Загадка рейса 1862: как на жилой район Амстердама рухнул израильский Boeing 747

Страницы: 1 2 3  ОТВЕТИТЬ НОВАЯ ТЕМА
LIVSI 15 дек. 2016 г. в 16:03
Местный  •  На сайте 17 лет
9
не знал про эту катастрофу. Страшно(

Это сообщение отредактировал LIVSI - 15 дек. 2016 г. в 16:04
IVAN0V 15 дек. 2016 г. в 16:23
Ярила  •  На сайте 14 лет
3
слава Богу, не пассажирский борт
НулиКариф 15 дек. 2016 г. в 16:27
Ярила  •  На сайте 10 лет
-1
Испытали на мигрантах?
Cokoll 15 дек. 2016 г. в 16:36
Ярила  •  На сайте 14 лет
3
а в чем загадка то? По моему в этом случае известна причина с точностью до 99%
Дегало 15 дек. 2016 г. в 16:49
Ярила  •  На сайте 16 лет
4
познавательно. никогда не слышал раньше об этой катастрофе..

а выводы.. какие выводы? "усталость металла"?
а потом когда падает внеочередной самолет нам говорят что ему всего-лишь 40-50 лет, но для него это вообще не показатель, он 3 года назад кое как прошел ТО, (если вообще проходил, а не получил штампик в сервисную книжку), а значит с ним все хорошо...

эх мать..
AndryB 15 дек. 2016 г. в 17:25
Приколист  •  На сайте 14 лет
9
Я что -то не понял. Свежезаправленный под завязку Боинг врубился в дом, залил его топливом, но пожар как-то не сильно разгорелся и, несмотря на то, что здание не было построено с расчётом на попадания в него самолёта не сложился как карточный домик?
И ещё. Я, почему-то, не вижу на фотографиях крупных частей самолета.

Это сообщение отредактировал AndryB - 15 дек. 2016 г. в 17:35
Еретик 15 дек. 2016 г. в 17:42
Ярила  •  На сайте 16 лет
3
Цитата (Дегало @ 15.12.2016 - 15:49)
познавательно. никогда не слышал раньше об этой катастрофе..

а выводы.. какие выводы? "усталость металла"?
а потом когда падает внеочередной самолет нам говорят что ему всего-лишь 40-50 лет, но для него это вообще не показатель, он 3 года назад кое как прошел ТО, (если вообще проходил, а не получил штампик в сервисную книжку), а значит с ним все хорошо...

эх мать..

Самолёт не цельный, состоит из кучи частей, у каждой свой срок жизни. Не выбрасывать же машину, когда у неё ремень ГРМ своё отходил. А обрыв ремня вполне может привести к катастрофическим последствиям.
Артемий13 15 дек. 2016 г. в 17:53
Ярила  •  На сайте 13 лет
2
Т.е. разрушение креплений они предусмотрели, а замену этих креплений по регламенту прописать забыли? Распиздяи.
testline 15 дек. 2016 г. в 18:21
Один статус сломал, другой потерял  •  На сайте 12 лет
15
Цитата (AndryB @ 15.12.2016 - 17:25)
Я что -то не понял. Свежезаправленный под завязку Боинг врубился в дом, залил его топливом, но пожар как-то не сильно разгорелся и, несмотря на то, что здание не было построено с расчётом на попадания в него самолёта не сложился как карточный домик?
И ещё. Я, почему-то, не вижу на фотографиях крупных частей самолета.

Вывод: голландский жилой панельный дом крепче чем башни близнецы.......
А вообще конечно страшно....сидишь дома и хуяяяк
Советский 15 дек. 2016 г. в 18:23
Весельчак  •  На сайте 12 лет
30
Сразу вспомнилась авиакатастрофа 97-го года, когда АН-124 "Руслан" упал в Иркутске.
P.s. Трагедия унесла жизни 72 человек, при этом 23 человека были на борту самолета, остальные погибшие, в том числе 14 детей, находились на земле. Без крова остались более 70 семей.
Земля пухом погибшим.

Загадка рейса 1862: как на жилой район Амстердама рухнул израильский Boeing 747

Это сообщение отредактировал Советский - 15 дек. 2016 г. в 18:32
DasKochet 15 дек. 2016 г. в 18:25
Ярила  •  На сайте 11 лет
3
Операция ЦРУ, не допустить утечку секретных материалов в Израиль,
вот из Вики

"Израильские спецслужбы обвиняются в тайных закупках и хищениях ядерных материалов в других странах — США, Великобритании, Франции, ФРГ. Так, в 1986 году в США было обнаружено исчезновение более 100 кг обогащённого урана на одном из заводов в штате Пенсильвания, которые, предположительно были переправлены в Израиль. Израиль также признал факт незаконного вывоза из США в начале 1980-х годов крайтронов — важного элемента в создании современных видов ядерного оружия"

Это сообщение отредактировал DasKochet - 15 дек. 2016 г. в 18:25
КарБид 15 дек. 2016 г. в 18:30
Карбид  •  На сайте 13 лет
7
NitroNoise 15 дек. 2016 г. в 18:37
Весельчак  •  На сайте 10 лет
2
Присоединяюсь к уже отписавшимся.
Очень интересно! Никогда раньше не слышал об этой катастрофе.
Поразительно, что для креплений двигателей, у которых изначально
был заложен ограниченный запас прочности, не были предусмотрены
процедуры их обязательной инспекции и замены на новые детали при
достижении определённого времени эксплуатации самолёта, количества
часов, проведённых в полёте, или количества циклов "взлёт - посадка".
Второй вопрос - зачем вообще делать так, чтобы двигатели отрывались
от крыла?! В какой ситуации это гипотетически может спасти пассажиров?

Ещё мне сразу вспомнились случаи, когда самолёты падали
после некачественного проведения ремонтных работ.
Самый яркий пример, наверное, вот этот (520 погибших).

ru.wikipedia.org/wiki/Катастрофа_Boeing_747_под_Токио

И знаете, что удивительно?
Это тоже был Боинг 747!
Поразительное совпадение.

Это сообщение отредактировал NitroNoise - 15 дек. 2016 г. в 18:41
greyserge 15 дек. 2016 г. в 18:44
Ярила  •  На сайте 16 лет
13
покажите фотки пентагону, пускай больше не пиздят что в их здание врезался самолет и оставил небольшую пробоину.
Narcosis 15 дек. 2016 г. в 19:10
Юморист  •  На сайте 15 лет
5
Цитата (Советский @ 15.12.2016 - 23:23)
Сразу вспомнилась авиакатастрофа 97-го года, когда АН-124 "Руслан" упал в Иркутске.
P.s. Трагедия унесла жизни 72 человек, при этом 23 человека были на борту самолета, остальные погибшие, в том числе 14 детей, находились на земле. Без крова остались более 70 семей.
Земля пухом погибшим.

Да, я помню этот день, находился буквально в нескольких домах от падения, в гостях. Услышали свист, вернее даже вой двигателей и потом все задрожало. Страшно было ужасно.

Отправлено с мобильного клиента YAPik+
vvk555 15 дек. 2016 г. в 19:13
Юморист  •  На сайте 9 лет
0
Там топливо не полезное ни разу, скорее всего в нем и причина.
СэмюэльВаймс 15 дек. 2016 г. в 19:15
Ярила  •  На сайте 10 лет
5
Вот, и кто там постоянно говорит, что самолет на Пентагон не падал 11 сентября?Где здесь самолет?? upset.gif
1CHiEF1 15 дек. 2016 г. в 19:20
агент госдепа  •  На сайте 15 лет
0
Слабенький Боинг, в пиндоссии "террористы" умудрились пару небоскребов под ноль стереть, ага
Чайники 15 дек. 2016 г. в 19:21
Нас рать!  •  На сайте 12 лет
1
Разница?

Загадка рейса 1862: как на жилой район Амстердама рухнул израильский Boeing 747
СироИсии 15 дек. 2016 г. в 19:24
Desolator M.D.  •  На сайте 11 лет
-3
Цитата
Чаще всего крупные авиакатастрофы с большим количеством жертв становятся результатом неблагоприятных погодных условий, так называемого «человеческого фактора»

т.е. целый самолёт иудеев - не богоизбран.
СироИсии 15 дек. 2016 г. в 19:25
Desolator M.D.  •  На сайте 11 лет
-4
короче - жыды долны тепеь всем пострадавшим, в. ч. и мне
MaximKosh 15 дек. 2016 г. в 19:33
Балагур  •  На сайте 10 лет
4
Вообще то стало немного стрёмно когда разрешили самолётам над Москвой летать.У меня 24 этаж и самолёты частенько пролетают не говоря уж про вертолёты МЧС и полиции.Те вообще на уровне глаз иногда пролетают.
КуКаРеКу 15 дек. 2016 г. в 20:09
Шутник  •  На сайте 9 лет
-1
Спасибо, ТС, было очень интересно! Даже не слышала никогда об этой катастрофе
barsikot 15 дек. 2016 г. в 20:21
Юморист  •  На сайте 10 лет
0
Над Челябинском СУ-шки летают, очень шумно и в некоторых местах даже очень низко... Когда метеорит взорвался у многих была мысль что это вот такая вот СУ-шка... Всё-таки не "молодые" они.
Pashel 15 дек. 2016 г. в 20:25
Хохмач  •  На сайте 15 лет
1
Цитата (Зрелый @ 15.12.2016 - 16:01)
На той неделе по Нешнл Географик как раз про это рассказывали. В "Расследование авиакатастроф".
Жуть!

Тока про Зарин умолчали
Понравился пост? Ещё больше интересного в ЯП-Телеграм и ЯП-Max!
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей) Просмотры темы: 38 259
0 Пользователей:
Страницы: 1 2 3  ОТВЕТИТЬ НОВАЯ ТЕМА

 
 

Активные темы



Наверх