеют они свою историю хранить, есть чему поучиться!...

Хорошо что хоть не в воздухе вспыхнул, а так представляю обиду тех кто его восстанавливал, за несколько минут все в жопу и безвозвратно ((

рукожопы, бля жалко птичку((

ну либо они в самом деле тупые, либо я не знаю. Эту махину только в музей надо, пусть она с виду и в рабочем состоянии. Ладно заводить, ради прикола, НО ЛЕТЕТЬ ТО БЛЯТЬ НА НЕЙ КУДА? Алё вы в своём уме там? Все шлангочки, мезанизмы и прочее простояли 50 лет, любой школьник понимает что это ппц, а эти дибилы вздумали на нём полетать ещё???

Надо было все шланги поменять..50 лет им...все иссохлись...дебилы.бл

Отправлено с мобильного клиента YAPik+

Там Капитана Америку то вытащили хоть?

hornet772

Цитата

Хоть и не люблю пиндосов, но данные действия вызывают искреннее уважение!...Жаль, не спасли старичка! Жаль!...А вот посадка живого B-29!...Умеют они свою историю хранить, есть чему поучиться!..

Кстати сказать,а ведь именно американская авиастроительная школа оказала очень большое влияние на советское авиастроение.Ради интереса стоит перечислить те самолёты,которые эксплуатировались в СССР и имели американские корни:1)ТУ-4 Это собственно аналог В-29 2) DC-3,С-47 "Skytrain". ЛИ-2 в последствии-уже советского производства 3) Lockheed 10 "Electra". 4 Электры в предвоенный период эксплуатировались в полярной авиации. 4) Lockheed PV-1 "Ventura" Эти самолёты хоть официально в СССР и не поставлялись,но аж 38 машин были интернированы после их аварийных посадок на дальневосточных аэродромах (у нас этот самолёт получил название В-34). Эксплуатировались 128-й смешанной авиадивизией, хотя официально в ее штате не состояли. Они применялись в основном для патрулирования побережья, причем летали довольно много: например, в январе-феврале 1945 г. на B-34 совершили 62 вылета. Одну машину облюбовал командир дивизии. На ней он летал по полкам, разбросанным по всей Камчатке.

Это сообщение отредактировал sergeantRRR - 3 окт. 2016 г. в 10:23

Цитата (ortigr @ 2.10.2016 - 22:15)

Афигеть, сколько лет пролежал и завели! Обидно, что поспешили и перепроверили, и потеряли машину безвозвратно(((

Не, ну а что же не запустить, если

Цитата

В Течении следующих нескольких месяцев был разбит лагерь и на место были доставлены необходимые запасные части, двигатели, пропеллеры и т.д

На новых двигателях и дурак взлетит. У нас из болота танки достают и запускают на родных движках или известное видео, где ИСУ-152 запустили после 50-ти летнего стояния на улице. Ну а то что не заменили и не проверили двигатель ВСУ и герметичность топливопроводов, это иначе как распиздяйством и полным не профессионализмом не назовешь. Это еще повезло что самолет загорелся на земле, что было бы если он вспыхнул в воздухе

Это сообщение отредактировал Halstorm - 3 окт. 2016 г. в 10:21

Halstorm

Цитата

не проверили двигатель ВСУ

Извините,не совсем уверен,но скорее произошла утечка топлива из booster pump (не знаю,как это перевести на русский).Этот насос подаёт топливо в двигатели до момента их полного старта,а после выхода движков на рабочий режим должен отключаться.И таких насосов на В-29 4 штуки,по одному на двигатель.Может в спешке забыли один из них,или все вырубить.В результате-пожар.

agenTxx

Цитата

Надо было все шланги поменять..50 лет им...все иссохлись...дебилы.бл

Скорее всего шланги то были заменены.Вероятная причина пожара-это несоблюдение предполётной подготовки самолёта.По прошествии 50 лет велика ли вероятность найти пилота знающего все тонкости в эксплуатации данной машины.Это ведь Вам не примитивный "Piper"...

Обидно. Хотя, хорошо, что он на земле загорелся, а не во время полёта.

Аааа:
"бомбардировщик совершал руление к полосе возникла течь топливо из вспомогательной силовой установки"

Сломал мозг пока читал

бракоделы

это вам не т-34 или сау-152
идиоты
проверять надо было технику

Все его тут жалеют, но никто не спросил, а куда они на нем лететь хотели, не на Красную площадь случайно? ..Штирлиц спокойно выкурил папироску..

Ну, хоть пытались. Удивительно, что тупо не распилили на запчасти-металлолом. Походу на всю операцию немало бабла вгрохали. А оно не выгорело... Хотя в буквальном смысле как раз наоборот =)))

Как говорится: Чему суждено сгореть, то не сгниет!