Сколько стоят легенды неба

Дополню, только в России, Ту-154 за 2,5 миллиона рублей

22 июня 2017 г., AEX.RU – Признанная банкротом авиакомпания «Татарстан» вчера предложила единственный оставшийся у нее на балансе самолет — 16-летний Ту-154М за 2,5 млн руб. Бонусом к нему идут четыре авиационных двигателя. Это имущество конкурсный управляющий авиакомпании не может продать уже полгода. За это время цена предложения снизилась более чем в 3,5 раза.

Конкурсный управляющий признанной банкротом авиакомпании «Татарстан» Евгений Грабалин вчера в очередной раз выставил на продажу принадлежащий банкроту самолет Ту-154М (RA-85833). К судну прилагаются четыре авиадвигателя — три турбореактивных Д-30КУ-154 и одна вспомогательная силовая установка (ВСУ) ТА-6А, предназначенная для самолетов Ту и Ил. Все это имущество предложено по цене автомобиля — 2,5 млн руб. При том, что новый Ту-154 в 2001 году мог стоить около $7-8 млн, а ВСУ, согласно данным из открытых источников, в 2013 году продавалась за 5 млн руб. Однако самолету уже 16 лет (судно 2001 года), и он, как ранее говорил глава консалтинговой компании Infomost Борис Рыбак, не представляет интереса для перевозчиков, поскольку «сжирает больше топлива, чем приносит денег».

Выставить судно и моторы за бесценок господину Грабалину вчера же на собрании разрешили кредиторы авиакомпании, которые, по всей видимости, уже не надеются получить хоть сколь-нибудь значимое возмещение по долгам.

https://www.aex.ru/news/2017/6/22/171376/

Это сообщение отредактировал megasaray - 10 июл. 2017 г. в 20:14

Жаль, что наших мало.

Цитата (DeNNyCNC @ 10.07.2017 - 20:02)

8. 1945 Messerschmitt ME-262 - $680,000. Не летающая реплика Ме-262 с некоторыми оригинальными запчастями (на этом рисунке красным выделены оригинальные части).

У меня что-то с глазами или на нем нет оригинальных частей?

Цитата

25. 1936 Aeronca C3 - $34,000. Самый дешовый самолет на сайте :).

простите,это точно самолет?

Цитата (ben905 @ 10.07.2017 - 20:29)

Цитата 25. 1936 Aeronca C3 - $34,000. Самый дешовый самолет на сайте :). простите,это точно самолет?

Крылья и винт есть)))

Денни, друг, перезалей ты эти без сомнения великолепные фото, только без лого сайта!

Фото без сомнения великолепные

Цитата (Valuj @ 10.07.2017 - 20:20)

Цитата (DeNNyCNC @ 10.07.2017 - 20:02) 8. 1945 Messerschmitt ME-262 - $680,000. Не летающая реплика Ме-262 с некоторыми оригинальными запчастями (на этом рисунке красным выделены оригинальные части). У меня что-то с глазами или на нем нет оригинальных частей?

есть. Там крышка какого то лючка красным цветом помечена :))

Цитата (megasaray @ 10.07.2017 - 20:13)

Дополню, только в России, Ту-154 за 2,5 миллиона рублей 22 июня 2017 г., AEX.RU –  Признанная банкротом авиакомпания «Татарстан» вчера предложила единственный оставшийся у нее на балансе самолет — 16-летний Ту-154М за 2,5 млн руб. Бонусом к нему идут четыре авиационных двигателя. Это имущество конкурсный управляющий авиакомпании не может продать уже полгода. За это время цена предложения снизилась более чем в 3,5 раза. Конкурсный управляющий признанной банкротом авиакомпании «Татарстан» Евгений Грабалин вчера в очередной раз выставил на продажу принадлежащий банкроту самолет Ту-154М (RA-85833). К судну прилагаются четыре авиадвигателя — три турбореактивных Д-30КУ-154 и одна вспомогательная силовая установка (ВСУ) ТА-6А, предназначенная для самолетов Ту и Ил. Все это имущество предложено по цене автомобиля — 2,5 млн руб. При том, что новый Ту-154 в 2001 году мог стоить около $7-8 млн, а ВСУ, согласно данным из открытых источников, в 2013 году продавалась за 5 млн руб. Однако самолету уже 16 лет (судно 2001 года), и он, как ранее говорил глава консалтинговой компании Infomost Борис Рыбак, не представляет интереса для перевозчиков, поскольку «сжирает больше топлива, чем приносит денег». Выставить судно и моторы за бесценок господину Грабалину вчера же на собрании разрешили кредиторы авиакомпании, которые, по всей видимости, уже не надеются получить хоть сколь-нибудь значимое возмещение по долгам. https://www.aex.ru/news/2017/6/22/171376/

В России дохрена чего на халяву для правильных людей... Документ достаточно старый, но можете цены сами по курсу подкорректировать..

Это сообщение отредактировал Gwa - 10 июл. 2017 г. в 21:10

Цитата (Gwa @ 10.07.2017 - 21:10)

В России дохрена чего на халяву для правильных людей...

И не только в России.
В нач. 90-х видел в Астане (тогда ещё не Астане, но уже и не Целинограде) видел у одного мужика во дворе - Ан-2, правда со снятыми крыльями. А у другого человека, который торговал цветметом - 2 реактивных движка стояли для разборки.

Спасибо, было очень интересно.

Интересно... Сколько же будет стоить "Лайтнинг" Р-38? Или "Черная Вдова" ?

Цены хорошие. Я б некоторые прикупил.

Это сообщение отредактировал ViruzVIP - 11 июл. 2017 г. в 08:37

Цитата (ViruzVIP @ 11.07.2017 - 12:31)

Цены хорошие. Я б некоторые прикупил.

И в огороде поставил...
Летать один хрен не дадут, а то недайбох чего умыслишь.

Советских самолетов времен войны не осталось, как я понимаю, все что есть - это восстановленные модели, с небольшим процентом оригинальных запчастей. Да и тех в России вроде бы нет - все в частных коллекциях зарубежом. А жаль.

Спец сайтов хватает.
Вот например: https://www.avbuyer.com/aircraft/single-pis...son/v-77/350670
STINSON V-77
Price: £134,995
YEAR1944
LOCATION United Kingdom, Europe

Это сообщение отредактировал P376 - 11 июл. 2017 г. в 08:48

1932 MONOCOUPE 125 $35,000
https://www.aerotrader.com/listing/1932-Mon...e-125-122069570

2003 Beriev BE-103
Reg # N29KLSerial # 3302
Price: $ 395,000USD
TTAF: 86 Hrs.Location: UT, US

https://www.aso.com/listings/spec/ViewAd.as...34789&dealerid=

Цитата (LastHero @ 11.07.2017 - 11:39)

Советских самолетов времен войны не осталось, как я понимаю, все что есть - это восстановленные модели, с небольшим процентом оригинальных запчастей. Да и тех в России вроде бы нет - все в частных коллекциях зарубежом. А жаль.

А что толку, летать один хрен нельзя.

Будь возможность содержать и будь бабло ЯП прикупил Як-9. Дюже харизматичный самолет у предков был.
Жаль Ил-2 не представлен.

ПО 2 купил бы,да денег нету))))

За границей в тех же штатах люди запросто покупают себе самолеты как авто, плюс есть куча частных аэродромов - летай не хочу, достаточно пилотской лицензии (получается как права на вождение авто). А у нас хуй дадут полетать - сначала надо получить 100500 лицензий, летать разрешат кругами 100 метров вокруг учебного аэродрома, а то не дай бг еще улетишь куда не туда. Меня поразило что например на Черном море если берешь яхту покататься, должно быть разрешение на выход в море от погранслужбы ФСБ, иначе можно кататься только на удалении не более сколько-то там от берега, около километра что-ли - ну не бред?

Я это, лучше моделями побалуюсь... Слишком уж шикарное хобби, иметь свой самолёт.