24 и 25 - не понял? ты чутка ошибся,поправь. Чо за минуса,бля? ТС вставил две одинаковые фотки, ему подсказали, он исправил. Пиздец какой-то!
Это сообщение отредактировал зулус1970 - 26 ноя 2016 в 15:09
На фото 32-33, у Ju-87D-4 хорошо виден пропеллерный привод сирены "Иерихонская труба", работавший от набегающего потока при пикировании и издававший знакомый, по кинохроникам рев, призванный оказывать дополнительное психологическое воздействие на противника. За это Sturzkampfflugzeug на фронтах ещё называли "шарманщиком".
Это сообщение отредактировал VanBuuren - 26 ноя 2016 в 17:09
Части РККА во время советско-британской Иранской операции, 1941.(16 фото) Краткая военно-политическая история этой не особенно известной операции Второй мировой
И ряд занятных фотографий, запечатлевших бойцов и командиров Красной армии и их боевую технику в жаркие августовские-сентябрьские дни 1941 г., на пыльных дорогах Персии, на этом столь удаленном от кровавых полей Восточного фронта театре войны... И первые эпизоды советско-британского военного сотрудничества во Второй мировой.
Части РККА вступают на иранскую территорию, 25 авг. 1941 г.
Встреча советского авангарда с британской "летучей колонной" с районе г. Казвин. Советская сторона представлена средним бронеавтомобилем БА-10, британская - гуркхскими стрелками на колесах. И, конечно же, военным коppеспондентом Аланом Мичи (Allan Michie), запечатлевшим "встречу на военной дороге" для истории.
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com