Из штурмовых САУ – в истребители танков

Тяжелые самоходные артиллерийские полки, оснащенные СУ-152, сыграли важную роль в операциях лета 1943 – весны 1944 года. Многие из полков стали гвардейскими. К лету 1944 года большинство полков получило на вооружение более совершенные ИСУ-152. Тем не менее, в отдельных частях СУ-152 прослужили до начала 1945 года. Одной из них был 268-й гв. САП. К началу Львовско-Сандомирской операции эта часть имела смешанный состав. В полку одновременно находились и СУ-152, и ИСУ-152. Одной из СУ-152 командовал гвардии лейтенант С.А. Стычинский, к тому моменту имевший богатый боевой опыт. 15 июля 1944 года его экипаж в одиночку сразился с группой немецких танков, уничтожив 5 из них. По словам Сергея Александровича, успеху сопутствовало грамотное использование холмистой местности. Машина выкатывалась на вершину холма, делала выстрел и тут же уходила назад. Позже вехами боевого пути Стычинского были взятие Львова, сражения в Польше, и, наконец, победный май 1945 года.

До сегодняшнего дня сохранились всего три СУ-152. Две машины находятся в Польше, еще одна представлена в экспозиции парка «Патриот». Долгий срок разработки тяжелой САУ не оказался напрасной тратой времени. Хотя «истребителем ДОТ-ов» эта машина так толком и не стала, из неё получился крайне опасный противник для любого немецкого танка. В этом отношении СУ-152 стала лучшей из советских боевых машин, выпускавшихся крупной серией в 1943 году.

Фото: Советская пехота на броне тяжелой самоходно-артиллерийской установки СУ-152.

Посмотрим с вами на одну из сохранившихся СУ-152 — один из уникальных экспонатов филиала музейного комплекса парка «Патриот» — Центрального музея бронетанкового вооружения и техники в Кубинке. САУ представлена в экспозиции на площадке № 2. СУ-152 стоит в ангаре советской военной техники рядом с другими советскими тяжелыми САУ.

СУ-152 спереди. Самоходка стоит за ограждением, доступ к ней ограничен

Вид в ракурсе 3/4 слева. Из «обвеса» присутствуют только тросы

Левый борт САУ. С этого ракурса хорошо видно «родство» с танком КВ

Правый борт самоходной установки

Вид в ракурсе 3/4 справа спереди. Шанцевый инструмент на борту рубки отсутствует

Днище СУ-152 спереди

Траки СУ-152 такие же, как у КВ. Хорошо видны «разрезные» «холостые» траки

Направляющий каток с механизмом натяжения гусениц

Опорный каток — такой же, как и на поздних КВ

Крышка балансира

Поддерживающий ролик обрезиненный

Кронштейн поддерживающего ролика

Ведущее колесо правого борта. Виден грязеочиститель

Крепление пальца трака: непосредственно у трака ставилась шайба и только потом — стопорное кольцо

Левый борт рубки

Коуш троса лежит на крыле, а не на штатном месте

Крепление дополнительных баков типичное для советских машин второй половины войны

Поручни по верхнему краю боевой рубки

Левая сторона рубки

Поручни правого борта и крепление кирки

Коуш троса на правой стороне рубки