Пирамидоспорщикам: а вы крыло для Ан-124 сделать пытались?!

[ Версия для печати ]
Добавить в Telegram Добавить в Twitter Добавить в Вконтакте Добавить в Одноклассники
Страницы: (9) 1 [2] 3 4 ... Последняя »  К последнему непрочитанному [ ОТВЕТИТЬ ] [ НОВАЯ ТЕМА ]
БивисТардис 11 авг. 2017 г. в 23:10
Приколист  •  На сайте 9 лет
14
Цитата (Диагноз @ 11.08.2017 - 23:03)
Если не считать Руслан ответ на Гелакси через десять лет, заставляет задуматься

Ну если отключить мозг и думать, что ЛА появляются не от потребностей в них, а как "ответ", то... "задумайтесь" о том, что С-5 смог тащить столько же сколько Ан-124 через 30 лет после первого полета Ан-124.
alpnikitos 11 авг. 2017 г. в 23:10
Балагур  •  На сайте 14 лет
27
После поступления в МИИГА, в 1991 году, на первом курсе,
темой реферата для предмета "Введение в специальность" ,1303 или ТЭЛА и АД (Техническая Эксплуатация Летательных Аппаратов и Двигателей, для военных ЭСДЭ - самолёто-двигатель), я выбрал Ан-124....
В последствии учили на Туполь 154 и Ил -62, поэтому особенностей производства "Русланов" не знаю...))))

Но у нас есть ещё одна гордость - Ми- 26.
В мире нет аналогов изготовления ЦЕЛЬНОТЯНУТЫХ несущих винтов такого размера!!!!!

Это сообщение отредактировал alpnikitos - 11 авг. 2017 г. в 23:36
kuroryu автор 11 авг. 2017 г. в 23:11
Дракотенок  •  На сайте 11 лет
4
Цитата (fggjhn @ 12.08.2017 - 00:07)
Нихуя не понял. Слова чуднЫе, вроде по отдельности то все понятно, а по смыслу матершина какая то(. Чую где то наебывают, а понять где не могу!
п.с. Тс, ну зачем ты на развлекательном портале проф языком пишешь?? Заминусят нахер!!

А пирамидосрачерам вы такие вопросы почему не задаете?
vistador 11 авг. 2017 г. в 23:12
Отец русского телевизора  •  На сайте 16 лет
2
мне рассказывал один подполковник милиции.
что в старые времена автомобили членовозы красили по 24 слоя и каждый слой полировали пастой вручную ! полировали бабы , которые отбывали срок на химии.
прямо брали рукавицы из войлока и хуярили по три бабы один автомобиль.

и так слой за слоем.

Это сообщение отредактировал vistador - 11 авг. 2017 г. в 23:13
Tianda 11 авг. 2017 г. в 23:14
Ярила  •  На сайте 10 лет
10
Цитата (kuroryu @ 11.08.2017 - 22:55)
В СССР делали крыло Ан-124 с применением крупногабаритных фрезерованных панелей на весь размах, без технологического разъема по нервюре! Такое невозможно сделать сейчас, потому что нет подобных технологий!

А как вы объясните, что кессон крепился к центроплану, а к нему крепилась совсем небольшая законцовка - технологических стыков по размаху в кессоне больше не было. А?! Вы сейчас с имеющимся оборудованием сделать такое сможете?

И вообще непонятно, как отсталая страна могла производить такое без участия инопланетян и путешественников во времени! Зато официальная наука утверждает, что были какие-то станки! Откуда могли в СССР взяться станки таких мощностей и размеров?! Может, они отливали панели, потому что клепок на нем не обнаружено, но при современных технологиях сплавы титана такого размера не то что отлить, а даже представить невозможно!

Что, съели адепты "официальной науки"? Ну предъявите нам, как отсталые совки плоскость крыла ан-124 делали! А что, у вас есть доменная печь, болгарка и козловой кран - не можете повторить? Представляете, у них и такого не было.

И теперь "официальная наука" будет доказывать, что Ан-124 построен в СССР? Ну не смешите мои альтернативные тапочки.

На фото вы видите заброшенные в покинутом по неизвестной причине цехе рабами незаконченные крылья, которые они полировали по титану нулевой шкурочкой в течение 85 лет.

очевидно же, что была какая-то древняя высокотехнологичная цивилизация, которая все это и строила
а потом все смыло потопом
а ученые скрывают dont.gif
мегадобрыйэх 11 авг. 2017 г. в 23:15
Ярила  •  На сайте 14 лет
3
нулёвкой это зверство и 85 не уложишься, как минимум были технологии древних с применением машин современной науке не известных, Орбитальная шлифовальная машина была среди них
aLex66 11 авг. 2017 г. в 23:15
Ярила  •  На сайте 14 лет
1
утраченная культура производства.
Bobrov 11 авг. 2017 г. в 23:15
Балагур  •  На сайте 11 лет
2
Цитата (alpnikitos @ 11.08.2017 - 23:10)
После поступления в МИИГА, в 1991 году, на первом курсе,
темой реферата для предмета "Введение в специальность" ,1303 или ТЭЛА и АД (Техническая Эксплуатация Летательных Аппаратов и Двигателей, для военных ЭСДЭ - самолёто-двигатель), я выбрал Ан-124....
В последствии учили на Туполь 154 и Ил -63, поэтому особенностей производства "Русланов" не знаю...))))

Но у нас есть ещё одна гордость - Ми- 26.
В мире нет оналогов изготовления ЦЕЛЬНОТЯНУТЫХ несущих винтов такого размера!!!!!

Ил-63? Пальцем промахнулся, печатая...?
БивисТардис 11 авг. 2017 г. в 23:16
Приколист  •  На сайте 9 лет
2
Цитата (Чтозанах @ 11.08.2017 - 23:09)
ДАВАЙТЕ я скажу.

Когда эти 124-е испытывали, (как и 204-ые кстати), они пролетали прям у меня над головой.

Друже, 124 как тип испытывали в основном в Киеве. Не стоит путать заводские испытания с остальными испытаниями. Если смотреть на боевых, не стоит путать Ахтубинск с Иркутском, Комсомольском и т.д.

Это сообщение отредактировал БивисТардис - 11 авг. 2017 г. в 23:18
major1955 11 авг. 2017 г. в 23:16
Ярила  •  На сайте 10 лет
-2
Цитата (Skomoroh100 @ 11.08.2017 - 21:58)
Это замечательно!!! Но я ни х..я не понял.

А чё там не понятно? ТС кровь мешками проливал и пули вёдрами глотал...
Батальонный разведчик если ещё короче.... lol.gif
kuroryu автор 11 авг. 2017 г. в 23:17
Дракотенок  •  На сайте 11 лет
3
Цитата (Tianda @ 12.08.2017 - 00:14)
очевидно же, что была какая-то древняя высокотехнологичная цивилизация, которая все это и строила
а потом все смыло потопом
а ученые скрывают dont.gif

На самом деле, рассказывают, можно найти и другие следы этой цивилизации. Залезьте у бабушки в кладовку - там точно будет! Но вы же понимаете, что официальная наука не признает, даже если вы что-то найдете!
FedFed 11 авг. 2017 г. в 23:18
Домосед  •  На сайте 15 лет
0
Цитата (vistador @ 11.08.2017 - 23:12)
мне рассказывал один подполковник милиции.
что в старые времена автомобили членовозы красили по 24 слоя и каждый слой полировали пастой вручную ! полировали бабы , которые отбывали срок на химии.
прямо брали рукавицы из войлока и хуярили по три бабы один автомобиль.

и так слой за слоем.

я слышал про семь слоев эмали НЦ rulez.gif
Basanday 11 авг. 2017 г. в 23:18
Ярила  •  На сайте 12 лет
12
Стою , дрочу на пирамиду, и тут херак , мудак с крылом пробегает... .

З.Ы Пародон. Перечитал название.
Оказывается на пирамиду срать нужно было , а я по привычке... .

Это сообщение отредактировал Basanday - 12 авг. 2017 г. в 00:10
Диагноз 11 авг. 2017 г. в 23:18
Параноик  •  На сайте 10 лет
8
Цитата (БивисТардис @ 11.08.2017 - 23:16)
Цитата (Чтозанах @ 11.08.2017 - 23:09)
ДАВАЙТЕ я скажу.

Когда эти 124-е испытывали, (как и 204-ые кстати), они пролетали прям у меня над головой.

Друже, 124 как тип испытывали в основном в Киеве. Не стоит путать ПСИ с остальными испытаниями. Если смотреть на боевых, не стоит путать Ахтубинск с Иркутском, Комсомольском и т.д.

В Ульяновске их делали, даже микрораен с нуля построили, украинского в нем только две буквы
jeff2000 11 авг. 2017 г. в 23:19
Ярила  •  На сайте 13 лет
0
Цитата
с применением крупногабаритных фрезерованных панелей на весь размах, без технологического разъема по нервюре!

Цитата
кессон крепился к центроплану, а к нему крепилась совсем небольшая законцовка - технологических стыков по размаху в кессоне больше не было. А?!

Вот у меня вполне технологичный вопрос. ТС, ты с кем щя разговаривал? blink.gif hz.gif
kuroryu автор 11 авг. 2017 г. в 23:19
Дракотенок  •  На сайте 11 лет
2
Цитата (мегадобрыйэх @ 12.08.2017 - 00:15)
нулёвкой это зверство и 85 не уложишься, как минимум были технологии древних с применением машин современной науке не известных, Орбитальная шлифовальная машина была среди них

Ла-зе-рна-я! Анунахи подарили!
Serney 11 авг. 2017 г. в 23:20
Ярила  •  На сайте 10 лет
6
Это технологии давно погибшей цивилизации, потомками которой являемся мы. Вот раньше люди были, такие вещи делали
major1955 11 авг. 2017 г. в 23:20
Ярила  •  На сайте 10 лет
4
Цитата (vistador @ 11.08.2017 - 22:12)
мне рассказывал один подполковник милиции.
что в старые времена автомобили членовозы красили по 24 слоя и каждый слой полировали пастой вручную ! полировали бабы , которые отбывали срок на химии.
прямо брали рукавицы из войлока и хуярили по три бабы один автомобиль.

и так слой за слоем.

Ну во первых не хуярили а пиздячили, во вторых не рукавицами из войлока а собственными лохмашками, в третьих 21 слой ( очко)... (Кстати в Rolls-Royce только 12 слоёв) dont.gif
kuroryu автор 11 авг. 2017 г. в 23:20
Дракотенок  •  На сайте 11 лет
0
Цитата (jeff2000 @ 12.08.2017 - 00:19)
Цитата
с применением крупногабаритных фрезерованных панелей на весь размах, без технологического разъема по нервюре!

Цитата
кессон крепился к центроплану, а к нему крепилась совсем небольшая законцовка - технологических стыков по размаху в кессоне больше не было. А?!

Вот у меня вполне технологичный вопрос. ТС, ты с кем щя разговаривал? blink.gif hz.gif

А что непонятного? По-моему все очевидно.
666 11 авг. 2017 г. в 23:21
Ярила  •  На сайте 21 год
4
Вангую что это делали древние укры, однако после того как клятые москали перестали их с поклоном и ценными дарами просить об этом предпочли скрыть все свои секреты в глубине веков.
Чтозанах 11 авг. 2017 г. в 23:21
Ярила  •  На сайте 13 лет
2
Цитата (БивисТардис @ 12.08.2017 - 00:16)
Цитата (Чтозанах @ 11.08.2017 - 23:09)
ДАВАЙТЕ я скажу.

Когда эти 124-е испытывали, (как и 204-ые кстати), они пролетали прям у меня над головой.

Друже, 124 как тип испытывали в основном в Киеве. Не стоит путать заводские испытания с остальными испытаниями. Если смотреть на боевых, не стоит путать Ахтубинск с Иркутском, Комсомольском и т.д.

Испытывали на "Авиастаре".

Полоса для него (аварийная тоже), с завода рулёжка...


В Ульяновске испытывали. Сам видел. Нехуй думать..

Может Ан-124-100, который "Руслан". Но видел его без шевронов... страшный и большой.

Это сообщение отредактировал Чтозанах - 11 авг. 2017 г. в 23:23
Бокин 11 авг. 2017 г. в 23:22
Ярила  •  На сайте 13 лет
1
Цитата (Bobrov @ 11.08.2017 - 23:15)
Цитата (alpnikitos @ 11.08.2017 - 23:10)
После поступления в МИИГА, в 1991 году, на первом курсе,
темой реферата для предмета "Введение в специальность" ,1303 или ТЭЛА и АД (Техническая Эксплуатация Летательных Аппаратов и Двигателей, для военных ЭСДЭ - самолёто-двигатель), я выбрал Ан-124....
  В последствии учили на Туполь 154 и Ил -63, поэтому особенностей производства "Русланов" не знаю...))))

Но у нас есть ещё одна гордость - Ми- 26.
В мире нет оналогов изготовления ЦЕЛЬНОТЯНУТЫХ несущих винтов такого размера!!!!!

Ил-63? Пальцем промахнулся, печатая...?

"цельнотянутый винт" - тоже промахнулся?
мегадобрыйэх 11 авг. 2017 г. в 23:23
Ярила  •  На сайте 14 лет
2
Цитата (kuroryu @ 11.08.2017 - 23:19)
Цитата (мегадобрыйэх @ 12.08.2017 - 00:15)
нулёвкой это зверство и 85 не уложишься, как минимум были технологии древних с применением машин современной науке не известных, Орбитальная шлифовальная машина была среди них

Ла-зе-рна-я! Анунахи подарили!

ааа, ну как же без этого персонажа

Пирамидоспорщикам: а вы крыло для Ан-124 сделать пытались?!
БивисТардис 11 авг. 2017 г. в 23:23
Приколист  •  На сайте 9 лет
2
Цитата (Диагноз @ 11.08.2017 - 23:18)
В Ульяновске их делали, даже микрораен с нуля построили, украинского в нем только две буквы

Друже, не будем устраивать срач между КБ и заводом (тем более, что к ГП Антонов я отношусь чуть менее, чем ни как). Но и рассказывать мне о жизненном цикле ЛА не стоит. Как и рассказывать мне про Ан-124. Я 7 лет участвовал в попытках возобновить его производство. В непосредственном подчинении Толмачева.

Это сообщение отредактировал БивисТардис - 11 авг. 2017 г. в 23:24
WerW0LF 11 авг. 2017 г. в 23:24
_похухоль_  •  На сайте 13 лет
15
Плоскость крыла уронили пришельцы с неба ). А местные трением пытались вызвать джина из нее gigi.gif

Это сообщение отредактировал WerW0LF - 11 авг. 2017 г. в 23:24

Пирамидоспорщикам: а вы крыло для Ан-124 сделать пытались?!
Понравился пост? Еще больше интересного в Телеграм-канале ЯПлакалъ!
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей) Просмотры темы: 57573
0 Пользователей:
Страницы: (9) 1 [2] 3 4 ... Последняя » [ ОТВЕТИТЬ ] [ НОВАЯ ТЕМА ]


 
 



Активные темы






Наверх