Радиоактивные могилы на дне океана: как гибли атомные подлодки.

Именем Сергея Преминина в Вологде названа улица.

Больно уж попсовое описание, простите, совсем ни о чём.

Цитата (Purmelidze @ 6.10.2016 - 13:32)

Об отверстии руля глубины на "Курске" обыватели не перестанут говорить никогда

Такая версия "сладкая", а ты про руль. Ты сейчас многим обломал самый главный аргумент - "дырка есть - значит от торпеды"

Истории горькие - однако по мне об этом должен писать тот кто в достаточной мере понимает процесс и не оставляет в тексте режущих глаз ляпов.

Вечная память ушедшим в поход и невозвратившимся.

При создании подводного флота России император Николай Второй издал указ, гласивший: “Подводникам платить жалования столько, сколько ни запросят, потому что все они скоро сгорят, либо потонут...”.
А если почитать А. Покровского, то вообще лютый пиздец. Без героизма, возведенного в повседневность, и флотского юмора - никак.

http://www.yaplakal.com/forum2/st/0/topic597657.html

Цитата (Purmelidze @ 6.10.2016 - 13:32)

Об отверстии руля глубины на "Курске" обыватели не перестанут говорить никогда

Посмотри где находятся рули глубины, и где отрезали морду

Ребятам подводникам почёт и уважение!

Цитата (kerm @ 6.10.2016 - 14:13)

Цитата (Purmelidze @ 6.10.2016 - 13:32) Об отверстии руля глубины на "Курске" обыватели не перестанут говорить никогда Посмотри где находятся рули глубины, и где отрезали морду

И ещё вопрос: зачем? Зачем её отрезали? Так долго мучились, срывали сроки. Боялись взрыва? Так всё что можно, там уже взорвалось и расплавилось.
Или боялись найти что-то, что не укладывается в версию?

Цитата (Polument @ 6.10.2016 - 14:49)

и флотского юмора - никак.

Погибшим вечная память!

Теме зелень!
Друг сапёр-водолаз.
Отец друга подводник.
Мой Батя Нач. водолазной станции АСПТР(на пенсии).
Брат водолаз.
Друг начальника старпом АПЛ.
Сам тоже в тельняшке. Северный флот не подведёт!
Кораблядская жизнь


Это сообщение отредактировал blackdrv - 6 окт 2016 в 14:56

В деревушке Лабё, неподалёку от Киля немцы поставили в качестве памятника-музея подводную лодку. Не просто срезали рубку, а, так сказать, в полный рост. Оказавшись внутри, я охренел: как экипаж, а это где- то 50 человек, мог в ней существовать? А если добавить ещё испарения аккумуляторов, повышенное содержание CO2 и другие прелести нахождения в железной трубе, заваренной с двух концов, то вообще капец. В наших ПЛ, не думаю, что было лучше. Геройские, конечно, люди

Цитата (Pavel1976 @ 6.10.2016 - 13:36)

Цитата (dobriyvolk86 @ 6.10.2016 - 11:18) Командир реакторного отсека старший лейтенант Николай Беликов сумел опустить три решетки, прежде чем упал без сознания. Опустить четвертую пошел 20-летний спецтрюмный матрос Сергей Преминин. Возвратившихся в базу подводников затонувшей ''К-219'' встретили сурово.Командир капитан 2 ранга И.П.Британов и командир БЧ-5 инженер-механик,капитан 2 ранга И.А.Красильников были сняты с должности,уволены из ВМФ,и стоял вопрос об отдании их под суд.Николая Беликова,случайно оставшегося в живых после дожатия вручную третьей компенсирующей решетки,исключили из КПСС за то,что остался жив и забыл свой партбилет в затанувшей подводной лодке... Сергей Преминин был посмертно награжден орденом Красной Звезды. Спустя некоторое время газета ''Комсомольская правда ''взяла на себя смелость опубликовать статью ''Как два русских подводника спасли Америку от ядерной катастрофы, в которой было рассказано о подвиге наших подводников. В статье газета поставила вопрос о присвоении им звания Героя России.22 октября 1997 года Указом Президента Российской Федерации матросу-подводнику атомохода К-219 Сергею Анатольевичу Преминину было присвоено звание Героя России посмертно. О Николае Беликове опять забыли...Вероятно скупые московские чиновники из ВМФ, от которых зависит представление к награде,оказывается, лучше всего мира знают, кого нужно считать героем. 18 октября 1986 года простому неизбалованному парню из села Скорняково на Северной Двине исполнилось бы всего 21 год. Его отец Анатолий Ефимович работал электриком в совхозе, а мать Валентина Егоровна-отбельщицей на льнокомбинате. Всем своим троим сыновьям родители привили трудолюбие и самостоятельность. На подводной лодке Сережа держался скромно, работал без суеты. К сожалению на то время очень мало было известно о судьбе старшего лейтенанта Николая Николаевича Беликова, который первый вошел в реакторный отсек. Подвиг Н.Н.Беликова должен быть по достоинству оценен Россией и стать примером для молодежи, несущей сегодня нелегкую и опасную службу на ядерных субмаринах.

Что за бред! Британов действительно больше не командовал кораблями, но уволен из-за аварии не был. Какое-то время служил на берегу. Под суд механика тоже никто не отдавал. Было следствие, что тоже очевидно. Экипаж был расформирован (что естественно, если нет корабля в наличии) и все получили назначения на другие корабли флотилии. Тот же Беликов, если не ошибаюсь, дослужился до кап.2 ранга и по моему, будучи переведенным на "К-421" сходил четыре или пять боевых служб. И из партии его никто не выгонял. Я 11 лет отслужил инженер-механиком в 31 ДПЛ, и у меня в экипаже было несколько человек с 219-ой. Меньше надо читать пафосных обличительных статей об ужасах Советского Союза. И надо помнить, как полнота власти, так и полнота ответственности за все в море лежит на командире. И если не знать тонкостей службы на АПЛ, то и не стоит перепечатывать статьи восторженных дилетантов.

Вот тут грамотно и доходчиво о "Курске"
https://legal-alien.ru/akuly-iz-stali/glava...oslednij-pokhod

ТС а картинки-то???? Не судьба проверить перед публикацией?
Вместо Азухи пр.667А(У) фотка К-18 "Карелия" пр.667БДРМ
Стыдоба, епта!!!

немного юмора в печальную статью привнесу

как говорят подводники "в море гораздо больше сбитых самолетов, чем в небе подводных лодок"

вечная память морякам-героям.

Цитата (Purmelidze @ 6.10.2016 - 13:32)

Об отверстии руля глубины на "Курске" обыватели не перестанут говорить никогда

Отверстие для руля глубины - сильно!

Ты бы хоть чертеж лодки для начала изучил, а потом свой экспертный коммент бы писал!

Цитата (ТоптуновПотапов @ 6.10.2016 - 13:46)

Цитата (Purmelidze @ 6.10.2016 - 13:32) Об отверстии руля глубины на "Курске" обыватели не перестанут говорить никогда Такая версия "сладкая", а ты про руль. Ты сейчас многим обломал самый главный аргумент - "дырка есть - значит от торпеды"

уже не раз оворили, что отверстие не от рулей!
но и версия с торпедой не очень подходит, не надо путать теплое с мягким!

Цитата (ОтецВасилий @ 6.10.2016 - 14:27)

В деревушке Лабё, неподалёку от Киля немцы поставили в качестве памятника-музея подводную лодку. Не просто срезали рубку, а, так сказать, в полный рост. Оказавшись внутри, я охренел: как экипаж, а это где- то 50 человек, мог в ней существовать? А если добавить ещё испарения аккумуляторов, повышенное содержание CO2 и другие прелести нахождения в железной трубе, заваренной с двух концов, то вообще капец. В наших ПЛ, не думаю, что было лучше. Геройские, конечно, люди

В Питере есть Мемориальный комплекс «Подводная лодка Д-2 “Народоволец”», побывали с сыном там несколько лет назад. Хотели заскочить на час, провели в лодке полдня)). Ощущения непередаваемые...


Это сообщение отредактировал dalexx - 6 окт 2016 в 15:09

Я сборы в дивизии подводных лодок проходил, так как моя специальность гидроакустические системы. Погружатся не приходилось,только однажды в училище в Адмиралтействе учения были, борьба за живучесть, мы пробоины в обшивке латали.

Цитата (Robbi63 @ 6.10.2016 - 14:39)

Цитата (Pavel1976 @ 6.10.2016 - 13:36) Цитата (dobriyvolk86 @ 6.10.2016 - 11:18) Командир реакторного отсека старший лейтенант Николай Беликов сумел опустить три решетки, прежде чем упал без сознания. Опустить четвертую пошел 20-летний спецтрюмный матрос Сергей Преминин. Возвратившихся в базу подводников затонувшей ''К-219'' встретили сурово.Командир капитан 2 ранга И.П.Британов и командир БЧ-5 инженер-механик,капитан 2 ранга И.А.Красильников были сняты с должности,уволены из ВМФ,и стоял вопрос об отдании их под суд.Николая Беликова,случайно оставшегося в живых после дожатия вручную третьей компенсирующей решетки,исключили из КПСС за то,что остался жив и забыл свой партбилет в затанувшей подводной лодке... Сергей Преминин был посмертно награжден орденом Красной Звезды. Спустя некоторое время газета ''Комсомольская правда ''взяла на себя смелость опубликовать статью ''Как два русских подводника спасли Америку от ядерной катастрофы, в которой было рассказано о подвиге наших подводников. В статье газета поставила вопрос о присвоении им звания Героя России.22 октября 1997 года Указом Президента Российской Федерации матросу-подводнику атомохода К-219 Сергею Анатольевичу Преминину было присвоено звание Героя России посмертно. О Николае Беликове опять забыли...Вероятно скупые московские чиновники из ВМФ, от которых зависит представление к награде,оказывается, лучше всего мира знают, кого нужно считать героем. 18 октября 1986 года простому неизбалованному парню из села Скорняково на Северной Двине исполнилось бы всего 21 год. Его отец Анатолий Ефимович работал электриком в совхозе, а мать Валентина Егоровна-отбельщицей на льнокомбинате. Всем своим троим сыновьям родители привили трудолюбие и самостоятельность. На подводной лодке Сережа держался скромно, работал без суеты. К сожалению на то время очень мало было известно о судьбе старшего лейтенанта Николая Николаевича Беликова, который первый вошел в реакторный отсек. Подвиг Н.Н.Беликова должен быть по достоинству оценен Россией и стать примером для молодежи, несущей сегодня нелегкую и опасную службу на ядерных субмаринах. Что за бред! Британов действительно больше не командовал кораблями, но уволен из-за аварии не был. Какое-то время служил на берегу. Под суд механика тоже никто не отдавал. Было следствие, что тоже очевидно. Экипаж был расформирован (что естественно, если нет корабля в наличии) и все получили назначения на другие корабли флотилии. Тот же Беликов, если не ошибаюсь, дослужился до кап.2 ранга и по моему, будучи переведенным на "К-421" сходил четыре или пять боевых служб. И из партии его никто не выгонял. Я 11 лет отслужил инженер-механиком в 31 ДПЛ, и у меня в экипаже было несколько человек с 219-ой. Меньше надо читать пафосных обличительных статей об ужасах Советского Союза. И надо помнить, как полнота власти, так и полнота ответственности за все в море лежит на командире. И если не знать тонкостей службы на АПЛ, то и не стоит перепечатывать статьи восторженных дилетантов.

Ну не совсем это бред - Британов почти год ждал суда и только вмешательство Язова уберегло его от тюрьмы - это факт.

vovan77777

Цитата

уже не раз оворили, что отверстие не от рулей!но и версия с торпедой не очень подходит, не надо путать теплое с мягким!

Посмотри на края пробоины. Куда загнуты? Удар был - изнутри наружу или наоборот?

побояню, не раскачиваю, держимся.....

Плавающие гробы.

Вечная память героям!

Цитата (Snegoveek @ 6.10.2016 - 15:46)

Вот тут грамотно и доходчиво о "Курске" https://legal-alien.ru/akuly-iz-stali/glava...oslednij-pokhod

Прочел. Действительно понятно и доходчиво. Ненавижу систему, в которой главная ценность это собственные погоны.
Понимаю, что не могут моряки перепутать 76 и 67. Особенно, когда цена ошибки - смерть. Но мне, в сраной визитке, при наличии образца, печатники так перепутали именно эти цифры. Естественно, что моя визитка это хрень несравнимая.
Но когда развал и новая метла накладываются на исконную привычку сперва изучить как технику наебать, а потом учить саму технику, подобная, вроде бы и невозможная херня, может дать начало реальной катастрофы.